Beiträge von kerze21

Der läuft wie ein Uhrwerk, trotz seiner 331.000 Kilometer

Moin,

endlich hab ich es mal geschafft, den Leerlaufsteller zu bestellen und zu ersetzen.

Habe den hier bestellt und funktioniert wunderbar:
https://www.aliexpress.com/item/Taiwan-br…2311.0.0.x72jbi

Aber die Schrauben waren so festgeknallt, dass ich sie mit ner Zange anlösen musste..

Wollte nur erfolg vermelden

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß
Rouven

Moin,

Danke für die zahlreichen Antworten.. Komme wahrscheinlich erst zum Wochenende dazu weiterzumachen...

Bild vom Fahrzeugschein im Anhang

Gruß
Rouven

Moin,
Nein, die Batterie war nie abgeklemmt und der Wagen wird jeden Tag mindestens 50 Kilometer bewegt, also von leerer Batterie kanns nicht kommen... Wäre ja zu schön..

Gruß
Rouven

Moin,

ich habe eben mal bei Mitsubishi nachgefragt wie viel die Stelleinheit der Drosselklappe kostet.
Kostet schlappe 710, 45€.. und Einzelteile gibt es nicht.
Da schieße ich mir lieber eine bei Ebay.

Oder gibt es die Einzelteile irgendwo im Netz?

Gruß
Rouven

Was mir grade noch in den Kopf kommt... Gibts das Teil einzeln bei Mitsubishi zu bestellen, oder muss man dann gleich ne ganze drosselklappe schießen?

Zitat von roje

Hat der Wagen Lenkrad rechts?

Rouven, schau dir die Bilder an und tue diese Deckel von Droßelgehäuse ab, wenn gezeigte Zahnrad teilweise verschließen ist dann ist es.

Grüße
Roman

Werd ich versuchen.. Wollte da eh ran, aber die Schrauben sind soo fest, dass ich sie nicht los kriege.. Muss mal mit WD-40 nen Abend vorher einsprühen.

Aber trotzdem

Zitat von roje

Schraub Deckel auf zweitem von dir gestellten Bild ab (da sind zwei Schrauben mit rot gekennzeichnet).
Bei Zerlegung markiere für alle Fälle die ursprungliche Stellung von Zahnrädern obwohl wenn es nicht mehr richtig funktioniert hatte (Rad dreht sich mal durch) ist auch unwichtig.

Zitat


Nein, ist nen ganz normaler Linkslenker
Es muss komisch sein. Warum hat der alles rum und Bremsverstäker mit Luftfilter sind auf die andere Seite gebracht sind?
Es ist aber für das Problem unrelevant.

Alles anzeigen

Hat mich die erste Zeit auch gewundert, war mir dann aber egal.. Fährt ja

Vielen Dank &

Zitat von roje

Hat der Wagen Lenkrad rechts?

Nein, ist nen ganz normaler Linkslenker

Gruß
Rouven

Moin,

Bilder kommen nachher! Baue die Drosselklappe nachher aus.
Nen AGR-Ventil hat der, glaub ich, noch nicht.

EDIT:
Ist noch ein Space Runner der ersten Generation.

Diese Maschine ist es:

Und noch Bilder von der Drosselklappe. Ist noch relativ sauber.

Gruß
Rouven

Erstzulassung: 1995
Ausstattungsvariante:
Karosserieform:
Motorvariante: 1.8l 122PS
Getriebevariante: 5-Gang Schalter
Kilometerstand:298500

Moin, ich schonwieder..

Mein Space Runner hat malwieder ein Problem, nämlich dass das Standgas quasi nicht mehr vorhanden ist. Im Kaltlauf hält er sich noch grade so bei 500 Umdrehungen, geht dann aber aus, sobald er aus der Kaltlaufphase raus ist. Genauso im normalen Fahrbetrieb, wenn ich auf die Kupplung gehe.. Hab jetzt erstmal behelfsweise die Stellschraube an der Drosselklappe weiter reingeschraubt, dass sie immer ein Stück offen steht, dass mir die Kiste nicht immer aus geht, aber das ist ja auch keine Dauerlösung..

Achso.. Sobald ich ihn rollen lasse und mit der Drehzahl unter 1500 Umdrehungen komme, geht die Motorkontrollleuchte an, ist aber wieder aus sobald ich aufs Gas gehe.

Habt ihr Tipps oder Ideen?

Anbei noch zwei Videos..

Einmal von der Drosselklappe.. Irgendwas tut sie noch, aber ob das so richtig ist, weiß ich nicht.

https://drive.google.com/file/d/0B20Fd5…jhKbE9WcFk/view

Oben genanntes Szenario mit dem Aus gehen.. Man muss auf dem Gas bleiben, um ihn am Leben zu erhalten.
(Ja, ich weiß, der Auspuff ist undicht, wird aber morgen angegangen )

https://drive.google.com/open?id=0B20Fd…TlRWQU9VN2M2ZXc

Danke & Gruß
Rouven

Erstzulassung: 1995
Ausstattungsvariante:
Karosserieform:
Motorvariante: 1,8 GLXi 4G93
Getriebevariante: 5-Gang Schalter
Kilometerstand:268130

Moin,

da der Runner ja kein Thermometer hat, wollte ich eins nachrüsten, aber finde keine halbwegs erträglich aussehenden Einbau-Thermometer...

Ich hätte die Uhr rausgeschmissen und an Stelle dieser eine Kombi aus Thermometer und Uhr eingebaut, aber ich finde einfach nichts verwertbares.. Nur diese Kanakischen Aufbau, Klebe, Zigarettenanzünder- Lösungen, aber das sieht mir einfach zu beschi**en aus.
Gibt es keine dezenten Thermometer-Uhr Kombis?

Gruß
Rouven

Moin,

einmal nen Update, zur Info!

Wir haben das Getriebe wegen Getriebeschaden getauscht und da ist und aufgefallen, das die Tachowelle am Ende abgerissen war..
Bei Mitsu kostete mich die neue Tachowelle 54,07€ incl. Steuer. Hätte wirklich erwartet das die teurer ist
Aber jetzt funzt wieder alles so wie es soll!

Danke & Gruß
Rouven

Moin,

habe neue Info vom Freundlichen..

Tachowelle kostet 52, paar zerquetschte €
Geber Getriebe 17, nochwas €

Naja, ich schau erstmal ob der Tacho wieder tut, wenns neue Getriebe wieder drin ist.

Gruß
Rouven

Moin,

ist das nen komplettes Schlachtfest oder willste nur nen paar Teile los werden?

Gruß
Rouven

Moin,

Ja, die Tachowelle geht ins Getriebe rein, ist nur relativ schlecht zu sehen, weil diverses die Sicht versperrt..

Aber wie es scheint ist wirklich die Tachowelle im Ar***.. Hab mich jetzt schon doof und dämlich gegoogelt, aber keine Tachowelle für den Runner/Wagon finden können.. gibts zufällig baugleiche Wellen die in anderen Modellen verbaut wurden oder kann ich den Kahn jetzt wegen der Tachowelle wegschmeißen?

Gruß
Rouven

Moin,

Nicht ganz der, aber die Bilder die ich im Netz gefunden habe deuten auch darauf hin das meiner noch ne Welle hat.
http://m.ebay.de/itm/Tacho-fuer…7479?nav=SEARCH

So einer ist verbaut!

Jetzt bleibt nur noch die Frage wo die Tachowelle hingeht..

Aber Danke schonmal!

Gruß
Rouven

Erstzulassung: 1995
Ausstattungsvariante: ? (Klima, E-Fensterheber, Schiebedach, Spiegelheizung,E-Spiegelverstellung...)
Karosserieform:
Motorvariante: 1,8 GLXi
Getriebevariante: ?
Kilometerstand: 267722 (seit Tachoausfall)

Moin,

bei meinem Space Runner N10 ist der Tacho auf der Autobahn ausgefallen vor einiger Zeit.
Jetzt meine Frage, ist der Tacho elektrisch oder per Tachowelle angetrieben?
Wo wird die Geschwindigkeit abgegriffen? Getriebe? Antriebswelle?

Danke im Voraus

Gruß
Rouven