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carracho

HuiBuh

  • »carracho« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 30. Januar 2008, 14:58

Motor-Innenraum-Verkokung GDI

Hallo Mitsubishi-Forum ! (newbie @ work)

Ich habe einen Carisma GDI EXE 08.1999 9644zu352 !
Im Rahmen einer Werksseitigen Überholung wegen diverser Mängel wurde
am meinem Wagen eine Motor-Innenraum-Reiningung vorgenommen !
Ich glaube da wird so ein Karbon-Pulver durch alle Kanäle geblasen.
Das ist jetzt ca. 4 Jahre her !
Wie macht sich dieser Mangel bemerkbar ?
Mein Prob ist ein heftiger Leistungseinbruch, der kommt einfach nicht auss´e
Pötte ! Ich habe vor dem Motor jetzt einiges gutes zu gönnen !

Zündspulen / Zündkerzen / Öl (5W60 ML) / Ölfilter / Luftfilter / Mittel und Endschalldämpfer . . .

Ist es ratsam im Zuge der Überholung diese Reiningung zu wiederholen ( das Kostet ja nen bischen ca. 385 Euronen incl. Dichtungen ) ?

Danke für alle Antworten gruss Carracho
Uhi, ich bin eeeiiinnnnn Geeiiiist. :TT

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Peter_V6« (8. Januar 2015, 05:46)

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west29

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2

Mittwoch, 30. Januar 2008, 15:10

RE: Motor-Innenraum-Verkokung GDI

ersteinmal

Herzlich Willkommen hier :richtig

Zitat

Original von carracho
Hallo Mitsubishi-Forum ! (newbie @ work)
Ich glaube da wird so ein Karbon-Pulver durch alle Kanäle geblasen.
Das ist jetzt ca. 4 Jahre her !


Kein Karbon - Pulver sondern NUSSSCHALEN GRANULAT

zum Thema Verkoken etc, gibt es viele Themen,allerding mehr im Galant Bereich,aber im Prinzip auch auf Deinen 1.8 er GDI zutreffend.

gdi problemfall?

Tipps gegen Verkokung?

GDI immer CarbonBlastern ?

gib einfach unter Suche verkoken, etc. ein, dann gibt es noch mehr
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Move On..... 2 Turbo GDI im Stall

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Thalion

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3

Mittwoch, 30. Januar 2008, 15:15

Kurze Antwort:

Lass es machen, mach die AGR zu und fahr 5W40 LiquiMoly vollsynth.
Wenn Kerzen dann NGK (wie im Handbuch genannt) und keine Bosch, etc.


Ab und zu saug ich jetzt auch...

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Verwendete Tags

GDI, Verkokung

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