Hat sich der Stoff samt Kleber von der Dachpappe gelöst?
Nicht ganz...
Der Himmelstoff ist mit Schaumstoff beschichtet und dieser Schaumstoff löst sich auf.
Wir haben also den Kleber und Schaumstoff"mehl" an der Pappe UND Schaumstoff"mehl" am Stoff.
Beiträge von MAT
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Ich auch! Mal sehen, wann ich dazu komme...
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Alles Guuute, Uwe! -
Ich werde meinen Himmelstoff und meinen Kleber mal testen.
Irgendwas gewölbtes damit bekleben und am nächsten Tag mit Heißluft ran gehen.
Jetzt will ich's wissen...
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Kommando zurück: ich hab Martin gefragt (der Kombi steht ja nicht mehr hier zuhause) und er sagt auch, dass der Stoff sich an einigen Stellen wieder gelöst hat...
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Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi-Treffen. Am 09.08.2020 ab 15 Uhr auf dem Parkplatz Grubenstrasse. Ich bin dabei:
1. MAT
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Der von mir verwendete Sprühkleber ist das beste, was ich kenne. Er muss natürlich richtig angewendet werden und der Stoff muss nach dem ablüften fest genug angedrückt werden. Martin und ich haben auch nicht alles richtig gemacht...
Also - schaut eventuell bei dem Kleber nach einer Alternative von Kontaktklebern mit flächigem Auftrag durch einen Pinsel...
Damit wäre ich äußerst vorsichtig. Pinseln ist bei der Fläche nicht nur sehr mühsam. Es besteht auch die Gefahr, dass der Kleber durchweicht. -
Ich hab noch was da.
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Könnte das Ausrücklager sein, welches dem langsamen Verschleiß zum Opfer fällt.
Bei meinem ist das auch sehr laut.
Bei 50k kilometer? Sollte das nicht mindestens 100k halten?
Das kommt immer auch auf die Gewohnheiten des Fahrers an.
Wenn man z.B. gewöhnt ist, den Fuß immer auf dem Pedal zu lassen, kann es auch viel schneller rum sein.
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Und das Gehäuse der hinteren Stoßdämpfer ist an der Unterseite komplett vom Rost angefressen
So hab ich meinen Kombi 2003 gekauft und bis 2013 auch so gefahren. Als Junior den dicken übernommen hat, hat er sie dann doch ausgetauscht. Funktionierten aber bis dato tadellos.
Der Hyundai ist ein SONATA.
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Den Unterschied sieht man nur wenn man ihn weiß, ist aber der selbe wie beim CJ zu der Zeit. Ab Facelift war unter dem SRS Symbol ein Strich
Ansonsten sind sie gleich
Nicht ganz, mein guter...
Nach meiner Kenntnis gibt es nur einen wesentlichen Unterschied!
Die Nahtfarben unterscheiden sich zwischen den Generationen!
Technisch betrachtet sind sie alle gleich und passen somit auch zwischen den Generationen P&P.
Ich hatte gerade eins aus 1995 in Arbeit. Dessen originale Nähte waren ROT.
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Der EF-Treff, das Erfurter Mitsubishi-Treffen. Am 12.07.2020 ab 15 Uhr auf dem Parkplatz Grubenstrasse. Ich bin dabei:
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MAT(Zu der Zeit hoffentlich schon auf der Insel Poel angekommen)2.
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Alles Guuute!
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Alles Gute!
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Alles Gute, Tom!
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Martins Fahrwerkskompressor hat letzte Woche den Geist aufgegeben.
Zerlegt, begutachtet, Pleuelbruch diagnostiziert...
Gut, dass ich noch einen baugleichen liegen hatte.
Von beiden die besten Teile ausgesucht und einen funktionstüchtigen daraus gezaubert.
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Bevor jemand fragt: noch keine Info aus Flensburg...
Leider immernoch nix...
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Wenn Du hustest, fliegen doch dort sämtliche Scheiben raus !
Woran man in diesen Zeiten nicht alles denken muss...
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Seid doch bitte vorsichtig, wenn Ihr die Liste aktualisiert!
Ich hab jetzt ne halbe Stunde damit zugebracht, mehrere verstümmelte Positionen wieder herszustellen. Ziemlich mühsam...
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Martin's Limo hat diese Woche einen neuen Kühler und ein neues Thermostat bekommen.