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Erstzulassung: 2003
Ausstattungsvariante: avance
Karosserieform: kombi
Motorvariante: v6
Getriebevariante: automatik
Kilometerstand:204000
hy zusammen
hab vor kurzem ein avance mit 204000 km gekauft , standzeit ca 3 jahre ...
bisher bremsen alles vorne und hinten getauscht ( zimmerman )
3 zündkerzen , 3 kabel , finger , kabel getauscht bisher ( " neue " ansaugbrücke , ventieldeckel heute erst fertig lackiert )
zahnriemen und wasserpumpe komplett gewechselt ( mit viel blut , fluchen und viel werkzeug schrotten ;))
beim kauf ruhig und sauber gelaufen ....
nun zu meiner fragen :
alter zanriemen war ca 80.000 km drauf , beim ausbau gesehen das bank 1 , ( hinten zur spritzwand ) um ein zahn versetzt war ( kommt beim falsch spannen )
WIE schlimm ist das für den motor ( wegen kompression , leistung , einspritzung , kat ( hat pro bank einen ) ?!?
und zweite frage :
zahnriemen neu drauf mit wasserpumpe , und richtige makierungen ....
springt sauber an aber klackert jetzt , denke hydros ?!?!?
kann es sein vom manuell drehen der kurbelwelle , und stimmt es das man die hüdros entlüften kann ?!? , hab da eine anleitung mit drehzahl hoch in einem bestimmten zeitraum und das ca 20 mal ?!?!
die woche werden noch die hinteren 3 kerzen , kabel , ventildeckel mit neuen dichtungen und ansaugbrücke mit neuer dichtung verbaut und ölwechsel mit ölfilter gemacht ( castrol gtx 10w-40 A3/B4 )
danke schonmal
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Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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