Als ich gestern meine Tankeinfüllstutzen losschraubte traff mich mehr oder weniger der Schlag...
Rost am Stutzen und an den Schrauben hinter dem Stutzen. Das Auto hat 53Tkm und nirgens Rost, weder in den Radläufen, noch im Motorraum, noch hinter der Heckschürze oder im Mitteltunel. Der Rost am Stutzen kommt von unten, hinter dem Radkasten. Zwischen Karosserie und Stutzen ist zum Glück ne Gummidichtung, so das es dauern wird bis der Rost übergeht.
Das stinkt einen an.