Eco

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    Mal ne doofe Frage:


    Neben dem "Schneeflocke"-Schalter ist noch ein "ECO"-Schalter. Wenn ich den drücke kommt ebenfalls kalte Luft aus dem Luftkanal, die Leerlaufdrehzahl ist die gleiche, wie beim "Flöckchen".


    So ist da jetzt der Unterschied, bzw. was macht ECO nun genau?

    Gruß
    Tronde

    Einmal editiert, zuletzt von MAT ()

    Der ECO Schalter läßt bei der Klimaanlage den Kompressor nicht ganz so oft anspringen und spart somit etwas Sprit.
    Bei mir merke ich es immer, wenn beim Leerlauf, z.B. an der Ampel die Drehzahl kurz (für ca. 10 Sekunden) auf 1500 Umdrehungen hoch geht.


    Gruß Ralf

    Stimmt,der schalter is für den "sparmodus"die klima läuft dann nur wenn es nötig ist,wobei ich da beim verbrauch nich wirklich einen unterschied bemerke!

    es ist wie es ist...was aber nicht bedeutet, daß man einiges nicht doch noch ändern kann... :prof

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