Beiträge von bnas

Zitat von goec2468

Zitat von Galant2003

Da sind sie wieder, die Ammenmärchen des höheren Verschleiß wegen zu dünnem Öl. Das Gegenteil ist der Fall. Das vermeintlich dünne Öl führt zu schnellerer Durchölung und senkt somit den Verschleiß. Die Öle von heute können nicht mit den Ölen von vor 20 Jahren verglichen werden... viele moderne Motoren dürfen nur mit diesen Ölen betrieben werden.

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In diesem Fall senkt ein höherviskoses Öl den Verschleiß durch den Kolbenkipper auf jeden Fall.

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Wie kann ein höherviskoses Öl dazu beitragen den Verschleiß vom Kolbenkipper zu minimieren?

Das gleiche Phänomen tritt bei meinem 2019 auch auf. Schon einmal darauf geachtet wie die Gaspedalstellung war? Wenn ich Gas gebe wird sie hörbar langsamer. Wenn ich den Wagen rollen lasse (Fuß vom Gas) dreht die Lüftung wieder auf.

Zitat von MS112019

Mein Spacy hat jetzt ~109.000km abgespult und macht immer mal wieder Geräusche beim Rückwärtsfahren und anschließendem Anfahren im 1.Gang (jeweils beim Einkuppeln). Das Thema hatten wir schon. Meine Werkstatt meint, es wäre das Ausrücklager, welches die Geräusche verursacht. Wenn ich das tauschen wollen würde, wäre das keine ganz billige Aktion, da das Getriebe raus muss und die Kupplung direkt mit getauscht würde.

Wie sieht es da bei Euch aus? Wie seht Ihr das?

Um das Ausrücklager zu tauschen muss zwingend das Getriebe entfernt werden. Wenn man schon dabei ist, kann man auch gleich die Kupplung erneuern, je nach Verschleiß nach 109k km. So spart man sich evtl. die Mühen das Getriebe erneut zum zu entfernen, wenn die Kupplung in wenigen Kilometern doch am Ende sein sollte.

Wusste gar nicht, dass einige Modelle keine Kofferraumbeleuchtung haben. Selbst mein 2019 hat das.

Laut Umfangrechner passt das nicht, da der Tacho weniger anzeigen würde als man in wirklichkeit fährt. Das wird dir kein Tüver ohne Tachoangleichung eintragen.

Zitat von west29

Zitat von bnas

Ne, muss nur ein autorisierter Mitsubishi Werkstattpartner sein.

stimmt nicht... kann auch eine Freie Werkstatt sein, die nach Herstellervorgabe arbeitet ....

Okay, wieder was gelernt

Ne, muss nur ein autorisierter Mitsubishi Werkstattpartner sein.

Hallo in die Runde,

wollte heute bei meinem Automatikgetriebe die CVT Flüssigkeit wechseln und gleichzeitig auch beide Filter (intern & extern).
Nun hab ich mir ein paar Videos dazu angeschaut und festgestellt, dass anders als in den Videos bei meinem Space Star am Getriebe noch etwas vor dem Filtergehäuse befestigt ist.
Ohne das Teil zu entfernen werde ich wohl den Filter nicht wechseln können. Nun ist meine Frage ob jemand weiß um was es sich dabei handelt & ob man einfach den oberen schwarzen Teil abschrauben kann ohne das dieses "Ding" kaputt geht, weil es vielleicht gar nicht entfernt werden darf bzw. ich die ganze Einheit hätte abschrauben müssen?

Wer was weiß gerne melden. Bin über alle Infos/Hinweise dankbar.

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Zitat von Mitsubishifreund

Zitat von Denisss

natürlich schwer zu sagen von hier. Ich wäre da aber auch skeptisch insbesondere wegen der Scheiben. Ich habe die Beläge wechseln lassen bei 50000km. Beläge von EBay für 17 Euro und Einbau hat 30 Euro gekostet.

Bei 50000 Kilometer nur die Beläge zu wechseln halte ich als fahrlässig.

Oder willst du die Scheiben jetzt 100000 Kilometer drauf lassen ???

Solange mehr als genug Reststärke an der Bremsscheibe vorhanden ist, sehe ich keinen Grund warum man dies nicht so machen sollte.

@ der Alte
Es geht um den KM-Stand vom Space Star, nicht vom Galant E30.

btrashguy 1700 km

Aok 4444 km

mellilein 5648 km

Gaesch 6776 km

chrishb 7000 km

saarländer 11.000 km

Crush4r 11.050 km

Dernahamwasserwohnt 21000 km

Petra 25000

rodomo 29.000 Km

Neloly 32234 km

Marioharley 33024km

Speedy720 34000

Pommes 43189 km

Reverent 43567 km

bnas 44080 km

die mike 48805 km

bulldog666 50251km

Rennsemmel94 ca. 52.000 km

cp-pictures 53000 km

Fabian85 53700 km

larsmunich 55.000 km

Tormix 61000 km

pczwiebel 62.000 km

helpol 61573 km

Enno469 61800km

Piccolo71320 73.695km

MrMaloke 70.000 km

Watchman 74.040 km

MS112019 92.000 km

janspacestar 93.000km

BlueZuki 95.000km

Sebi 100.000 km

Sockz’01 100.023 km

hardpointer 102.000 km

heiko_de 110.000 km

Marc96 135000 km

danielvoelkel 146.000 km

Rutgar 214.000 km

Atomgnom 255.000 km

W & A Sicherheitsdienste 323000km

Maiki 355.000 km

W & A Sicherheitsdienste 380000km

Wenn ich mir nicht sicher bin, würde ich immer das originale Kühlmittel vom Vertragshändler kaufen. Kostet paar Mark mehr, doch man hat dann Gewissheit das richtige reingekippt zu haben.

Diese Diskussion ist eine schwache Leistung von beider Seiten....

Die meisten Alupedale werden einfach auf die vorhanden geschraubt oder geclipst. Gewichtsersparnis gibt es da keine.

Suche auch schon Ewigkeiten nach sowas, glaube da gibt es nichts auf dem Markt.

Zitat von KahJoht

2. Ich hab die Variante mit CVT Getriebe. Ab und an scheint es als würde man das Getriebe "Singen" hören (sehr niederer Drehzahlbereich und niedrige Geschwindigkeit so ca 10-20 kmh manchmal auch im höheren drehzahlbereich bei ca 50-60) ist das normal? Bin jahrelang kein Automatik und noch nie CVT gefahren daher kann ich das nicht beurteilen. Bei der Probefahrt im Vorführwagen wärs mir zumindest nicht aufgefallen. Auch hier wieder sehr leise, Radio an -> nix zu hören.

Zur CVT, wenn du mit singen ein leichtes pfeifen meinst, dann hat das meiner auch. Mache mir da aber nicht unbedingt sorgen.

Mein 1.2 CVT von 2019 hat über 33tkm runter & fährt immer noch mit dem ersten Satz Bremsbelägen. Fahre aber zugegeben auch nur Stadt & Autobahn im Mix und das recht gechillt.

Meine Fachwerkstatt hatte mir auch gesagt, dass es ansonsten generell einen höheren Verschleiß an der Bremse beim CVT Modell gibt.

Huhu, alles wird teurer, besonders Autos.

Zitat von west29

Zitat von bnas

Wie wäre es mit der Blende aus dem Mitsubishi Zubehörprogramm? Mitsubishi Teilenummer lautet MZ330438

aber so nach unten sieht aber auch recht bescheiden aus ..... es gibt etliche Hersteller die eine abgewinkelte Version haben, daß das Endrohr wenigsten gerade aus der Heckschürze raus schaut .....

Die Lösung stell ich mir auch recht bescheiden vor, immerhin ragt so schon das Endrohr ziemlich weit nach unten, man würde unter der Stoßstange noch die Verbindung von Blende zu Rohr sehen.

Wie wäre es mit der Blende aus dem Mitsubishi Zubehörprogramm? Mitsubishi Teilenummer lautet MZ330438

Mir persönlich gefällts nicht, hätte auch lieber einen schönen Endtopf, leider gibt es da aber wohl nichts von der Stange.

Direkt am Bremssattel die 2 Schrauben der Führungsbolzen 44Nm (+/-5Nm)