Frage:
könnte es evt. die zweite Sonde hinterm Kat sein die meldet das der Kat nicht mehr funktioniert oder nicht mehr richtig arbeitet?
Beiträge von THE-TEZZ
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war echt gut das treffen
einfach spitze
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Finde die Designvorschläge gut, würde mich also auch interessieren
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2xGalant V6 5W40
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passen
hatte 8J X 17 zoll ET 35 mit 235/17
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Mal eine Frage sind deine Radlager in Ordnung
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Fahre 235/40 ZR 17 musste die Radkästen aber bördeln.
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@ yelworC V6 fahren macht halt ein ganzes ende mehr spaß und der 2,0Liter Motor ist einfach zu schwach für den Galant EA0
@ Silver Beim TÜV gab es keine Probleme da die Bremsanlage ja für den V6 vorgesehen ist und der Motor serienmäßig auch in so einer Karosserie verbaut ist
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Ich bedanke mich nochmals für den Umbau
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Ist es aufwendig die Anklappfunktion nachzurüsten ??
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Ich hatte auch das Problem vorne links.
Reifen 235/40R17
Felgen 8Jx17H2 ET 38 Eibach 30/30Bei mir war es aber ein defektes Radlager.
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noch irgendwer da????
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alles was du genant hast hängt an derselbe Sicherung
es ist die 10A Sicherung in der Gelben Halterung -
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hat schon jemand bei einen Galant EA0 eine Auflastung der Zug- und Stützlast vorgenommen oder Erfahrung damit
Daten:
Galant EA0 Limo (2,5 V6)
Eibach Sport Fahrwerk 30/30 (mit Kombifedern hinten)
Bj 1997
originale Mitsu AZV, Hersteller Westfalia (abnehmbar)Stützlast 75kg
Zuglast 1675kgBenötigt:
Stützlast 100kg
Zuglast 1900kg -
ja es ist Blau-Violett
MfG
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auch von mir noch mal DANKE für die schönen Bilder
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Bedank mich auch noch mal bei der ORGA für alles.
wölfchen und alle anderen. Danke für die Bilder.