Beiträge von LegendKiller2145

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Hay unswar ganz kurz. Mein Colt pfeift ab 4000 Umdrehungen und 100 kmh im dritten gang. Also wenn Ich beschleunige im 3. uund ab 4000 das Gaspedal voll durchdrück wird er extrem laut ab 4000 und fangt an zu pfeifen. Ist das das Getriebe bzw der Schalthebel? Gibt das Auto n Signal langsamer zu werden? Es pfeift wie bei nem Kompressor aber mei Mitsu ist ja nicht modifiziert? Ist das bei Benzinern so? Bitte beantwortet meine Frage vielen Dank :3
Erstzulassung: 2001
Ausstattungsvariante: 1.6l 16V GLX 103 Ps 76kw
Karosserieform: standart
Motorvariante: 4G92
Getriebevariante: standart
Kilometerstand:127.800

Vielen Dank fur die ganzen und schnellen Antworten ! Ich schau jz erst mal was der Tüv sagt in einem Jahr und entscheide mich dann Mit herzlichen grüßen von mir dem Adem!

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Hallo Leute. Hab meinen Führerschein am 14.07.17 bekommen und mir Anfang August meinen Mitsubishi colt CJO geholt. Vor mir fuhr Ihn eine alte Dame seit 16 Jahren unswar gepflegt. Wagen hat eigentlich alles. Klima, Navi,elektrische Fenster und Spiegel, ABS auch. So ziemlich ne Menge fur einen Fahranfanger wie mich. 103 PS. 1 Jahr TUV. Frage is jz er ist ja n alter schöner Japaner. Die lassen sich ja mega tunen. Frage : Wenn er voll Funktionstüchtig bleibt und Ich TUV bekomme soll Ich Ihn tunen oder lieber fahren bis zum Ende und Sparen auf ein neues Auto? Ich habe viele alte und tolle Mitsus geshen die krass getunt waren. Ich denke an ganztuning. Motor Getriebe Auspuff alles halt. Wie teuer kann das tuning werden kennt sich jemand aus?
Erstzulassung: 2001
Ausstattungsvariante: 1.6l 16V GLX 103 PS
Karosserieform: Standard
Motorvariante: 4G92
Getriebevariante: 5 Gang Standart
Kilometerstand127.000km: