Beiträge von Klauwi

Danke Dir, wieder was gelernt. Werde ich mal drauf achten. Schönes Wochenende noch!

Danke für die Info Klaus.s. Ist mir noch nie aufgefallen, das ich einen kleinen weißen Balken in der Mitte habe beim Fahren.... Du meinst doch die Anzeige wie im Foto, oder?

Welcome Jan, I could understand your Dutch...

Hallo allerseits, ich fahre den Allrad mit Automatik (Wandler). Da ist alles super. Habe übrigens jetzt 35t km runter und war bei der 2. Inspektion. Auch keine Bremsbeläge getauscht etc. Alles bestens. Ich meine, er zeigt den Antrieb nicht an. Habe mal die Anzeige angehabt aber da hat sich nie was verändert. Normalerweise fährt der EC S-AWC permanent mit Allrad, meine ich jedenfalls. Meine Frau hat einen Nissan mit CVT Getriebe und da gibt es auch diesen "Gummiband"-Efekt, das die Drehzahl hochgeht - nervt echt. Soll aber bei CVT normales Verhalten sein. Darum wollte ich auch keinen EC mit CVT und habe auf den Diesel mit Automatik gewartet.

Hi, man sieht ja auch, dass das Modellangebot immer dünner wurde, z.B. kein Lancer mehr. Sterben auf Raten - Schade. Bin seit über 15 Jahren Mitsu Fahrer und war immer zufrieden mit der Marke - nur nicht immer mit dem AH...

Naja, ECO hin oder her. Das bringt auch nicht besonders viel. Ich fahre meinen EC Diesel auch, seitdem ich ihn habe (April 19) zwischen 7,1 und 7,6 L im Durchschnitt. Meistens Landstraße. Hat auch schon mal beim Verbrauch 5.6 L angezeigt...

Man darf natürlich nicht vergessen, die 1.8 t Leergewicht und dann Fahrer etc ist schon etwas schwer. Dann auch noch Allrad. Also super, wenn Eure Benziner so günstig im Verbrauch sind - hätte ich nicht gedacht. Aber ich muß mal ne Lanze für den Diesel brechen. Der ist auch nicht so schlecht im Verbrauch, jedenfalls nicht so, wie die Autobild geschrieben hat, nie unter 8L.

Ich versuche auch sparsam zu fahren, vorausschauend und rollen lassen - ab und zu muß aber auch mal ein bisschen draufgedrückt werden, Autobahn auch mal 190 km. Vielleicht kriege ich den Verbrauch noch etwas nach unten.

V G,

Klauwi

Magic Mitsubishi! UPDATE: Mein Eclipse Cross hat sich selbst geheilt. Seit 1 Woche funktioniert das AS&G wieder tadellos. Für JoeJoe: Wenn man die Defroster-Taste bedient, natürlich nicht. (Steht auch so im Handbuch). Jetzt kann die Werkstatt natürlich nichts finden - bis zum nächsten Mal eben, wenn es wieder ausfällt. Das finde ich absolut seltsam. Hat nichts mit den Aussentemperaturen zu tun - auch wenn es Morgens kälter war, ging es nach kurzer Zeit aus. So wie bei uea1154. Scheint also doch wohl ein breiteres Problem zu sein. Hier jetzt schon 3 Besitzer...
Bin jetzt mal gespannt, wie lange es diesmal gutgeht.

Also auch im ECO-Modus funktioniert das AS&G nicht. Meine Werkstatt will die Batterie mal messen - sie meinten, das natürlich, wenn die Batterie geladen wird, das System auch nicht funktioniert. Bin mal gespannt. Denke, es läuft auf ne neue Batterie hinaus.

V G,
Klauwi

Zitat von ghost76

War bei mir auch so. Das erste mal beim Händler wurde ein Softwareupdate aufgespielt. Batterie angeblich ok. Nach zwei Tagen wieder keine Start/Stopp Automatik. Wieder zum freundlichen. Dann wurde die Batterie getauscht und nun ist es ok. Das Auto ist 4 Monate alt.

Hallo Ghost76, na, dann besteht ja noch Hoffnung. Das eine Batterie nach 4 Monaten platt ist, hätte ich nicht gedacht. Dann werde ich meinen "Freundlichen" mal darauf hinweisen. Mal schauen, was die sonst so rausfinden. Jedenfalls gut zu sehen, das ich wohl nicht der Einzige mit dem Problem bin.
V G,

Klauwi

Ach ja, die Batterie wurde auch getestet. Ist aber ok - sollte bei einem 4 Monate alten Auto auch so sein...
Dann warte ich mal ab, was Mitsubishi dazu sagt.

L G,
Klauwi

Danke allerseits für die Antworten. Ich hatte die Klima aus und soweit alles "normal" eingestellt. Da bei der Werkstattprobefahrt das System auch nicht aktiv wurde, ist wohl etwas defekt. Mein Händler wollte eine Serviceanfrage an Mitsubishi stellen. Danke JoeJoe mit dem Tipp über die Rückrufaktion.

L G,
Klauwi

Hallo allerseits,
ich habe seit 4 Monaten den EC 2.2. D mit Automatik und bin recht zufrieden. Nun ja, der Durchzug lässt etwas zu wünschen übrig (die Automatik schluckt da schon Leistung weg) aber so kann man es gemütlicher angehen.

Nun habe ich das Problem, das seit 1 Woche das Start-Stopp-System ausgefallen ist. Es ist die ersten Kilometer aktiv und schaltet sich dann ab. In der Werkstatt hat man nichts im Fehlerspreicher gefunden. Ich muss dann nochmal hin zum "Komplett-Check".

Hat jemand schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Bei meinem ASX hatte ich nie Probleme damit...
V G,
Klauwi

Tja, das Handyfach ist leider zu klein und den Becherhalter brauche ich. Also hängt das Handy am Kabel und liegt etwas auf der Bedienung für den AWC... Irgendeinen Kompromiss müss man finden.

Hallo, ich bin der Klaus und komme aus Hünfelden. 59 Jahre alt und Berufspendler. (Auch deshalb kam für mich nur ein Diesel infrage). Ich bin eingefleischter Mitsu-Fan und fing mal mit einem Grandis als Diesel an. Danach kam ein ASX 1.8 D und wegen dem ganzen Abgasgedöns und einer Laufleistung von über 200.000 KM bei meinem ASX war ich ganz scharf auf den Eclips Cross als Diesel. Das sind natürlich Welten zwischen meinem 9 Jahre alten ASX und dem neuen EC.

Ich freue mich auf den Erfahrungsaustausch hier im Forum.