Beiträge von woldo

ja das könnte gehen
gruss woldo

@ mav67
Bei mir kommt heraus 3/5/11 ung zulassung habe ich 12.05.2011
da kann ja was nicht stimmen oder versteh ich was falsch??

kenn ich nur von etwas Älteren Opels
die haben das auch Hauptsächlich im Winter und bei viel Kurzstrecken
Fahrten.
Aber bei Mitsu. und schon nach 100km habe ich das noch nicht gesehen.
Würde zum Ölwechsel raten und danach beobachten.

Hallo,
mal eine andere Frage welches öl bekommt eigentlich der Diesel.
bzw. welche Viskosität.

Gruss Woldo

Danke

:thxHallo

Ich muss bei meinen Carisma Gdi das Getriebeöl wechseln.
Jetzt weiß ich nicht mehr was ich nehemen soll 75w90 oder 75w80
da ich beides im keller stehen habe.
Das Auto hat ein Mitsu Getriebe drin nicht das von Renault da es ein GDI ist.

Weiß jemand was ich für eins nehmen muss.

vielen dank

Hallo ich muss leider Eichi wiedersprechen beim Gdi läuft die Wasserpumpe über den Zahnriemen.
Ich würde sie mitwechseln da es doch schon etwas mehr aufwand ist den Zahnriemen zu ern. .

So es ist vollbracht das teil passt also in den Carisma habe es gerade eingebaut.Allerdings habe ich ein Carisma mit GDI motor und da ist der Rückwertsgang hinten rechts ( mitsubishi Getriebe )
Carismas die kein GDI motor haben,haben ein Renault Getriebe verbaut da wird es nicht passen weil man hier für den Rückwertsgang einzulegen einen hebel ziehen muss.

na die bilder kenn ich doch, bin schon gespannt wenn das teil da ist wede ich berichten ob es klappt aber ich sehe da kein problem

meiner ist bj 99 und ein gdi mit trommelbremsen hinten

einfach die trommeln abmontieren und an der einstell-verschraubung nachstellen fertig und auf diesem weg würde ich die ganze bremse noch mit bremsenreiniger sauber machen
gruss woldo

Ich vermute mal es werden die Hydrostössel sein
fahr dochmal bei einer Mitsubishi Werksatt vobei die höhren das sofort wenn das die Hydro sind

Ja er hat eine Elektrische Antenne hinten
Danke Für die infos ich geh jetzt mal davon aus das es eim LS ist.

Hallo leider weiss ich nicht ob ich einen LS oder EXE oder sonst welche austattungsvariante habe.Wie kann ich es herausfinden?
Es ist ein vorfacelift BJ.99 typ da2a mit klimaautomatik und er hat auch Elektrische Fensterheber hinten.Der motor ist ein 125ps GDI.
Vieleicht kann mir bitte jemand weiterhelfen.

9644-352 bj 03.1999
xmclnda2awf102534

Vielen dank

Unterschiede von Mann und Frau beim
Ölwechsel

Der Ölwechsel, wenn die Frau ihn machen
lässt:

Sie ...
... fährt in die Werkstatt
... gibt den Auftrag
... trink in Ruhe eine Tasse Kaffee und
raucht eventuell eine Zigarette
... zahlt die Rechnung
... fährt entspannt aus der Werkstatt

Gesamtaufwand:
50,00 EUR für den Ölwechsel
1,00 EUR für den Kaffe (Automat)
5,00 EUR als Trinkgeld
--------
56,00 EUR gesamt finazieller Aufwand

Der Zeitaufwand beträgt in etwa 30 Minuten

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Der Ölwechsel, wenn der Mann in selbst macht

Er ...

1. Tag

... fährt in den Autoteile- und
Zubehörhandel
... kauft Motoröl (natürlich nur
vollsyntetisches – im 5 l Kanister)
... benötigt zudem noch einen Dichtring
... weil er schon da ist nimmt er auch noch
ein Duftbäumchen und
Handwaschpaste mit
... fährt nach Hause
... stellt ein paar Bier bereit
... sucht 20 Minuten den passenden 19-er
Schlüssel
... trinkt zwischendurch ein Bier
... jetzt fehlt im noch die Ölwanne für das
Altöl
... nach 5 Minuten gefunden
... noch ein Bier zwischendurch
... hebt das Fahrzeug mit dem Wagenheber an
... stellt fest, dass die Holzklötze zum
unterstellen nicht auf ihrem
Platz liegen
... nach weiteren 15 Minuten und einem Bier
findet er sie unter dem
Kettcar des Sohnes
... löst die Ölablassschraube und schlägt
sich dabei den Handrücken am
Stabilistor auf
... beginnt zu fluchen, wäscht sich die
Hände, holt ein Pflaster
... muss erst mal den Ärger mit einem Bier
runter spülen
... löst dann die Ablassschraube komplett und
lässt sie in die Ölwanne
fallen
... in der Zwischenzeit kommt der Nachbar
vorbei
... sie beginnen zu fachsimpeln und dabei ein
oder zwei Bier zu trinken
... es wird bereits spät und der Ölwechsel
wird auf den nächsten Tag
verschoben

... nimmt noch die Ölwanne unter dem Auto
hervor

2. Tag

... schüttet das Altöl in sein
50-l-Sammelfass und denkt dabei, dass
müsste er auch mal entsorgen
... füllt neues vollsyntetisches Motoröl in
den Einfüllstutzen
... merkt, dass die Ablassschraube noch fehlt
und das frische Öl unten
wieder raus läuft
... beginnt zu fluchen und trinkt ein Bier
... steckt bis zur Schulter in seinem
Altölsammelbehälter und sucht die
Schraube
... findet sie und macht sie sauber
... sieht seinen bis zur Schulter mit Altöl
verschmierten Arm und beginnt
wieder zu fluchen
... trinkt ein weiteres Bier zur Beruhigung
... setzt den neuen Dichtring auf die
Schraube und schraubt sie wieder an
... füllt das noch vorhandene Öl ein und
starten anschließend den Motor
zum Warmlaufen
... fachsimpelt in der Zwischenzeit mit dem
Nachbarn bei einem oder zwei
Bier zum Frühschoppen
... stellt fest, dass ihm jetzt ein halber
Liter Motoröl fehlt (liegt auf
dem teueren Pflaster verteilt)
... wäscht sich mit der speziellen
Handwaschpaste
... merkt dabei, dass die Arme und Hände
Wochen benötigen, bis sie wieder
richtig sauber werden
... macht mit dem Nachbarn eine Probefahrt
zur nächsten Tankstelle um das
noch fehlende Öl zu besorgen
... besorgt noch einen Liter Motoröl und
einen Sack Ölbindemittel
... gerät auf dem Heimweg in eine
Polizeikontrolle
... muss Blasen und hat 0,95 Promile Alkohol
im Blut
... wird an Ort und Stelle seinen
Führerschein los
... benötigt ein Taxi, da auch der Nachbar
nicht mehr fahren will
... bis er nach Hause kommt ist das Öl schon
komplett im Pflaster
versickert und hinterlässt deutliche Spuren

Gesamt aufwand:
138,00 EUR für das Motoröl (6 l zu je 23,00
EUR)
10,00 EUR für den Dichtring und die
Handwaschpaste
25,00 EUR für das Ölbindemittel
25,00 EUR für eine Kiste Bier
20,00 EUR für das Taxi
200,00 EUR für neue Pflastersteine
2000,00 EUR Strafe für Fahren unter
Alkoholeinfluss
----------
2418,00 EUR gesamt finazieller Aufwand

Hinzu kommt noch eine Arbeitszeit von
mehreren Stunden und ein
neunmonatiger Führerscheinentzug

Hallo ich hatte das Problem auch schon und da war es der Kühlmittel-Temperatur Sensor für das Steuergerät auch bei mir war kein fehlercode gespeichert.

ich bin ein autorisierter airbag mechaniker habe dafür diverse lehrgänge besucht und habe diese auch mit erfolg bestanden (war sogar mal meschaniker bei mitsubishi) aber danke für die info den für einen leihen ist dies lebensgefährlich
gruss woldo

danke für die infos damit ist mir sehr geholfen ich werde am montag mal zu einem anderem händler gehen und mir dort die wiederstände bestellen.

Zitat

Original von Space Driver
Hallo, ich habe bei meinem Space Star auch die Sitze ausgetauscht. Unter dem Sitz ist ein Stecker da kommt ein Wiederstand dran und fertig. Den Wiederstand bekommt man beim Mitsu-Händler, man muss dann auch unterschreiben dass die Airbags auf eigenem Wunsch abgeklemmt werden, so sichert sich Mitsubishi ab.
Dass muss dann natürlich auch noch beim Tüv ausgetragen werden.

was hat dich den der spass gekostet?

Hallo ich habe einen Carisma (Vorfacelift Modell) und möchte in diesen ein paar Sportsitze einbauen, leider haben meine Originalen Sitze Airbags und ich würde gerne wissen ob man diese abklemmen kann und woher man eventuell einen wiederstand oder irgeneinen Adapter dafür bekommen kann so das die restlichen Airbags noch funktioneren.Mein Mitsu Händler meinte da gibts nichts aber ich kann mir das nicht vorstellen, vieleicht weiss ja einer von euch mehr wäre für ein paar infos dankbar gruss woldo.