Beiträge von Jimbo82

Ok danke für die Info

Moin leute,bei meinen 2.4 gdi 150 Ps aus 2000 habe ich das Problem das es manchmal zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen zu einer ich denke Zündunterbrechung kommt. Also Motorruckeln und keine Leistung
Gestern habe ich mal alle 4 Stabzündspulen rausgesucht und saubergemacht, denn wie es aussah war dort Feuchtigkeit von der letzten Motorwäsche drin. Nun ist dieses Problem aber schlimmer geworden nach dem ich die Zündspule wieder installiert habe. Das deutet mir darauf hin das ich entweder nen Kabelbruch bei den Steckern oder ne defekte Zündspule oder Kerze haben muss.
Im Netz gibt es für die Zündspule unten den Stab mit der Feder drin zum tauschen. Kann man das so einfach wechseln? Ich wollte jetzt nicht eine gute Zündspule auseinander nehmen und damit experimentieren
Vielleicht hat das ja schon jemand mal gemacht und kann mir nen tipp geben.
Ich persönlich denke das bei irgendeiner der Kontakt zur Kerze hin nicht mehr der beste ist

jo gefunden.... da sitzt die Riemenabdeckung vor,deswegen habe ich ihn übersehen. Danke euch für eure Hilfe

eieiei dann müsste ich ja das ganze frisch öl ablassen.ich gucke mal nach, danke

Dies ist eine optionale Schablone zur Spezifikation deines Fahrzeuges.
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Erstzulassung: 2000
Ausstattungsvariante: Avance
Karosserieform: Kombi
Motorvariante: 2.4
Getriebevariante: Automatik
Kilometerstand:187000

Hallo leute ich brauche mal einen Tipp und zwar suche ich wie bekloppt den Ölducksensor beim Galant . Ich finde da nix, oder ich habe den falschen bestellt und suche nach einem der ganz anders aussieht. Danke euch schon mal im vorraus