Ich habe vor ca. 1jahr nen anderen Motor rein bekommen... da war noch alles tiptop mit den Lagern...
ZitatOriginal von Andreas_SG
Denk ich mal laut....
Motor kippt beim Gas geben und Gang wird raus gezogen/gedrückt? Motorlager zu viel Spiel oder defekt? Hatte sowas mal, allerdings andere Marke.
also die hebelei am getriebe kann ich von hand nicht mehr nachdrücken wenn der 5.te drin ist.
Der messingring kann nicht falsch aufgelegt werden, da er sonst nicht rein passt..(oder irre ich mich???? zumindest sitzt er drin.
die blechscheibe(ring) ist auch wieder drin...
Ich glaub ich fahre doch noch ma inne werkstatt... denn da hab ich mir ja auch die Muttern nachziehen lassen da ich keine 36 nuß hatte....
hab mir danach eine gekauft und es nochmal überprüft... die schrauben sitzen fest....
die schaltseile hab ich noch nicht kontolliert
Nein noch keine News....
Gang springt immernoch raus....
Das komische ist wenn ich ihn einlege und die Geschwindigkeit halte bleibt er drin, nur sobald ich gas gebe fliegt er raus.
Also bleibt mir im moment wohl nichts übrig wie ihn fest zu halten.....
Und für nen Austausch Getriebe fehlt mir momentan einfach die Kohle...
Mußte mir gerade noch nen Zweitwagen wegen der Arbeit zulegen....
Naja... Regionalklasse 3, Typklasse 21, Beitagssatz 40% SF12 ergibt 55,62€ 1/4Jahr
Hi.. ich bin bei der AllSecur.... ein Tochterunternehmen der Allianz.
Kann bei bedarf gerne mal ne Abschrift der Versicherungspolice mailen...
Habe vorher auch über 100€ 1/4j. ohne TK bezahlt!
LG
Ich weiß zwar nicht in welcher Typklasse ich eingestuft bin,
jedoch zahle ich bei SF12 40% incl. Teilkasko 150€SB
61,70€ bei 1/4 J. Zahlungsweise.
Da ist sogar mein Fiesta mit 1,1l teurer!!!
Was sind denn Ankerplatten???
Sorry höre ich zuum ersten mal..
Jemand nen Forto von den Dingern??
Wie Messingschraube nachgezogen? Die liegt doch nur lose auf dem oberen Zahnriemen drauf bzw. drin.
Der kleine Ring sitz doch am gehäusedeckel an der innenseite....
oder ist da was falsch zusammengebaut worden????
Ich habe zwar am Messingring innen ein feingewinde gesehen aber nicht gefunden wo man es aufschrauben könnte. also hab ich es einfach aufgelegt.
Mmh....
Also die Messingscheibe sah noch sehr gut aus, genauso wie der rest im Getriebe..
Die Drehmomente habe ich eingehalten, und gesichert habe ich es auch.
Mit dem WD40 werde ich mal versuchen. Schalthebel läßt sich eigentlich gut bewegen.
Die Gänge gehen auch alle gut rein, ohne zu hakeln.
Auch der 5te macht keine probleme beim einlegen.
Bis auf das er immer raus springt.
Ist vll. doch das Getriebe im Ar...?
Was kostet nen ersatz Getriebe, und wie schwer ist es umzubauen?
Kann man es als Laie selber machen?
LG
Hey, mein 5. Gang springt bei last raus.
Ich habe nach Anleitung die Schrauben des Getriebes festgezogen.
Jetzt ist es zwar besser geworden, ich kann den 5ten ohne kraft festhalten, jedoch wenn ich die hand vom Schaltknüppel nehme springt er wieder raus.
Heute nochmals kontrolliert, Schrauben sind fest.
Woran kann es noch liegen?
Als ich den Getriebedeckel abgenommen habe kam mir son Messingring mit Zähne entgegen. Hab ihn einfach wieder aufgelegt auf der oberen Scheiben..
LG
Naja, und ich glaube für den grünen muß man schon ein paar mehr 2000ner hinlegen...
Wenn er überhaupt verkäuflich ist... 
Da habe ich gerade meine Finger dran....
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
ich hoffe der geht nicht allzu hoch weg...
Mal abwarten...
Mega...GEIL.....
*R*E*S*P*E*K*T*
Die Hutze will ich auch!.....
Aber warum hast Du den Motorinnenraum blau gelassen??? Motor ar doch schon raus. Schade eigentlich.
Wenn wir die Motoren raus haben Lackieren wir den Innenraum immer mit.
Komm wire tauschen, ich bekomme den grünen und Du diesen hier....
Dann muß ich Simi (Pampersbomber) noch mal nachfragen.....
Ich weiß bis jetzt nur das es 18" sind mit KBA 43165 und 225-40 ist...
Es sind Borbet 8x18 die ET weiß ich jetzt gar nicht....
Ich glaube ET38
KBA 43165
Hi, was muß am Kombi alles geändert werden um 225/40 ZR18 drauf zu packen??
Ach ja mein Standgas funktioniert wieder bestens!!!!!!!!
Hab aus meinem Spender Drosselklappe mit samt allen Anbauteilen bis zum Luftfilter umgebaut. Jetzt läuft er ruhig bei 7-800 U.
Nur der Spender nicht mehr.... lol...
Hallo,
ich wollte vom Spender den Benzintank leeren, der ist noch halb voll.
Jetzt hab ich gehört das im Motorraum ein Stecker sein soll mit dem mann der Benzinpumpe dauerstrom zum Pumpen geben kann.
Weiß da jemand von euch was und kann mir sagen welcher Stecker das sein soll?
Welche andere möglichkeit ausser das leer Orgeln hab ich sonst noch?
Ohne Grube und Bühne.
MFG
Hallo,
wieso findet man für den Sigma Limo keine Anhängerkupplungen?
Die werden immer nur für den Kombi angeboten!
Oder sind es die selben?
LG
Ah... das hatte ich auch schon mal gelesen...
Ok, dann werde ich mal morgen daran machen...
Danke!!!! 
Oh man...kaum TÜV bekommen und nu das nächste Problem.
Bei mir fliegt der 5te Gang beim Gasgeben immer raus.
Halte ich ihn fest kann ich fahren lasse ich ihn los und gebe Gas fliegt er wieder raus.
Aber nur der 5te...
Ist das Getriebe jetzt hin?? Oder kann man es retten?
LG
