Beiträge von Ligge

Also, der Tankeinfüllstutzen ist im Radkasten durchgerostet und der ganze Dreck von der Straße ist im Tank gelandet und hat die Benzinpumpe zerstört und die Leitungen sind auch voller feinem Sand. Der Kat hat auch gelitten und die Kopfdichtung hat es wahrscheinlich auch in Mitleidenschaft gezogen. Das werd ich aber noch mehr herausfinden, weil die Reperatur kosten den Wert des Fahrzeugs bei weitem übersteigen würden!
Vielen Dank für eure Antworten.

Frohe Weihnachten und schöne Feiertage und einen guten Rutsch wünsche ich euch.

Er ist jetzt in der Werkstatt. Wenn der Fehler gefunden wurde werde ich es hier posten.......

Ich habe jetzt Nockenwellensensor und die Einspritzdüse des 4. Zylinders gewechselt. Hat keine Veränderung oder Verbesserung gebracht. Bin Ratlos!
Hier kann mir anscheinend auch keiner weiterhelfen....
Falls ich noch herausfinden sollte was der Fehler ist werde ich es euch mitteilen.

LMM gibt es anscheinend keinen ich finde zumindest keinen und es gibt auch keinen als Ersatzteil im Netz.
Gibt es einen Luftmassenmesser beim Lancer wenn ja, wo Sitz der???

LMM gibt es anscheinend keinen ich finde zumindest keinen und es gibt auch keinen als Ersatzteil im Netz.

Alle Kerzen und beide Spulen wurden schon erneuert

Ich verstehe es nicht!!!!!
Heute ist der Nockenwellensensor gekommen und ich habe ihn gewechselt und dann ist er noch schlechter gelaufen wie davor! Bei 500 Umdrehungen im Stand rumgezuckelt und wenn ich Gas geben wollte ist er ausgegangen. Hab sogar die Batterie abgeklemmt um den Fehlerspeicher zu löschen. Hat nix gebracht. Hab dann den alten Sensor wieder reingebaut und dann mal bei laufenden Motor den Stecker abgezogen. Hat sich nix getan, ist genauso weiter gelaufen. Bloß anspringen wollte er ohne Stecker nicht.
Habt ihr eine Ahnung warum der neue Sensor gar nicht funktioniert?

Vielen Dank für eure Antworten!

Ich hab jetzt mal ne Einspritzdüse und einen Nockenwellesensor bestellt. Hoffe eins von den beiden is der Übeltäter. Hatt vielleicht noch jemand ne Idee was es sein könnte?

Wenn es von der Einspritzdüse kommt, wie wird denn dann erkannt das es ein Zündfehler ist? Zünden tut er doch dann trotzdem oder nicht? Bloß ohne oder mit zu wenig Benzin. Oder sehr ich das falsch?

Was haltet ihr vom Nockenwellesensor?

hab auch schon so ziemlich alle Steckerverbindungen mit Kontaktspray behandelt, keine Verbesserung.

sieht alles Top aus, hab auch beim laufen im Stand, wenn er mal ruhig läuft, drann gewackelt, tut sich nichts, läuft normal weiter.

wurden mit den Zündspulen gewechselt

Hallo,

ich bin neu hier und bräuchte dringend eure Hilfe!!!!

Mein Lancer 1,6 Bj 2004 208000 km macht mucken. die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, Im Standgas geht er manchmal aus und springt dann sehr schlecht wieder an und beim beschleunigen und Berg hoch geht er so gut wie gar nichts mehr, läuft dann nur noch auf 3 Zylinder. Wenn man ohne Belastung Gas gibt läuft er meistens sauber. War heute beim Mitsubishi Händler und hab Fehler auslesen lassen. Ergebnis: Zündaussetzer Zylinder 4, mehr konnten sie mir nicht sagen. Ich soll das Fahrzeug mal vorbeibringen und sie schauen dann mal.
beide Zündspulen hatte ich schon getauscht ohne Ergebnis. Ich habe das Gefühl es wird immer Schlechter. Heute konnte ich nur noch mit 80 km/h auf der Autobahn rummgurken. Das ist ja auch nicht das Wahre. Ich brauche dringend eine Lösung! bin auf mein Auto angewiesen!
Was könnte es sein? Kann mir jemand helfen?

Danke für eure Hilfe!!!