Motortausch

Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
Am Sonntag, den 28.04.2024 gegen 14 Uhr geht das Forum in den Wartungsmodus.
Einige Sicherheitsupdates bzw. Fehlerkorrekturen müssen installiert werden.
Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.
  • Hallo ihr,
    Ich werde mich noch nicht darüber auslassen, was ich vom Verkäufer meines Motors halte und ich werde auch noch nichts über eventuelle Namen sagen und ob ich zufrieden bin, oder nicht,
    ABER
    Ich hatte ja nen Motorschaden. Dann hab ich nen Tauschmotor gesucht und auch einen für ein relativ kleines Geld gefunden. Motor kam dann auch und sah soweit gut aus.


    Jetzt haben wir ihn halt eingebaut und mal angeschmissen... Ich glaub wir haben ein Zündkabelpaar vertauscht... Kann mir da bitte jemand von euch helfen und mir ein Bild schicken welcher Zylinder an welchen Anschluss vom Verteiler kommt?


    Andere Frage ist, dass wir 2 Unterdruckschläuche über haben. Einen hinten am Motor und einen recht langen der über dieser Einspritzbrücke liegt... Ich weiß kaum infos, Bilder folgen auch noch, aber falls wer ne Idee hat, was das für Schläuche sein könnten, bitte helft uns :)


    Joah zum dritten und letzten... Kennt wer außer der großen Firma NOS nen Grund dafür in die Ansaugbrücke LÖCHER ZU BOHREN?? Weil über jedem Zylinder und einmal direkt hinter dem Luftmengenmesser waren im Ansaugtrakt, den wir mitbekommen haben M6 Löcher mit Gewinde verbohrt, was uns auf ne Fogger Anlage gebracht hat.


    Joah bitte helft mir und helft mir schnell, weil morgen muss mein Kombi wieder laufen :)


    Liebe Grüße
    Paddy

  • Dieses Thema enthält 18 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.