Galant GDI 2 Ölablassschrauben?

Warum hat der Galant GDI neben der ölablassschraube eine 2. Schraube mit ca. 23er schlüsselweite?

Nein die sitzt am Motor neben der Ölwanne und hat irgendeine Aufgabe, wurde mir zwar bei Mitsbishi erklärt aber habs leider vergessen.
Ich dachte das es dort raus Ölt, soll aber vom Simmerring der Kurbelwelle kommen.
Soll 150,- Kosten plus Mehrwertsteuer und Simmering (ca. 15,-).
Es soll einen Zusatz fürs Öl geben der den Kunststoff wieder weich macht.
Die sollen ja hart werden und deswegen nicht mehr abdichten?