04.jpgUnd das ist auch mein größtes Problem. Gibt es für die zweite Generation noch Teile?
Insbesondere bin ich auf der Suche nach den "Run Channel" für die Schiebefenster.
In den üblichen Mitsubishi Teile Shops geht es erst ab dem dritten Model los.
Oder gibt es eine DIY Lösung um die Fenster mit anderen Mitteln wieder gangbar zu machen?
Gibt es hier keinen L300 Fahrer der mir ein paar Tipps geben kann?
Hallo liebes Mitsu-Forum,
in meinem ersten Post stell ich mich mal kurz vor.
Ich heiße Jens und wohne in Köln. Habe diverse Fahrzeuge, unter anderem einen Datsun aus 1978. Hab ne eigene Schrauberhalle mit Freunden zusammen und bin nicht ganz unbegabt beim reparieren alter Wagen.
Seit 2 Wochen schleiche ich um einen L300 Fensterbus aus dem Jahre 1982 bei einem "Fähnchenhändler" herum und bin ziemlich angetan.
Rost sieht man keinen. Nur die Gummi's der Schiebefenser in den Schiebetüren sind hinüber. Meiner Recherche nach gibt es die maximal noch in den USA.
Und hier startet meine Frage:
Gibt es gute Mitsubishi Teilehändler auch hier in Europa die so was haben könnten?
Und was sind die neuralgischen Stellen an diesem Fahrzeug?
Laut Verkäufer ist das Ausrücklager hinüber, bedeutet das, das der Motor raus muss? Das dürfte bei diesem Fahrzeug wahrscheinlich nur mit entfernten Aufbau zu machen sein.
Ich danke euch schon jetzt für die Hilfe.
Liebe Grüße,
Jens
