Hi Leute,
nachdem das Reinigen vom Leerlaufregler erfolgreich war, macht das Auto jetzt Mucken beim Anlassen. Der Motor dreht hoch, dreht runter und geht aus. Ausser ich gebe extra Gas. Das geht dann so lange, bis das Auto drei- oder vierhundert Meter gefahren ist.
Heute hab ich die Werkstatt meines Vertrauens angerufen und mal gefragt. Der Meister meinte, es gibt einen Zusatzlluftschieber, der wenn das Auto kalt ist, zusätzliche Luft in die Drosselklappe schiebt.
Kennt wer das Teil?
Hat das was mit dem Luftfilterkasten zu tun?
Das lustige ist: Hab den Mitsu Händler angerufen. Der Mechaniker dort hat gesagt, sowas wie ein extra Zusatzluftschieber gibts net, da muss der Leerlaufmotor kaputt sein.
Was haltet ihr von der Geschichte? Hat jemand nen Reparaturtip?
Danke Chris