Ja ist incl 35" bereifeng die höherlegung!! das ganze auto ist 2,27 ohne antenne!!
Beiträge von turboschluchti
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Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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Genau der selben meinung bin ich auch weil ein auto das nicht fährt ist sein geld nicht wert ausserdem ist man sowas von entspannt wenn ich mit einem der beiden unterwegs bin. Das mit dem sprittpreisen stimmt. Darum hat der GMC auch LPG gas und die C3 ist mit H kennzeichen so billig vom unterhalt das der sprit schon fat inklusiev ist ein z.b golf 3 mit 75 ps ist 3x so teuer als die corvette was steuer und versicherung angeht.
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Alter is ja irre,hab nie in mexico gekuckt immer nur usa... Glaub da muss ich mal was tun!!! Dank dir schon mal!!!!
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Des hört sich doch gut an!!! kuck doch mal ob es mopars bei dir gibt ,68,69er dodge charger 70iger chevelle!! Wär schon krass sowas!!
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Keim extremgelände bis jetzt da es bei uns leider kein solchen möglichkeiten gibt straffrei im schlamm zuwühln. die höherlegen war eig schon fast unabsichtlich aber wir findens mittlerweile richtig geil das er so hoch geworden is.
Vieln dank leute für euere positiven bemerkungen!!!! Freut mich sehr!!!!
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Danke für eure komplimente!!! Freut mich!!!
Die corvette ist ab werk einen 5,7 l small block mit 210 Ps
Mittlerweile hat sie zylinderköpfe und block vom 69iger camaro ss und "nur noch" 5,4l einen 650 holly vergaser Hooker rennsport fächerkrümmer und ca 250-270 ps eine längere achsübersetzung was langsträcken auf der autobahn sehr gemüdlich machen mit einem sehr geilen benzinverbrauch. Bei ca 120 km/h im schnitt 11,5l mit spassfaktor beschleunigung nach oben keine grenzeDer Blazer ist vom motor her normal. 5,7l small block TPI einspritzer (ähnlich wie monopoint elektronischer vergaser) 210 Ps mit LPG Autogas.
Er hat einen Bodylift und eine Fahrwekshöherlegung von insgesammt 7" ca 25 cm mit den 35x12,5x15 berreifung auf 10x15er felgen rundum. Offene auspuffanlage ab g-kat ohne schalldämpfer und alles mit tüvMachen beide auf ihre art extrem viel spass und zum heizen is ja der VR4 da...
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zeig euch mal wie gewünscht schnell ein paar Bilder meiner75iger C3 Stingray die ich innerhalb eines Jahres kpl selbst restauriert hab und meinem 90er GMC Blazer den meine Frau im alltag fährt und ich nutze die corvette auch zu 85% als Alltagsauto.
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Mach ich gern!! Freut mich das euch meine anderen auch interessiern. hab mich nie recht getraut!! Morgen gibts fotos.
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B . , ja hab eine 75iger stingray und einer 90iger chevy blazer full size meine corvette hab ich selbst kpl restauriert. Is einfach nur geil mit ihr zufahrn. Ich nutze sie zu 85% als alltagsauto.
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Ich bleib meiner alten C3 stingray treu!!
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Wird von der schlüsselnummer des spenderfahrzeuges übernommen und da die doka ein ex Diesel war und sich das abgasverhalten verbessert wird es so anerkannt und eingetragen. TÜV Süd. Ich mach die gesetzte nicht. Und hergeben tu ich die doka weil ich 11 Autos haben und demnächst keine zeit mehr für Projekte hab.
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Muss ich net Umtragen ist ab Werk so ausgeliefert. Da hat dich mit deinem wohl einer beschissen wenn er als Pkw läuft. Ich bräuchte net mal einen g Kat laut TÜV da für LKWs mit bj 85 andere Werte gelten. Und mein mitschreibet wird's wissen der ist TÜV Beamter... Also erzähl mir nix.
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Das gilt für Pkw die doka is ein ab Werk zugelassener LKW da geht es noch!! Beim Bus oder camper geht es nicht mehr...
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Die schlauen Redner schon wieder... War ja klar!!!
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Hat ich auch schon mal und bei mir waren es die zündspulen die nach und nach abgekackt sind..
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Dem Stimm ich zu, EA0 aber für RHD
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Würd auch eine nehmen. Um ein ü-Bügel würd ich auch nehmen oder ein Käfig!!
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Das mit der launchcontrol is genial!! Was kostet das?? Meiner ist ein 97er mit Tcl. VIN Ec5a 0100102