btrashguy 219km
Aok 544km
rodomo 8200 km
Petra 8417km
saarländer 11000 km
Dernahamwasserwohnt 15200 km
helpol 16643 km
Reverent 20025 KM
Pommes 31313
Neloly 32234 KM
Fabian85 32565 km
Speedy720 34000 KM
die mike 46234 km
cp-pictures 47000 KM
Rennsemmel94 ca. 52.000 KM (damit bin ich raus.)
Sebi 53.500 KM
Sockz'01 54000 km
larsmunich 55.000 km
Maiki 75000 KM
heiko_de 110.000 Km
Marc96 135000 KM
Atomgnom 141.000 KM
Maiki 160.000 KM
W & A Sicherheitsdienste 380000 KM
LG, Helmut
Doch natürlich - durch den besseren Kontakt im Zündschloss ist der Übergangswiderstand geringer und der Zündfunke wird stärker und schafft es somit den Gestzen der Physik zu trotzen um den abgesoffenen Motor zu zünden
Genau, wir jagen ja dauernd den Zündstrom über unseren Zündschlüssel 
Mal im Ernst:
Das Zündschloss schickt ein Steuersignal mit geringer Spannung und Stromstärke an die entsprechenden Steuergeräte.
Wenn da der Strom für die Zündkerzen drüber laufen würde, hätte man nie mehr kalte Finger weil der Zündschlüssel dauernd glühen würde (bzw. so lange, bis die dünnen Adern zum/vom Zündschloss durchgeschmolzen sind)...
LG, Helmut
btrashguy 219km
Aok 544km
rodomo 8200 km
Petra 8417km
saarländer 11000 km
Dernahamwasserwohnt 15200 km
helpol 15698 km
Reverent 18412 KM
Pommes 31313
Neloly 32234 KM
Fabian85 32565 km
Speedy720 34000 KM
die mike 46234 km
cp-pictures 47000 KM
Sockz'01 50100 km
Rennsemmel94 ca. 52.000 KM (damit bin ich raus.)
Sebi 53.500 KM
larsmunich 55.000 km
Maiki 75000 KM
heiko_de 110.000 Km
Marc96 135000 KM
Atomgnom 141.000 KM
Maiki 160.000 KM
W & A Sicherheitsdienste 380000 KM
LG, Helmut
So ist es bei mir auch, im Februar auf den Händler zugelassen, im Mai auf mich, Service jeweils im Februar (also zeitgleich mit TÜV) fällig (bzw. bei mir wohl wg. Km schon früher...).
LG, Helmut
Ich denke mal, daß die originale Birne ihren Zweck (das Fahrzeug am Tag für den Gegenverkehr besser erkennbar machen ohne zu blenden) sehr gut erfüllen.
LG, Helmut
[quote='helpol','index.php?page=Thread&postID=1051344#post1051344']Ich dachte der Unterschied liegt nur in der Ansteuerung...
Der Unterschied liegt darin, daß wir nur eine Leuchte drin haben, die P13W, drin haben.
Wenn Nebelscheinwerfer auch drin sind, sind das zwei Leuchten in einer (ausser bei Xenon).
LG, Helmut
Das Problem beim Space Star: TOP Variante benutzt die Nebelscheinwerfer als Nebelscheinwerfer. Alle anderen die Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht.
Das Problem bei manchen: Die wollen einfach nicht verstehen, daß der Space Star nur in den TOP-Varianten Nebelscheinwerfer/Tagfahrlicht-Kombination hat.
Alle anderen haben da, wo der TOP Tagfahrlicht & Nebelscheinwerfer hat, nur Tagfahrlicht und nutzen selbiges auch als Tagfahrlicht.
Oder sind neuerdings alle Leuchten unterhalb der Hauptscheinwerfer automatisch Nebelscheinwerfer??? 
LG, Helmut
Ich versuche gerade zu verstehen, was Verschleißteile (Bremsen) mit Defekten (Threadtitel) zu tun haben
Beim Wechsel auf Winterreifen im Oktober hatte meiner >10 tkm auf der Uhr, die Beläge waren noch wie neu.
Muss aber auch gestehen, daß ich eher vorausschauend fahre und bei meinem 240+PS-Omega die Beläge auch immer so 80 tkm gehalten haben (entgegen allen Unkenrufen, daß die schon beim 136PS-2.0er nach 15-20 tkm runter sein müssten ) 
LG, Helmut
Danke, werd ich mal ausprobieren 
LG, Helmut
@ rammstein:
Die hier?
Habe derzeit die Osram Nightbraker Laser drin, die schon eine ziemliche Verbesserung zu den Standardlampen sind...
LG, Helmut
Klar ist der 1.0 völlig i. O.
Kommt halt immer darauf an, welches Fahrprofil man hat.
Ich z. B. bin der festen Überzeugung, daß der 1.0 in der Stadt keinerlei Nachteil gegenüber dem 1.2 hat.
Nach ausgiebigen Probefahrten habe ich für mich aber entschieden, daß ich bei meinem täglichen Landstraßen-Arbeitsweg mit immer wieder langsamen LKW den spritzigeren 1.2 "brauche" 
LG, Helmut
Stimmt schon, 9 PS mehr hört sich nicht viel an, sind aber trotzdem 12% mehr 
MMn auch nicht zu verachten sind die 20% mehr Drehmoment
LG, Helmut
Aok 544km
rodomo 8200 km
Petra 8417km
saarländer 11000 km
helpol 13894 km
Dernahamwasserwohnt 15200 km
Reverent 17512 KM
Pommes 31313
Neloly 32234 KM
Fabian85 32565 km
Speedy720 34000 KM
die mike 46234 km
cp-pictures 47000 KM
Sockz'01 50100 km
Rennsemmel94 ca. 52.000 KM (damit bin ich raus.)
Sebi 53.500 KM
larsmunich 55.000 km
Maiki 75000 KM
heiko_de 110.000 Km
Marc96 135000 KM
Atomgnom 141.000 KM
Maiki 160.000 KM
W & A Sicherheitsdienste 380000 KM
LG, Helmut
Darf ich dann fragen, warum meine Windschutzscheibe bei -2°C total angelaufen ist, Klimaknopp gedrückt (sonst nix verstellt an Gebläse/Temperaturschieber, Klimaanlage, keine Klimaautomatik), prompt wurde sie frei
LG, Helmut
@ rammstein:
Wie stellt man den Service-Intervall zurück ohne Software/Gerät?
LG, Helmut
Serviceintervall nach Km überfällig, nach Zeit noch 1 Monat verbleibend.
Da wurde wohl nicht zurückgesetzt, kann gut sein, daß eine Renault-Werkstatt das nötige Gerät / die nötige Software für einen Mitsu dafür gar nicht hat.
Komisch ist aber, daß Du sagtest, daß der Schraubenschlüssel mal kurz weg war
LG, Helmut
Edit:
Ich würde ohnehin die Service-Intervalle (bei Mitsu) einhalten, um die 5jährige Garantie nicht zu verlieren
Je nach dem, welche Werkstatt den Service gemacht hat, könnte ich mir vorstellen, daß das schlicht gar nicht zurückgestellt wurde.
LG, Helmut
Alles anzeigenAok 544km
rodomo 8200 km
Petra 8417km
saarländer 11000 km
Dernahamwasserwohnt 12000 km
helpol 12420 km
Reverent 17512 KM
Fabian85 32565 km
Pommes 31313
Neloly 32234 KM
Speedy720 34000 KM
die mike 46234 km
cp-pictures 47000 KM
Sockz'01 50100 km
Rennsemmel94 ca. 52.000 KM (damit bin ich raus.)
Sebi 53.500 KM
larsmunich 55.000 km
Maiki 75000 KM
heiko_de 110.000 Km
Atomgnom 141.000 KM
Marc96 135000 KM
Maiki 160.000 KM
W & A Sicherheitsdienste 380000 KM
Hatte ich genau einmal, da lag die Arbeitstasche (auch so um die 1-2kg) ganz hinten in der Ecke Sitzfläche/Rückenlehne.
Tasche ein kleines Bisschen weiter vor, Warner ging aus.
Konnte es auch reproduzieren, wenn ich die Tasche zu weit hinten anliegen lasse, warnt er, wenn sie etwas weiter vorne liegt kein Problem.
Vielleicht hilft das ja auch bei Dir/Euch?
LG, Helmut
Naja, warmes Kühlmittel und Betriebstemperatur sind schon zwei paar Stiefel
Bei meinem geht die Kaltwasserlampe derzeit bei ~3°C schon nach ca. 2-3 Km aus, dann kommt auch schon warme Luft.
Betriebstemperatur hat er dann aber garantiert noch lange nicht, um das zuverlässig beurteilen zu können, bräuchte ich eine Öltemperaturanzeige.
Sehr schnell sehr warme Luft liefern ist für mich übrigens Zeichen eines ineffizienten Motors
LG, Helmut
