Antennenstab tauschen.

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    Erstzulassung:
    Ausstattungsvariante: Elegance
    Karosserieform: Limo
    Motorvariante: 4G63
    Getriebevariante: Handgerührt


    Guten Abend liebe Leute,


    ich wollte bei mir den Antennenstab tauschen.
    In der Werkstattanleitung komme ich bis Schritt 1 :lool
    Der zweite schritt ist ja den Stab samt Zahnstange im ausgefahrenen Zustand herauszuziehen.


    Aber wenn ich daran ziehe (selbstverständlich nach oben) tut sich nichts. Ich hab aber auch Angst, dass ich da was kaputt machen könnte. Denn wenn fest ziehe dann hebe ich das Auto schon leicht aus der Federung. Und ich vermute mal, dass dafür nicht so viel Kraft notwendig sein sollte.


    Habt ihr eine Idee? :rolleyes


    Vielen Danke im Vorraus.

    Historie meiner Fahrzeuge:

    Mercedes 190E 1.8L Bj. 1991 Km-Stand: 105.349 --> Verkauft
    Mitsubishi Galant 2.0L Bj. 2003 Km-Stand: 166.288 --> Rollt auf den Straßen

    Hyosung GT 125 Naked Bj. 2004 Km-Stand: 7.998 --> Verkauft
    Kawasaki ZZR600 Bj. 1990 Km-Stand: 85.363 --> Verkauft

    Suzuki GSF 600 S "Bandit" Km-Stand: 32.382 --> Rollt auf den Straßen

  • Es kann sein, dass die Plastik-Seele von innen gebrochen und verhakt ist. Ich habe bei mir die gesamte Antenne in ausgefahrenem Zustand demontiert, Stab + gebrochene Seele entfernt, zusammengeschraubt, ins Auto eingebaut und den neuen Stab eingeführt.


    Allerdings ging der Stab wirklich sau schwergängig raus. Ich brauchte bestimmt ne Stunde und recht viel Kraft.

  • Achso. Dann muss ich das mal probieren. :gut


    Danke

    Historie meiner Fahrzeuge:

    Mercedes 190E 1.8L Bj. 1991 Km-Stand: 105.349 --> Verkauft
    Mitsubishi Galant 2.0L Bj. 2003 Km-Stand: 166.288 --> Rollt auf den Straßen

    Hyosung GT 125 Naked Bj. 2004 Km-Stand: 7.998 --> Verkauft
    Kawasaki ZZR600 Bj. 1990 Km-Stand: 85.363 --> Verkauft

    Suzuki GSF 600 S "Bandit" Km-Stand: 32.382 --> Rollt auf den Straßen