Moin.
Gibt es bei einem Z30 (Bj. 2008) die Möglichkeit, dass die Ventile auch unabhängig von der Nockenwelle geöffnet werden können? Oder anders gefragt: Kann der Z30 die Ventile offen halten, wenn er meint, dass es sinnvoll wäre?
(Vorstellen kann ichs mir fast nicht, da der Motor sicher kein Freiläufer sein wird; d.h. Zylinder und Ventile könnten kollidieren)
Ich hatte gerade das Phänomen, dass das Fahrzeug nicht anspringen wollte. D.h. der Anlasser hat sich gedreht, vom Motor meinte ich aber keinen "Widerstand" zu hören. Normal hört man ja einen leichten Drehzahlabfall, wenn ein Zylinder komprimiert, aber nicht zündet. In diesem Fall blieb die Drehzahl aber ziemlich konstant, so als wäre das Auslassventil beim Komprimieren offen bzw. als hätte man die Zündkerzen rausgeschraubt. Dem Geruch nach wurde auch einiges an unverbranntem Sprit rausgeblasen.
Kann das sein? Oder ist der Kompressionswiderstand beim Z30 einfach so gering, dass man den "Widerstand" nicht hört?
Nach ca. 10 sec. orgeln hat er sich dann doch eingekriegt und läuft nun wie gewohnt. Vermutlich wars nur etwas feucht; bei dem aktuellen Wetter auch zu erwarten; Warnlampe etc. hat sich keine gemeldet.
mfG