Ich würde ebenfalls das Autohaus Schwarz in Korntal-Münchingen empfehlen, war da schon mit meinem EVO dort, mit dem Colt von meiner Frau und jetzt fahre ich da mit meinem Pajero hin, freundlich und machen gute Arbeit zu guten Preisen. Kann ich nur empfehlen.
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Na das ist doch schon mal was, danke.....
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danke schonmal für die antwort, wer noch seinen senf dazu geben möchte, gerne her damit.
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also schon 5 sitzer und hardtop. aber es geht mir mehr um die technik, worauf muss man da achten, probleme bei getriebe und motor? und möchte schon gute ausstattung, also mit navi und so.
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Hallo Leute, möchte einen L200 zu legen aber welchen nur.
Schalter oder Automat, habe gehört die Automaten machen Probleme und auf was soll man sonnst noch so achten. Möchte nicht mehr als 15T ausgeben. Was bekomme ich da?danke
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Hallo Leute,
wer kann mir gute AT-Reifen für den Sommer empfehlen und auch am besten wo?
danke
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Richtig....einen Diesel und auf jeden Fall die Langversion.
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Du sollst ihn dir nur mal anschauen und damit ne rund drehen. Danach
geht er mit dir ins Büro und du kaufst dann einen neuen Pajero.also mir geht es sowohl um den Platz als auch um den Allradantrieb als auch Diesel in Kombination mit Automatik
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Vielen Dank für die Antworten. Also ein Benziner kommt nicht in Frage und es ist mir schon klar dass ein Pajero nicht so schnell ist wie ein EVO
darauf kommt es mir auch nicht an.
unqz ist denn das Auto zu verkaufen oder wie soll ich das verstehen? das Angebot würde ich gerne annehmen. und vielleicht könntest du mir noch was über die Dinger erzählen. -
na das ist doch schonmal was, danke.
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na, keiner hier der einwenig was erzählen kann? schade
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hallo Leute,
ich fahre zur Zeit einen EVO X und möchte mir jetzt was größeres zulegen, da kommt für mich eigentlich nur ein Pajero in Frage. Die Sache ist , worauf muss ich aufpassen, wie sind die Unterschiede zwischen 170 und 200ps, was sind die typischen Probleme? Ich will auf jeden Fall Diesel und Automatik und natürlich nicht die verkrüppelte kleine Version sondern schon den vollwertigen
danke schonmal
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ahh ok, ich habe multifunktionslenkrad mit Tempomat und Lautstärkeregelung, daher fehlen bei mir die Knöpfe......Das mit dem Ladedruck wusste ich nicht, wieder was neues gelernt.
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Also das mit dem Ladedruck wäre mir neu, habe aber auch 2008er. Mit der Rundenzeit findest du normalerweise in der Routeninfo, wo das ganze Gedöns mit Spritverbrauch drin steht, wenn man da runterscrollt ist das dort mit den zeiten, aber find ich etwas unpraktisch auf der Strecke da du ja von Navi aus starten und stoppen musst, was etwas unbequem ist wenn man gerade ballert.
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ja ja wo soll das noch hinführen.....sieht nicht rosig aus. Was machen die bloß bei Mitsu??
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Bei meinem EVO X habe ich auch das Knacken, habe mich auch schon gefragt woher das kommt. Werde das mal mit dem Einfetten ausprobieren, mal sehen ob das weggeht.
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Fand alle teile auf ihre Art geil und freue mich tierisch auf die Fortsetzung.
Finde persönlich sehr gut dass es nicht ewig um die 1/4mile rennen geht wie im Teil 1. -
Gerne, ich warte.
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Ja ja der Spritverbrauch und EVO, das wird nie zusammen passen
Aber keine Angst, das legt sich nach ein paar Monaten, da wirst du dann sparsamer fahren, zumindest die meiste Zeit.
Also wenn ich will schaffe ich die 400km, macht natürlich nicht so viel Spaß wie wenn man nur 200 schafft.
Also auch auf diesem Wege eine gute Fahrtps.: hoffe du besuchst mich bald, das Wetter wird ja immer schöner für eine kleine Ausfahrt
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Herzlich Willkommen und Grüße aus Stuttgart