Der wird bei den nächsten top 100 häslichen Autos garantiert in den top 10 sein. In dem Auto muss man eine Mülltüte über den kopf ziehen, so peinlich ist die Kiste.
Beiträge von Lancer88
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Das nächste Treffen: MFF - Elbetreffen 2024
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Wenn die was verbessern, verschlechtern sie automatisch das gute. Dann gibts beim nächsten mal wieder was zu verbessern und zu verschlechtern.
Ab und zu, kann man bei Mitsubishi nur den Kopf schütteln. -
Liege bei 6,5 liter Diesel im schnitt. 2,0l DID mit 171ps
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Also bei mir ruckelt er nur noch ganz seltent und nur wenn der Rußpartikelfilter gereinigt wird, hört aber auch nach ca 20 km wieder auf.
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Also mit Tüv kann ich dir nichts zu sagen, muss erst nächstes jahr im Mai hin. Fahre auf jeden fall erst so hin und mal schauen was der Herr sagt. Bild gibt es in meinem Profil.
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Jap ist alles da, hab es mal bei meinem alten Lancer nachgemesen. Der Strom ist ja für den motor der scheibenheber da, nur das der motor über ein anderes kabel angesteuert wird. Also im grunde zweigst ein bischen Strom für die LED´s ab.
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Apollo
Bin voll deiner Meinung. Und durch diesen rotz wie Etanohl und Biodiesel steigen die Lebensmittel, Normalspritt preise und so an. Da mehr anbauflaeche fuer verwendet wird, und Etanohl teurer von der Herstelung ist, gleichen die Konzerne es mit den Normalsprittpreisen aus. Fahre zwar diesel aber wenn man die wahl hat wie bei Benzin wuerde ich allein aus protest es nicht tanken. -
Alles schön und gut aber hat der Lancer nicht einen Variablen Turbolader, da würde so ein kit aber nicht viel machen nur verschlechtern.
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Wenn ich das richtig sehe ist das stück was gebrochen ist aus Guss, und wen Guss einen schlag abbekommt kann es ganz schnell brechen. Und das Teil kannste schweisen wie du willst das wird immer wieder an der selben stelle brechen.
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Also ich hab knap 12 € für die Dichtung bezahlt.
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Die ich bei Mitsu bekommen hab sah von der form etwas anders aus, aber hat auch zu 100% gepasst.
Die MMD Teilenummer 1582A277
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Was man zum Diesel noch sagen muss, er kostet zwar 3000€ mehr, aber der wiederverkaufswert ist auch viel höher.
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Kann es sein das die Schlüssel jetzt neu programmirt werden müssen.
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Naja, ich würde lieber bekannte und seriöse tuning Anbieter nehmen als irgendt welche ebay oder die sehr viel Leistung für wenig Geld versprechen nehmen, da ist man nämlich auf der sicheren seite.
P.S. Man muss auch wiesen, tuning in deutschland mit seriösen Anbitern ist nich Kostengünstig !!! -
Sind nicht 25 % erlaubt. Und auch bei 25 % würde es Gesetzlich ohne weiteres garnicht möglich sein. Da müsste man so einiges vom Tüv neu abnehmen lassen.
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Wartet mal bis der Motor sich eingefahren hat, der wird mit der zeit etwas weniger verbrauchen als jetzt. Wenn ihr die ca ersten 10000 km drauf habt müsst ihr mal noch einemal nachrechnen.
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Also nochmal! Mitsubishi verkauft seit ca. einem Jahr den Sensor auch einzeln, der etwa um die 40 € kostet.
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Also ich kann nur sagen mein alter Lancer Bj.2008, bei der Rumpeldüse hat er auch mal öfter geruckelt, bis man den mal bischen haue gegeben hat. Bei meinem Bj. 2009 Lancer kann ich nicht sagen das er Ruckelt, gut man merkt schon das wenn er den Rußpartikelfilter reinigt nicht so gut runt läuft, aber das fält nicht störent auf.
Ps. Bei meinem Lancer Bj. 2008 hatte ich in 11 Monaten ca. 56000 KM drauf und bei diesem hab ich jetzt ca. 59000 km drauf (16 Monate alt)
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@MaGu
Schau mal bei dir hinten genau nach der Iso-Fix halterung, die sind beim Lancer auch drin und das Hanschuhfach ist auch Klimatisiert
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Wieso vergleicht ihr immer alles mit VW? Und Toyota verkauft Weltweit ein paar Autos mehr als jeder andere Hersteller. Auch wenn das Modell 10000 € mehr Kosten sollte als ein GTI, wird Toyota ihre Kunden schon finden.