Beiträge von Daniel90M

Hallo alles zusamme.
Das stimmt wohl, bremscheiben kannst 5 oder 6 verschiedene sorten/ Hersteller wählen...

So wagen steht in der Werkstatt dadurch das mir ja einer rein gefahren ist...

Mir ist neulich aber was aufgefallen.

Kann es sein das der Wagen so schlecht leuft wegen strohm ???

Wen ich z.b. die Klima an machen das leuft der Wagen so lange gut bis vorne die Lüfter an gehen dann ist die Leistung weg...

Wen ich abends Licht an haben und komme unter 2000 Umin das wird mein Licht um die Hälfte dunkler..

Genauso auch wen ich Bass Kasten an haben und auf die bremse gehe dann ist der Bass weg da nicht genug strohm an liegt...

Könnte es also alles daran liegen das einfach nicht genug strohm Anliegen?
Habe eine 45 ah batterie drinne...

Moin... Ich schau heute mal nach ob das die Zündkerzen sind..

Aber warum sollten es die sein?

Die Zündkerzen haben doch nicht viel zu tun, lediglich müssen diese doch nur ein funke geben um das Benzin zu entzünden.
Das machen die doch auch sonnst würde er doch garnicht laufen, also so sehe ich das ..
Lass mich aber gerne Belären und lerne gerne dazu

NKG Zündkerzen habe ich jetzt verbaut, glaube nicht das die falsch seien sollen...
Oder kommen da irgendwelche speziellen rein?

Zündkerzen habe ich selber gewegselt ..
Diese wurden aber bestelt über einer freien Werkstatt, die Bestellung würde über meiner hsn und der anderen Nummer bestelt..

Ja da hast du wohl recht 50 euro sind top...

Ich muss mich nur später noch mal melden ob ich mein colt nun behalte und wieder fertig mache, leider ist mit einer in der Seite rein gefahren beim einparken schöne schei... .

Gibt es ne Möglichkeit herraus zu bekommen ob es direkt der elektronisch zündverteiler ist?

Soory jetzt habe ich den faden verlohren..

Also ich rede von einer zündverteiler kappe...

Redet ihr von den ganzen zündverteiler? Für 50 euro?

Nicht das wir alle aneinander vorbei reden...

Krümmer gerissen macht da ein Unterschied?

Der war fast durch gerissen...
Konnte ihn von vorne schweisen, aber von hinten also zwischen motor und krümmer bin ich nicht ran gekommen und ich habe die Vermutung das wen ich den versuche an zu schrauben das mir die bolzen weg brechen..

Ok den werde ich wohl doch einen bestellen müssen ich danke erstmal alle für die hilfe sobal ich den neuen verteiler da habe werde ich berichten...

Und schreckus danke für das Angebot, doch für 50 euro bekomme ich den zündverteiler mit Läufer Neu, da denke ich mal das ich mit dein Angebot schlechter abschneiden, nicht böse gemeint...

So habe gerade mit bremsen Reiniger alles an gesprüht scheint alles dicht zu sein.

Kat denke ich nicht habe vorm und hinterm Kat ja ne landasonde da müßte ja den was angezeigt kommen im kockpit.

Gerade ebend hat der Wagen die ersten 10 Sekunden gestottert und hörte danach wieder auf

Ok .. Den werde ich nacher mal versuchen mit brems Reiniger ob sich da irgendwo was verändert und dan berichten... danke erstmal.

Die Unterdruck schleuche hatte ich auch mal kontrolliert porös ist das nix, könnten die sich dicht gesetzt haben?

Luftfilter denke ich nicht bin auch schon ohne gefahren da er kein luftmassenmesser hat geht das ja, auch da war keine Veränderung, bis auf die Lautstärke ;-D .

Also die Kontakte der zündverteilerkappe sind nicht mehr die besten aber ich wolte nicht unbedingt gleich 50 euro ausgeben und dann ist es nicht die kappe...

Achso mir ist noch eingefallen das die Zündkerzen jedesmal weiß sind, auch die neuen sind jetzt wieder weiß, also von Reh braun weit entfernt..

Hallo alle zusammen.

Zu meinen colt:

Erstzulassung: 99
Ausstattungsvariante: Glx
Motorvariante: 1.3 75 ps
Getriebevariante: manuel
Kilometerstand: 222000

Und nun zu mein Problem..

Mir fällt irgendwie Leistung im colt, man muss ich das so vorstellen das wen ich zügig einen lkw überholten will das ich bei 80 kmh runter schalten muss im 3. Gang um das den auch zu schaffen..
Wen die Klima an ist dann brauch man überholvorgänge garnicht erst versuchen .
Untenrum hat er garkeine Power und am 3000 Umin. Ist sie erst fahrbar ( warum sie, mein colt heißt Anseli)

So und noch was was mir aufgefallen ist..
Manchmal regelt er bei 4000-4500 Umin ab, bzw stottert nur noch, wen ich das kurz vom Gas gehe und wieder rauf drück legt sich das ganze wieder [/u][/]..

Und zum lätzten:

Wen ich z.b. 50 kmh fahre und Gas halte und nix mache, dan merkt man zwischendurch wie er aufeinmal mehr Power bekommt und beschleunigen will ( das mach mal sogar echt heftig ) und dann aber gleich wieder aufhört...

Gemacht habe ich:

Zündkerzen leufter Neu kappe gereinigt
Zündkabel Neu
Zündkerzen Neu
Drosselklape gereinigt
Alle Stecker ab und mit Kontakt Reiniger gereinigt..

So Erfolg der ganzen Sache, garkeine .

Wieleicht weiß ja jemand von euch weiter...

Mfg

Danke an alle :-D..

Und an / Svenson / danke für die Erklärung...
Werde noch ein wenig brauchen mich hier und da durch zu lesen, aber ich werde es schaffen ...

Na mal schauen wie es sich am besten ergibt der Näste Monat ist ja nicht lange hin, da könnte man ja mal beim Treffen lang kommen..

Hallo...

Ich würde auch mal nach Zündkerzen schauen und ob überhaupt auf jeder kerze ein funke kommt, und wie mein Vorgänger schon sagte mal schauen ob überhaupt sprit an kommt..

Danke schön ..

Schön das man hier gleich so freundlich aufgenommen wird. :-Die

Hallo alle zusammen.

Mal zu mir, komme aus einem kleinen Dorf gleich bei neubrandenburg.
Bin 26 Jahre alt habe eine Tochter und eine freundin, Familie kommt bei mir an erster Stelle..
Bin ein freundlicher,offender Mensch, unternehme und schraube gerne ;-).

Suche Leute die auch gerne schrauben und in mein alter sind, natürlich spielt das alter keine Hauptrolle

Zu den was ich fahre:

Mitsubishi natürlich.....
Colt bj 99
1300 glx
1299 ccm
75 ps .

So wer noch was wissen möchte kann gerne fragen..