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hochfrequenz

Führerscheinneuling

  • "hochfrequenz" is male
  • "hochfrequenz" started this thread

Posts: 15

Vehicle: Lancer Sportback 1.8 Instyle *BUSINESS*

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1

Sunday, May 3rd 2009, 1:15pm

welches Öl / Ölfilter

Hi, da ich nen Schwedischen Reimport fahre und der nette Händler das Handbuch wegwarf ("Kann eh keen Mensch lesen") - bin ich etwas aufgeschmissen was die Ölsorte für den 1,8l Benziner angeht.

Atu preist das 15W40 von LiquiMolly und das 5W40 von Shell, als passend für den Lancer an.

Da mir diese technischen Feinheiten eh wie bömische Wälder vorkommen, wollte ich hier nachfragen (ja hab die SuFu genutzt - nix gefunden).

Vielen Dank im vorraus.

MfG

Hochfrequenz

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Zwiebelauge

Out of order

  • "Zwiebelauge" is male

Posts: 4,772

Vehicle: Kia

Thanks: 27 / 0

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2

Sunday, May 3rd 2009, 2:15pm

RE: Lancer 1,8 Benziner - Welches Öl nehmt ihr?

Da Dein Auto recht neu ist, solltest Du die Finger von dem 15W40 lassen. Das ist meistens ein Mineralisches Öl mit allen Nachteilen. Nimm das 5W40, auch wenn es teurer ist und dann fahre zu einer Werkstatt, die was von Mitsubishi versteht und nicht zu ATU. Die kennen Sich mit dem Motor ohnehin nicht aus. Achte darauf, dass das 5W40 Öl eine Freigabe für die Mivec-Motoren hat. Auch wieder am besten beim Mitsubuishi- Vertragspartner machen. Dann gibt es mit der Garantie auch kaum Probleme. Zumindest nicht die ersten 3 Jahre.

Ac h so, die bedienungsanleitung auf Deutsch kann man beim deutschen Mitsubishi Händler auch nachbestellen.
MfG Marco


Der Klügere gibt so lange nach, bis er der Dumme ist.

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X-Dimension

Bordsteinküsser

  • "X-Dimension" is male

Posts: 381

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3

Sunday, May 3rd 2009, 7:04pm

Im Handbuch steht beim Benziner man soll ein Öl nutzen, dessen Viskositätsspanne die örtlichen Umgebungstemperaturen abdeckt. Zusätzlich sollte das Öl mindestens folgenden Spezifikationen entsprechen:
API SG (oder höher)
ILSAC zertifiziertes ÖL
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 oder A5/B5

Bei Verwendung von Leichtlaufölen (0W30, 5W30 und 5W40) müssen folgende Spezifikationen erfüllt sein:
API SG (oder höher) und ACEA A3/B3, A3/B4 oder A5/B5

5W40 "Castrol Magnatec" entspricht beispielsweise diesen Spezifikationen, bei ATU kosten 5 Liter davon 50Euro, alle anderen Hersteller (Shell, Mobil, LiquiMoly) waren dort weitaus teurer.
Im Praktiker Baumarkt gab es früher auch "Addinol HighStar 5W40" für schlappe 10-15Euro, das ebenfalls den Spezifikationen entspricht. Damit habe ich immer meinen alten Seat "gefüttert".

Das Öl für den Dieselmotor muss übrigens der Spezifikation VW50700 entsprechen.

This post has been edited 1 times, last edit by "X-Dimension" (May 3rd 2009, 7:05pm)

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Ölsorte, Ölwechsel

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