Danke Lexx.
Hab nun auch endlich den Thread gefunden, wo das genauer behandelt wird.
Hab mit der Suche irgendwie Schwierigkeiten-die richtigen Suchbegriffe fehlen mir und somit darf ich dann immer das ganze Forum durchforsten.
Nu ja hat wenigstens gefunzt
Einstellung ist scho klar.
Aber wo krieg ich die Platten her und welche brauch ich den da?
Weil einseitiges Abfahren liegt doch am Sturz?
hy Leutz,
ist es eigentlich möglich beim Galli die Spur einzustellen?
Hab nen einseitigen Reifenverschleiß, deswegen.
Ach ja Auto ist tiefergelegt.
Gibt es da Platten oder sowas?
Hab bei nen Colt-Thread gelesen wie man es mit der Vorspur auf die Reihe kriegen soll, bin mir aber gerade noch etwas unschlüssig.
Hilfääääääää,
hab mal wieder koi Ahnung!!!! ( schlechtes Selbstwertbewußtsein)
Hab nen Plastiklenkrad.
Hab nu 157tkm druff un des Lenkrad sieht aus als wär es das Doppelte!!!
Erst ma schauen wie der Servoölstand ist.
Dann ma schauen, ob alle Riemen im Motorbereich noch da sind und funzen.
Kein Öl = Neues Lenkgetriebe - Teuer
Kaputter Riemen = Neuer Riemen - Günstig
Häähhh?????
Und was bezweckt dieser Thread???
Soll ich mich jetzt als Tattoo-Träger outen oder war er nur als algemeine Info gedacht?
Übrigends ich hab eins und bin fast 32. 
Hab se noch.
Konnte mich bis jetzt von dem Sound nicht verabschieden und werd das wohl auch weiter nicht können.
Bau se immer drauf wenns zum Treffen geht--PROTZ
Ansonsten Originalanlage mit ausgeräumten Topf-klingt auch fett, aber net so laut wie die Magna-sprich Kindergerecht :baby
Hab auch n Videofile davon
Irgendwie kapier ich aber net wieich das im betreffenden hread hochladen kann.
Die 250€ lohnen sich.
Hatte sie im SX verbaut mit allen Schikanen--fettes Teil-nie Probs gehabt-und weitert ausbaubar, wenn nötig.
Kumpel hat sich die Defender geholt, wegen dem Preis und sich dann irgendwann in den A.... gebissen.
Also,
ich hab den Kofferraum mit Noppenschaumstoff ausgelegt (natürlich geklebt)
Effekt gleich null!!!
Habe die Dichtungen überprüft
Lautstärke gleich egal ob dicht oder nich, dafür aber die Vibration weg, wenn dicht.
Der nächste Versuch wird jetzt der Silencer sein.
Danach aufmachen und mit Dämmwolle auskleiden
wenn das immer noch nix bringt häng ich ihn mir ins Wohnzimmer, weil er soviel gekostet hat.
Carguard Pentagon nehmen.
Geiles Teil-gut zu verbauen-viele Extras
Das Schlimmste was auf dich zukommen kann, außer den Bußgeldern und Lappenentzug, ist noch ne MPU.
Hab ich im neuen ADAC Mag. gelesen.
Da hat einer 3 Verstöße innerhalb von 2 Monaten hingelegt und durfte zur MPU.
Dagegen läßt sich rechtlich au nix unternehmen. Der hat geklagt und verloren.
Drück dir die Daumen das de drum rum kommst. 
Jupp, laut sin se scho!!!!
Nordschleife is geil!!!
Jeder der es noch nicht gemacht hat--unbedingt nachholen!!!!!!
Ich bin mit n paar Freunden am überlegen, ob wir uns dieses Jahr mal das Ringtaxi gönnen sollen.
Das ist dann halt mal richtig teuer (250-370€), aber ich denke eine Erfahrung fürs Leben--vom Adrenalinschub ganz zu schweigen.
Ich bin der Meinung das der Galant besser geht mit der Magna.
Ob das allerdings 5-12 PS sin, wag ich zu bezweifeln.
Muss aber au dazu sagen das ich ihn noch nicht auf Höchstgeschwindigkeit getrieben hab (Reifen!!)--da müsste das dann ja spätestens sichtbar werden.
Hab jetzt nach Thüringen + Stadtfahrt + Überlandfahrt
7,9l gebraucht!!!
Ilove this car
Das glaubt ihr jetzt nicht Jungs.
Habe aufgrund der Lautstärke vor ein paar Tagen den Magnaflow abgenommen und was entdeck ich dabei....
Das Ding war nich dicht!!!!!
Anschluß Magna total plan.
Anschluß vom Motor aus extrem unplan.
Dat hat an 2 Stellen komplett ausgeblasen!!!!
Deswgen war er dann wohl auch so extrem laut.
Nu ja, hab jeztz erstma den Originalen wieder druff geschraubt, weil ich nach Thüringen gefahren bin, werd aber sowie ich zurück bin den Originalanschluß plan machen und die Magna nomal testen. Dann hoff ich das die Vibrationen und das Killerbrüllen erträglich für mein Töchterchen werden. :baby
Drückt mir die Daumen (ich will das Teil behalten--buhhuuu)
Du sprichst mir aus der Seele
