So, habe jetzt alles hinbekommen. Das nervigste daran war, die kabel in die Türen zu verlegen. Aber mit Geduld und Spucke, fängt man jede Mucke 
hier mal mein Ergebnis, zu 75% fertig. Keine Profi-Arbeit, aber ich finde ansehnlich.
Bringe jetzt nur noch Lautsprechergitter an und einen schwarzen MDF-Ring.
P.S. wie kann ich mein Kennzeichen hier ändern?
es geht weiter...
ich habe ernste Probleme die Lautsprecherkabel in die Beifahrertür zu verlegen. Die Durchführung des vorhandenen Kabelbaums wird vom Motorsteuergerät(?) verdeckt. komme einfach nicht ran.
Wenn ich das Handschuhfach ausbaue, ist dahinter gleich die Einheit für die Klimaanlage.
Also alles total verbaut. jemand Erfahrung damit beim Vorfacelift den kabel in die Tür zu verlegen?
So, habe mich etwas länger mit der Suche beschäftigt. Werde jetzt Doorboards bauen und entsprechend an der Türverkleidung anbringen.
Wenn ich dran denke, mache ich ein paar Bilder. Kann aber etwas dauern.
Danke bis dahin. 
Also in meinem nicht. Meine befinden sich am/im unteren Armaturenbrett.
Bekomme das auch nicht hin mit einem Bild, sonst könnte ich das direkt zeigen.
Hallo, ich werde demnächst einen Carisma fahren. Nun möchte ich den Türen Lautsprecher einbauen. Gibt es ne bebilderte Anleitung dafür?
Zumal die vorliegende Türverkleidung ja auch nicht dafür vorgesehen ist, oder?
Baujahr 1998
Ok. Hast du mal ein Link, wo ich die mal sehen kann oder gleich nen Link zu Kauf dieser?
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2.0 Liter, Benziner, 136 PS
Reicht das?
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Hallo, komme einfach nicht weiter in meiner Suche.
Habe letztens meine Zündkerzen gewechselt. War mal wieder Zeit. Dabei habe ich dann gesehen, dass in der 2. und 4. Kerze (v.l.) Öl ist und das nicht zu wenig. Hatte mich schon gewundert, warum mein Auto im unteren Drehzahlbereich nicht mehr zieht. Nun hat mir ein Kollege gesagt, dass mein Öl von oben in den Schaft "spritzt". Habe auch gesehen dass die Schaftöffnung Dichtungsringe hat. Wonach suche ich jetzt genau, weil ich die wechseln möchte.
Fahre einen Galant VI Station Wagon
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Kurz und bündig, nach Besuch in Werkstatt,.... defektes Radlager. Mal schlappe 300 Ocken flöten
Aber das Geräusch von den Antriebswellen wäre doch eher ein knacken, oder?
Werd das mal mit dem einschlagen testen.
Kann ich selbst (richtig) entlüften?
Hallo, ich habe ab 50 km/h, beim lenken nach links ein leichtes "knirschen". Nach rechts ist nichts. Kommt aber auch nur wenn ich das Lenkrad ca 30° einschlage, also ab da.
Achsmanschetten können es nicht sein, da gerade TÜV bekommen.
Vor ca 3 Monaten wurde die Druckleitung von der Lenkung ausgewechselt. Seitdem hörte ich immer was und es ist auch mit der Zeit lauter geworden. Behälter ist aber entsprechend voll.
Jemand eine Idee?
Theoretisch heisst das, dass ich den Transponder nur im Auto mitführen muss. Hintergrund: so richtig trau ich mich nicht ran, den Schlüssel aufzuschneiden, um an den Transponder zu kommen.
Nebenbei gefragt, hat jemand Erfahrung, was das kostet, wenn der Transponder verloren oder defekt geht?
Habe meine originale Fernbedienung wieder gefunden. Zum Freundlichen gefahren, anlernen lassen. Funktioniert wieder und kostete mich nur nen Zehner.
Jetzt mal zu der Anleitung von sunnytoeter... den Transponder brauch ich nur, wenn ich mit dem Schlüssel die Tür aufschließen möchte, oder ist der auch zum starten notwendig? Hätte nämlich jetzt vor, die Platine umzubauen, damit die Fernbedienung funktioniert und mit dem entsprechend gefrästen Rohling das Auto starten. Würde das funktionieren?
Funktioniert bei mir ohne Probleme. Aber gern nochmal mal:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00L815CX0/ref=mw_dp_mdsc?dsc=1
Oder mal nach ZV88MR18 suchen
Beim Freundlichen bin ich guten 150 Euro für Fernbedienung und anlernen....
Bin mal hierüber gestolpert: http://www.amazon.de/gp/aw/d/B00L815CX0/ref=mw_dp_mdsc?dsc=1
Steht ja geschrieben, dass das auch mit werksseitigen funktioniert
Hallo,
meine Funkfernbedienung ist mir verloren gegangen. Nun habe ich vor mir eine neue zu holen bei einem der großen Online-Häuser. Gibt es Tipps von euch und oder auf was muss ich achten? Die Klappschlüssel sind auch nur Rohlinge. Fräst die mir jeder Schlüsseldienst? Wie lerne ich die neue Fernbedienung an?
also so, wie ich schon vermutet hatte, Hochtöner und untere Lautsprecher an das Kabel anschliessen, was vom Radio kommt 
Und wie ist das mit dem weißen Steckern an den Hochtönern? Kann ich die nicht irgendwie verwenden oder geht das nicht, weil mein Auto für Hochtöner nicht vorgerichtet war 
Habe jetzt die originalen Hochtöner bekommen von Jan4iks
Jetzt haben die Hochtöner ja einen weißen Stecker. Wo stöpsel ich den an, wenn mein Galant noch nie Hochtöner drin hatte?!
Oder muss ich den Stecker abschneiden, einen Kabel zu den unteren Lautsprechern ziehen und den mit dem Kabel der unteren Lautsprecher an das vom Radio kommende Kabel anschließen? 
Brauch ich noch eine separate Frequenzweiche oder ist der Kondensator an den Hochtönern meine Weiche?
Gruß
weißt die maximale Tiefe von den Dreiecken auch noch?
nein, ich habe noch keine drin. Waren für Bj 2000 wohl noch nicht vorgesehen.
Und da ich mir jetzt neue Lautsprecher und zugehörige Hochtöner bestellen wollte, wollte ich wissen, ob die Hochtöner mit den Spiegeldreiecken kompatibel sind.
