Ich wollte mal nur wegen des grundlegenden Verständnisses nachfragen ob es sinnvoll ist das AGR beim GDI dicht zu machen:
-> Sinn der Direkteinspritzung ist, im Teillastbereich eine Verbrauchsminimierung durch gezielten Schichtladungsaufbau zu erzielen
-> Durch eine geregelte Abgasrückführung wird auch der Sauerstoffanteil im Frischgas vermindert (ein Ziel ist die Reduktion von NOx)
-> Ohne diesen Abgasanteil ist mehr Sauerstoff vorhanden
-> die Verbrennung wäre magerer
-> die ECU regelt dagegen (anfetten)
-> Verbrauch ist höher
Nachteil wäre natürlich die Verkokung, das soll aber hier nicht Diskussionsthema sein. Wollte nur wissen, ob ich mit meiner Kausalkette richtig liege...