GDI - Wirklich so große Probleme???

Ersteinmal Hallo und Willkommen hier im Forum.

Zum zweiten heist es nicht verkoksen...sondern verkoken.

Wenn Du die Suchfunktion benutz hättest... wäre folgendes zustande gekommen: http://www.mitsu-talk.de/search.php?searchid=344032

viel Spass beim ausgiebigen lesen...

Die Problembehandlung kann aber sehr einfach sein,siehe hier:
http://www.galantgdi.de/umbauen.htm

und man hat dann seine Ruhe....

Da ja mal wieder nur auf Foreneinträge verwiesen wird und nicht mal einfach gesagt wird, wie der ist, sag ich es einfach:

Also ich habe auch seit ca. einem 1/2 Jahr ein GDI. Das Auto hat meinem Vater gehört und der hat sich ein neues gekauft.
Leider gehört mein Vater zu den Leuten, die Werkstattbesuche meiden! Also musste ich sehr viel Zeit und vorallem Geld investieren!

Ich habe alle Riemen und Rollen getauscht, neue Filter, Flüssigkeiten und vorne rechts das Radlager(was mich das Antirebsgelenk gekostet hat:()
Zudem habe ich das AGR verschlossen und ihn blastern lassen. Nach dieser Prozedur war ich ersteinmal um ca. 1000,- ärmer gewesen.

Seitdem ist das Auto in einem recht guten Zustand, besitzt jedoch kleine Kinderkrankenheiten...
Z.B. kann es passieren, das die Einspritzdüsen mit verkoken! Das ist bei mir auch das Prob, da das AGR erst vor kurzem zu gemacht wurden ist! Ich habe das Problem mit einem Additiv recht gut lösen können,ist aber nicht ganz behoben!
Als nächstes sind die Hydros dran. Die müssen nach ca. 120-130000 auch mal gewechselt werden...

Im großen und ganzen ist dieses Auto auch, wie fast jeder Mitsu ein shr zuverlässiges Auto, ist aber muss man sagen, sehr wartungsintensiv.

Ich bin selber Azubi, da ich aber KFZ-ler bald werde kann ich alles selber machen;)
Man sollte sich als Azubi doch schon überlegen, sich dieses Auto zu kaufen, da er leider auch recht viel schluckt. Also meiner macht mit Automatik ca. 10,5-11,5L zu nichte und das mit einem Lehrlingsgehalt abdecken wird schwierig;) Hinzukommt das die Ersatzteile doch schon etwwas teurerer sind als z.b. vom Colt oder Carisma, da es doch schon eine gute Mittelklasselimo ist!

Du solltest wenn dann beim Kauf auch auf Rost achten!Am besten auch einmal von unten anschauen und wenn du nen KFZ-ler Kumpel hast, nimm ihn am besten mit;)

Also wenn du nen Galant umbedingt haben willst, würde ich dir den V6 empfehlen, würde mir auch einen kaufen, aber habe noch kein passendes Angebot gefunden;)