Entsprechende Beiträge lese ich gar nicht erst bis zum Ende. Spätestens beim zweiten bewusst kleingeschriebenen Nomen oder fehlendem Satzzeichen breche ich ab.
Warum soll ich mir die Mühe des Dechiffrieren machen, wenn der Schreiber sich nicht die Mühe macht, einfachste Grundregeln der Grammatik zu beachten? So dumm kann niemand sein, daß ist imho nur Faulheit oder Ignoranz. In beiden Fällen keiner Antwort wert.
2000km/h ? 
Den Motor möcht ich sehen... 
Komisch das die jetzt so rar sind....vor ein paar Jahren wollte die doch kaum jemand haben?
Tja, genau daran liegt es, vermute ich mal 
Ja, sieht tatsächlich so aus. Schade.
Hatte ich damals auch gemacht, wenn auch nicht nur aus optischen Gründen, sondern auch um nach hinten 2 Rückfahrscheinwerfer zu haben. Die einzelne Funzel nutzt ja nun gar nix...
Die fehlende NSL habe ich durch eine mittige LED über dem NrSchild ersetzt.
Der neue Space Star hat tatsächlich eine LED links für die NSL hinter weißem Glas. Inter, evtl wäre das was für Dich wenn Dir ein RSW genügt und man diese LED einzeln bekäme...
>Klick< hier für ein Bild dieser LED
Richtig glauben tu ich es auch nicht. Aber falls doch, würde es mich dennoch nicht wundern. Eine 90 Tonnen Lok haben wir im Schuppen schon mit 2 Leuten geschoben. Schwierig ist immer nur das Losbrechen des Zuges
wenn man ihn auf Schienen setzt und einen 1900 Tonnen Güterzug dranhängt, könnte es klappen. Zumindest Schrittgeschwindigkeit. Die Kupplung vom Auto kann man hinterher aber sicherlich verschrotten
Bei solchen Posts höre ich grundsätzlich nach dem zweiten fehlenden Satzzeichen auf zu lesen. Wenn ich nicht vorher schon beim Sichten bemerke, daß kein einziger Buchstabe groß geschrieben wurde.
Es mag an meinem Alter liegen, aber wenn sich jemand noch nicht mal soviel Mühe beim Schreiben macht, die einfachsten Grundregeln der Grammatik zu befolgen, dann mache ich mir garantiert nicht die Mühe, sein Altägyptisch zu übersetzen.
Ich finde es total überflüssig, aber vermutlich geht es heutzutage nicht mehr anders. Schade, die Energie und das Geld hätten sie lieber in die Entwicklung eines Nicht-SUV-Crossover-wasauchimmer gesteckt...
Interessant, bei mir steht gar keine Teilenummer auf der Rechnung. Da, wo eine stehen sollte, langweilt sich eine einsame 2.
Um es mit den New Kids zu sagen:
"Was für ein hässliches Kackteil ! " 
Dagegen ist ja sogar ein EC hübsch 
Also genau wie bei mir, daß wollte ich Dir ja die ganze Zeit sagen. Das Gehäuse kommt komplett mit Schlüsselbart, bereits passend geschliffen für Dein Auto. Mir fällt nur auf, daß meiner deutlich billiger war und es scheinbar keine Teilenummer gibt. Bei mir auf der Rechnung steht da nur eine 2. Wenn man jetzt böse wäre, könnte man dem Händler Wilkür bei der Preisgestaltung unterstellen...
und gerade fällt mir ein, daß Du ja schon ein Foto geschickt hattest 
Ist ja genau derselbe Typ wie bei mir.... Dann sollte das ja wohl möglich sein? Also, Angebot der Nachfrage steht.
Nun bin ich langsam neugierig, wie Dein Schlüssel aussieht. Wie gesagt, konnte Trappmann in Dortmund ein neues Gehäuse mit für meinen Wagen bereits fertig gefrästen passenden Schlüsselbart für ~30€ bestellen. Die gesamte Elektronik, die ja nur aus einem Klotz besteht ließ sich ohne Probleme ruckzuck in den neuen Schlüssel umbauen, hat 2min gedauert. Wenn Du magst, frage ich gerne mal bei Ihm nach, ob das so auch für Dich bestellbar ist. Dann bitte VIN per PN.
Hier der Schlüssel:
Kommt allerdings ohne Mitsu-Emblem, daher habe ich eins gebastelt...
...aus reflektierender Folie, just for the fun of it
Gruß Markus
Aber Vorsicht, evtl können dann wegen der erhöhten Feuchtigkeit im Auto die Schrauben der Sitzbefestigung rosten...
Nachtrag: Ich habe gerade mal nach der Teilenummer geschaut, aber auf der Rechnung steht nur S2. Scheinbar gibt es keine Teilenummer, was logisch ist, da der Schlüssel extra für Dich passend gefräst wird. Dein Händler bestellt einen neuen, für Dein Auto passenden Schlüssel. Also wie Dein alter mit passendem Bart, nur ohne Innenleben. Das musst Du aus dem alten aus- und in den neuen einbauen. Kostet 27,80€ plus Märchensteuer.
Ein ähnliches Problem hätte ich auch, schau mal hier :
Ich kann das nur empfehlen. Der neue Schlüssel hält bislang immer noch ohne Probleme. Und er ist passend für Dein Auto, nur der Transponder muss umgebaut werden, was aber absolut kein Problem ist. Das Geld war es mir allemal wert. Wer billig kauft, kauft zweimal und flucht 100mal 
Evtl. könnte man tatsächlich an dem Sechskant drehen?
Es gibt nur einen Weg, das heraus zu finden 
Aber im Ernst, dreh doch mal vorsichtig (!) dran und schau gleichzeitig, ob sich das Zahnrad innen auch dreht. Mehr als Totalschaden der LWR wird schon nicht passieren...
Ich fahre Glubschie so, wie ich Bock habe. Mal volle Pulle, mal gemütlich, mal bewusst spritsparend.
Es ist mir vollkommen Wurst, was er verbraucht. Wenn die Zapfsäule im Display blinkt, tanke ich wieder voll und weiter geht's.
Dennoch erinnere ich mich an eine Fahrt frühmorgens über 14km, A1, A45, B54, Dortmund Stadtverkehr bis zum U. Topographie leicht bergig. Nicht schneller als 90 und vorausschauend fahren. Da hat der Computer tatsächlich 3,9l angezeigt. Geht also, wenn man will.
Ich kann zwar nicht hundertprozentig sagen, ob ich Dennis' Schreibweise aufgrund seiner offensichtlich bewussten Missachtung simpelster und elementarer Rechtschreibung und Zeichensetzung richtig interpretieren kann und normalerweise ignoriere ich solche Leute ebenso konsequent wie sie sich die Mühe, vernünftig und lesbar zu schreiben, eben nicht machen, ABER...
Irgendwo hat er ja Recht. Wenn er wirklich mit 80 hinterm LKW herzuckelt, sollte schon weniger als 4,8l Verbrauch angezeigt werden, Reifen hin oder her. Nun stellt sich höchstens noch die Frage, wie lange er die 80 fährt...
Also Dennis (aus Hürth?) , wenn Du mal den Computer auf Null drückst und dann mal 15km lang mit möglichst konstant 80 fährst, sollte eine bessere Zahl zu sehen sein. Ansonsten würde ich an Deiner Stelle doch mal in die Werkstatt fahren.
