Hallo Experten!
Mein Galant macht mir in letzter Zeit ein paar Sorgen.
Fahre den 2.4 GDI, ist ca. 95000km gelaufen, also sollte der Zahnriemen gemacht werden.
Seit ein paar Wochen klackert der Galli wie ein Traktor, unabhängig davon, ob er kalt oder warm ist.
Eher selten klackert er mal garnicht. Hydrostößel?
Aber nun zu meinem eigentlichen Anliegen:
Habe vor kurzem mein Hosenrohr gewechselt, dabei ist mir aufgefallen,
das mein Katalysator leer ist. Den hat wohl mein Vorgänger ausgeräumt 
Zumindest klärte sich mal der extreme Gestank. Doch tut das dem Galant
überhaupt gut? Immerhin hat er noch eine Lambdasonda nach dem Kat.
Mir ist auch aufgefallen dass er ziemlich viel Verbraucht und auch nicht unbedingt seine eigentliche Leistung bringt.
Ich komme nichtmal einem fünfer Golf mit 116PS davon, trotz ungefähr gleichen Gewichts.
Könnte es was mit dem Kat zu tun haben? Oder sogar mit den Hydros?
Hätte die Möglichkeit an einen Kat vom V6 zu kommen. Würde der auch auf den GDI passen?
Danke schonmal im Voraus!
Schönen Abend noch.
Patroipah