Beim Einschalten des Klimakompressors, wollen schlagartig 4-6 kW bedient werden.
Das Quittiert so ein kleiner 3-Zylinder mit geringer bewegter Masse mit einem spürbaren Drehzahlabfall. Da braucht es schon 1-2 Sekunden, bis die Elektronik das System angepasst hat.
Zudem springt bei eingeschalteter Klimaanlage gerne der Kühlerlüfter an. Ich habe zwar noch keinen Mitsubishi, aber ich denke, dass das hier genauso ist.
Mein Dacia verlangt da gerade mal eben nochmals 250 Watt, und da es sich dabei um einen Elektromotor handelt ist der Einschaltstrom und damit die Einschaltleitsung noch etwas höher.
Beides zusammen bringt die Bordspannung kurzzeitig aus der Fasson.