Beiträge von Kekkosnut

Hey,

jaa da haste recht hätte mir auch selber klar sein können.
Alsooooooooo:
1. ist nen Benziner recht Alt und hat kein Turbo, kein Serviceheft oder sowas. Ist also nur wenn TÜV fällig war in der Werkstatt gewesen.
2. Filter sind länger her. Kann mich nicht entsinnen das wir mal nen Luftfilter getauscht haben oder gesäubert
3. Neue Geräusche sind mir nicht aufgefallen. Öl ist genug drin.

Naja ich werde erstmal den Luftfilter mir anschauen und Kühlwasser nachfüllen weil der Stand ziemlich weit unten ist. Komisch ist das er laut Tacho nicht heißer als sonst wird.
Ich hoffe das Hilft ein wenig. Auf jeden Fall schon einmal ein riesen Danke.

BG

Hey,

viel dank für die schnelle Antwort.
Zu den Motor kann ich dir gar nicht soviel sagen habe da jetzt nix zu Hand. Ist eigl. das Auto meiner Mutter nur will ich es für ein paar Tage haben und sie hatte mir von dem Leistungsverlust erzählt. Man spürt es beim Fahren auch deutlich das es nicht so wie immer ist.
Gibt es eine Möglichkeit das zu testen. Oder kann man verschiedene Optionen ausprobieren ???.

BG

Hey Leute,

ich musste feststellen das mein Mitsu Space Gear nicht mehr richtig anzieht. Er macht Grundlegend keine Probleme aber ich habe das Gefühl das er ab 3000 rpm nicht mehr so richtig will. Meine Frage ist wo durch kann das zustande kommen. Kann Hitze/Überhitzung ein Grund sein oder vilt. dieverse Filter ??

Bg
Kekkosnut

Hallo nach langer Zeit,

ja genau kann ich es nicht sagen warum das Seil immer wieder Reist aber ich vermute das es einfach auch die Einstellung (Spannung und Spiel) der Grund ist. Ich werde auf jeden Fall öfter mal nach dem Bautenzug schauen. Es war ja auch so, dass damals in Ungarn die Lasche zum einhängen am Pedal aus einem Blech übergangsweise geformt und angeschweißt wurde. Nur hat dann keiner mehr daran gedacht mal einen neuen Bautenzug einzubauen. Naja in der Zukunft acht wir da besser darauf und werden immer ein Ersatz Seilzug im Auto haben.
Der Ungare meinte damals auch das Material wäre totaler Mist und das wohl Arnold Schwarzenegger am Steuer saß. Damit bin dann wohl ich gemeint da ich das Kupplungspedal nicht grad Gut behandelt habe.
Naja aus Fehlern lernt man.

BG

Hey,

danke für die Ausführlichen Beiträge.
Ich habe es inzwischen gemeistert. Es war wirklich einfach, man musste zwar unters Auto um das Seil vom Getriebe zutrennen. Insgesamt war es echt einfach das Seil auszubauen und wieder einzusetzen. Das aller nervigste und schwierigste war es das Seil im Kupplungspedal einzuhängen da bei Mitsu Space Gear (L400) kein Spielraum im Fußraum ist um da was zu machen. Man brauch lange Finger und Gefühl. Grundlegend ist es echt einfach und wenn man so etwas bei einem älterem Auto macht lohnt es sich wirklich es selber zu machen. Spart Geld.

Wenn jemand mal Fragen hat weil er es auch machen muss, dann schreibt einfach.

BG

Hey Leute!!

Wenn von euch schon mal jemand ein Kupplungsseil in nem Mitsu getauscht hatt kann er gerne nen Tipp da lassen.
Folgendes Problem. Bei meinL400 Space Gear ist der Kupplungszug gerissen (mal wieder). Das erste mal hat uns eine Werkstatt 300 latten abgezogen weil es hieß der halbe Motor muss raus damit man an den Zug kommt. Beim zweiten mal war es in Ungarn auf dem Weg in den Urlaub da hat der Typ von der Werkstatt es innerhalb von Sekunden raus gezogen und uns provisorisch repariert da wir auf das Ersatzteil nicht warten konnten. Innerhalb kurzer Zeit hat er es wieder drin gehabt und weiter ging es. Blöd nur das wir es nie durch ein Neues Teil ausgetauscht haben. Jetzt haben wir den Salat und es ist schon wieder gerissen und das Auto steht sagen wir ungünstig und wir würden es gerne dort Reparieren was eigl. auch kein Problem darstellen sollte aber ich würde mir gerne noch nen paar Tipps wenn nicht sogar Anleitungen abholen.
Da ich denke das die meisten älteren Mitsu Modelle sicher gleich/ähnlich aufgebaut sind nehme ich jeden Tipp dankend an.

BG und schon mal Danke.!