KI und Kampfroboter, Kampfdrohnen und künftig KI gesteuerte Kampfverbände...
Natürlich ist das eine Gefahr und niemand wird sie aufhalten können.
hat nicht lang gedauert...
Russische KI agiert autonom: Die Drohne entscheidet selbst, wen sie tötet - n-tv.de
ich seh hier kaum werbung, nur beim einsteigen.
neue Riemenscheibe und Riemen, jetzt ist Ruhe.
neue Riemenscheibe und Keilrippenriemen, jetzt ist Ruhe.
ich hab keinerlei Probleme, probier halt mal Edge...
schaut aus, als wärs die Gummidämpfung der Riemenscheibe. Irgendwelche Meinungen dazu?
KI und Kampfroboter, Kampfdrohnen und künftig KI gesteuerte Kampfverbände...
Natürlich ist das eine Gefahr und niemand wird sie aufhalten können.
das klackern hat sich angehört, als käme das von der Wasserpumpe. Mal das Kühlwasser gewechselt und gespült, klackern ist weg.
Der Keilriemen macht auch Geräusche, hört sich an wie der Spanner. Riemen entspannt, Spannrolle dreht leicht. Wenn der Motor ein paar Minuten läuft ist das quietschen weg.
Öl ist sauber, keine Metallflakes.
Ich werde mal beobachten und abwarten, es gibt noch 3 weitere Autos im Haushalt.
ist leider ein Zahnriemen, jüngst gewechselt, schaut neuwertig aus.
Es hört sich an, als wärs die Wasserpumpe, in der ein Teil klackert. Alles gewechselt orig. Conti mit allen Rollen.
Kühlwasser hab ich gewechselt, sah übel aus, Metallflakes konnte ich keine erkennen.
Hallo,
bei meinem Auto klackt und rattert es vom Riementrieb, eher im hinteren Bereich.
Zahnriemen, Wapu, Rippenriemen und alle Spanner sind von 2022 und ca. 10tkm alt.
Irgendwelche Ideen?
ich hab grad alle o-ringe getauscht nach 23 Jahren und alle waren undicht. 3 am Trockner und 2 am Kühler.
wenn die Klima nach dem Service nicht funktioniert hat, warst du in der falschen Werkstatt. Bei dem Alter des Autos sind alle O-Ringe undicht, da braucht man garnicht nachfüllen, es sei denn, die wurden schon mal gemacht.
Was ist nicht verstehe ist, warum man eine Wartung machen lässt und man dann nicht bei der Werkstatt eine Mängelbehebung urgiert.
Klar kann man da selber rumbasteln aber da ist die Wahrscheinlichkeit, dass man sich verletzt oder was kaputt macht oder das Kältemittel in der Umwelt verteilt recht hoch.
fahr in die Werkstatt
eventuell muss man das Steuergerät neu anlernen. Bei meinem alten Space Runner von anno 1998 wars so, wenn man die Batterie ausgebaut hatte.
meistens ist es ein Kontaktproblem an der Buchse oder am Stecker. Die Änderung der Blinkfrequenz zeigt einen Fehler am Anhänger an.
Als erstes würd ich den Stecker am Hänger mal mit Kontaktspray behandeln.
Dann den Bajonettverschluss von den Rückleuchten abstecken und die Kontakte prüfen, ob da Zunder oder Grünspan dran ist.
klingt nach Zündungsproblem.
Schau dir mal die Zündkabel an, ob da ein leichter Marderschaden drauf ist. Nadelfeine Einstiche können die Zündkabel schwächen.
Weiters sieh dir mal die Ladespannung/Batteriespannung an. Ladespannung sollte über 14V sein, Batteriespannung grösser 12V.
Die Batterie-Masseverbindung wird mit der Zeit auch schlecht. Lös mal die Karosserieseitige Schraube und entroste die Kontaktestelle.
Ich suche die Oringe für die Klimaanschlüsse. Vor allem die beiden oben am Klimakühler. Universalteile sind ungeeignet. Hat da jemand eine Quelle, am besten den ganzen Satz?
stimmt das, das die E-Autos bei 160 abriegeln?
schau mal in den Innenraumfilter...
Da hätte ich was gefunden, schaut nicht so schlecht aus.
