Colt CJ0 1.6T ?

lazzard · 17. Dezember 2008

Hallo Leute, ich habe mich innerlich jetzt schon ein paar mal mit dem thema "turbo" befasst, bin aber noch zu keinem festen entschluss gekommen!

Ich fahre einen 1.6er CJ0 (4G92) und spiele mit dem gedanken, diesen mit einem TL (Turbolader) und einem dazugehörigem LLK (Ladeluftkühler) zu versehen!

klar, ihr werdet jetzt denken: "man is der doof? soll sich doch lieber den mivec holen!" aber... den will ich net haben, mich reizt es einfach aus nem handelsüblichem 1.6er nen 1.6 T zu machen...

kennt ihr jemanden der das schon gemacht hat? was müsste ich alles beachten? interessieren würde es mich auch, was es am ende an leistung bringen würde...

Ich bitte euch nur sinnvolle antworten zu schreiben! DANKE

gruß

-TM- · 18. Dezember 2008

Du wirst als erstes mal andere Kolben brauchen, um mit der Kompression runterzukommen. Der Umbau soll ja dann auch halten.
Gibt's eigentlich ColtCo in Holland noch? Die hatten doch alle möglichen Umbauten in der Richtung auf der Liste...

Mat_BC · 18. Dezember 2008

Also die Niederländer haben mal einen gebaut, wenn ich mich nicht ganz irre sind die bei 130PS gewesen.

Also als beste Basis um Leistung raus zu holen, sollte man wohl als Grundblock den 1.6 Mivec Block nehmen, zwecks Kolbenkühlung und feingewuchteten Innenleben. Benötigt werden auf jedenfall andere Kolben, welche man in Australien bestellen kann, von vorteil ist es wenn man ein passendes Steuergerät hat, welches den Druck verarbeiten kann. Dazu kommt sicherlich auch eine neue Kupplung, weil ich bezweifle das die kleine 1.6 Kupplung mehr als 120ps und dem relativ hohen Drehmoment stand hält. Denn selbst der 4g93 hat schon eine große Kupplung drin.
Dazu kommen noch viele kleinere und größe sachen dazu, Turbo, LLK, Verrohrung, Westgate (wenn nicht am Turbo vorhanden), Popoff, Ölleitungen zum Turbo, möglichst noch ein Ölkühler,passende Auspuffanlage, Turbokrümmer, Bremsen und und und...

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