Hi, bei mir ist es genauso (Pinin GDI 2.0).
Mir ist aufgefallen wenn ich bei kaltem Motor die Drehzahl hoch drehe, natürlich nur kurz, dann dreht er über 4000. Wenn auch nach kurzem zögern. Dann ist soweit alles in Ordnung bis der Motor aus ist. Sobald die Motorsteuerung in den geschlossenen loop Kreislauf geht, geht er auch in den Notlauf. Bis der Motor wieder komplett kalt ist. Dann geht's wieder von vorne los. Nach unzähligen Recherchen und Tests bin ich zum Schluss gekommen, dass es sich um ein Bug in der ECU Software handen muss.
Gruß
F.A