Hey,
das Wechseln des AYC Öles verläuft genauso wie das wechseln des Getriebe- bzw. Differentialöls und hat it dem Behälter keinerlei Verbindung. Bei hinteren Diff muss man nur die richtigen Ablass- und Einlass schrauben finden ("AYC fluid" mit Pfeil). Die Einlass bzw. Kontrollschraube ist schwer zugänglich, die sitzt direkt vor dem Achsträger dahinter ist die Reserveradmulde. Bei mir hat es geklappt mit 17mm Nuss durch die Öffnung im Achsträger + Gelenk und langer Verlängerung an der Mulde vorbei.
edit: ATF SP III Öl nehmen.
Danke.MfG