Beiträge von RJessen

Moin,
ich habe die Sicherungen mit einer Spitzzange gezogen, nach dem Wechsel der defekten Sicherung den gelben Rahmen wieder zurück gedrückt bis er einrastet.

Moin Joe,
deine Vermutung ist richtig.
Die 1. Sicherung im gelben Block sichert das Multicenter, die Innenleuchte und das Radio ab, zumindest kannst du am Radio keine Sender mehr aufrufen
Im Tacho dürfte die Anzeige "Türe offen" auch nicht mehr funktionieren.
Ich vermute der Wackelkontakt im Zigarettenanzünder ist der Urheber der Probleme. Ich habe bei mir einen USB-Adapter in den Zigarettenanzünder eingesetzt und das Navi mit USB Kabel verbunden, seitdem keine Probleme mehr.
Die Sicherungen in dem gelben Kasten lassen sich am besten mit einer Spitzzange ziehen.

Erstzulassung: 12.2003
Ausstattungsvariante: Space Star Sport
Karosserieform:
Motorvariante: 1.8 MPI Benzin / LPG
Getriebevariante: Automatik
Kilometerstand: 160.000

Moin,

unser Space Star muckt.

Nach dem Kaltstart (20° Außentemperatur) nimmt er die ersten Meter nur widerwillig Gas an, Motor läuft dann noch auf Benzin.
Des weiteren geht er im betriebswarmen Zustand beim Anfahren (Ampel etc.) unvermittelt aus, lässt sicher aber sofort wieder starten.
Sowohl im Betrieb mit Benzion (E10) oder Gas.
Fahrzeug wurde gebraucht gekauft, über das Alter der Zündkerzen gibt es keine Angaben.

Hat jemand eine Idee wo die Ursache liegt?

Vielen Dank
Gruß Ralf

Moin,

kann mir jemand einen Tipp geben wo die Sicherung für das Multifunkionsgerät und Radio sich versteckt?
Ich habe den Sicherungskasten im Motorraum und links unter dem Armaturenbrett zweimal gecheckt, ohne Erfolg.
Anzeige bleibt dunkel, Radio geht zwar an aber keine Sender mehr anwählbar.
Fehler auslesen an der Serviceschnittstelle funktioniert auch nicht mehr.
Bin für jeden Tipp dankbar.

Edit: Nur die Sicherungen in dem gelben Gehäuse (Sicherungskasten Motorraum) konnte ich nicht kontrollieren, wie bekommt man die aus dem Gehäuse?

Erstzulassung: 12/2003
Ausstattungsvarianice: Sport / Comfort
Karosserieform: Van
Motorvariante: 1.8 MPI
Getriebevariante: Automatik
Kilometerstand: 150.000 km

Gruß Ralf

Moin liebe Forenuser,

ich in bereits ein älteres Semester, Baujahr 1951.

Mit dem Mitsubishi-Virus bin ich seit 1994 infiziert. Alles fing an mit einem neuen Galant V6 Automatik, danach folgte ein Pajero V6 3.600 Automatik. Dann ein Pajero American Dream 2.800 Automatik. Weiterhin ein Mitsubishi Colt 1.3 und ein Carisma 1.6. Danach ein Carisma 1.6 Facelift 1.6 Automatik. Als Gebrauchtwagen kamen für die Kinder ein Colt 1.3 und ein Carisma 1.6 und ein Ecipse ins Haus.

Neuerdings bin ich stolzer Besitzer eines gebrauchten Space Star 1.8 MPI Automatik.
Und da sind einige "Kleinigkeiten" zu machen. Neue Fensterheberbetätigung für die Fahrerseite habe ich heute bereits verbaut.

Ich hoffe auf eure Hilfe bei kommenden Problemen...

Gruß Ralf