Hallo,
bei mir hat nach dem Umbau alles funktioniert und bei betätigen des "Cruiseknopfes" am Armaturenbrett leuchtete auch das grüne Cruise im Display des HC-Tachos. Nun aber nicht mehr und der Tempomat greift auch nicht mehr. Wo muss ich anfangen zu suchen? Ist es bloß die Sicherung? Oder womit kann das noch zu tun haben.
Gruß
Hallo,
und vielen Dank erstmal für das Karosseriehandbuch. 
Das hilft mir weiter.
Nun ist da noch eine Sache die sich mir nicht erschließt. Und zwar handelt es sich um die Teile, die am Unterboden montiert sind und auf die nichts aufgetragen werden darf.
Auf dem beigefügten Bild sind diese zu sehen. Ich habe Nummern daneben geschrieben. 3 is wohl die Lambdasonde aber was ist der Rest. Könnt ihr mir sagen welche Teile das sind? Oder wo ich eine Erläuterung zu diesem Bild aus dem Karosserie-Handbuch finden kann? Das ist da nicht ausreichend beschrieben für nen Führerscheinneuling wie mich. 
Das wäre total gut. Ich will am Wochenende dann Fluidfilm aufbringen und keine Fehlfunktion der Teile verursachen, von denen ich nur vermuten kann welche es sind. So sollte der gute Galant dann noch ein paar Jährchen halten und dem Rostmonster 
auch weiterhin trotzen.
Gruß 
GalantAvance
Hallo und Danke erstma Schreckus...
Wie schon geschrieben Zugänge zu Hohlräumen find ich da nich! Oder bin ich aufm Holzweg? 
Werkstattanleitung hier gefunden in der Datenbank als .rar Datei Karosserie unter Kapitel 42 auch gefunden. Aber keine Auflistung und Zugänge der Hohlräume 
Hab die Datei mal angehängt^^
Und weiter im Text ...
Dort gibt es tatsächlich eine Explosionszeichnung der Karosseriebauteile. Und die Überschrift lautet Hohlraumversiegelung
Dieses Bild hat jedoch eine enorm schlechte Auflösung und hilft deshalb kaum weiter! 
Beim zoomen verpixelt die Ansicht.
Diese Zeichnung stammt jedoch aus einem Buch, dessen Titel in dem Thread leider unerwähnt bleibt.
Wie lautet der Titel des Buches? Schrauber hat sich da damals recht schwer getan alle Zeichnungen reinzustellen deshalb jetzt der Wille das Buch selber zu beschaffen.
Kann da wer helfen? Will eure Zeit nicht rauben. Ich finde nur echt nix! Weder im Werkstatthandbuch, noch bei Google, noch in der Datenbank und eben auch nix gescheites in diesem Thread zum Rostschutz. 
So nun hoffe ich auf ne Schlaue Antwort und Grüße euch alle 
Hallo,
gibt es irgendwo Pläne zu den Hohlräumen im Galant? Hab vor den Unterboden inkl. den Hohlräumen zu behandeln. Evntl. gibt es da ja schon nen Thread, den ich nämlich einfach nicht finden kann. 
Könnt ihr mir da weiterhelfen?
Liebe Grüße und 
Erstzulassung: 98
Ausstattungsvariante: vorfacelift
Karosserieform: kombi
Motorvariante: 2,5 V6
Getriebevariante: ach ja
Hallo ihr,
Ich stell die Frage mal hier da es mir schint ihr habt euch ausgiebig mit der Tachometerthematik beschäftigt.
Hab nun ein HC-tacho in meinen 98er V6 eingebaut. Sieht echt viel netter aus. 
Der Kilometerstand ist jedoch knapp 80.000km über über dem tatsächlichen Stand der Dinge. Ich hab nun Bedenken zwecks Versicherung etc.
Was habt ihr da gemacht?
Gruß
Danke für diese Infos. Ihr zeigt mir da ne ganz klare Tendenz.
D.h. ich fahre wohl am Besten, wenn ich mir direkt noch einen Galant mit der 163ps Variante des V6 zulege!?
Kann es hier auch die Standard Ausführung des EA0 sein bzw. die Sportedition, oder muss es ein Avance sein? Bekomme ich keine Probleme, solange die V6 Motorisierung mit 163ps im Neuen verbaut ist? Und gibt es da bei den Baujahren etwas zu beachten, oder kann es praktisch jeder Galant von 96-03 sein, der die 2.5 Liter mit 163ps unter der Haube hat?
Es soll wieder ein Kombi sein, soviel steht fest! Aber es besteht die Hoffnung das Austattung etc. egal sind um die Schwierigkeit im Angebotsfeld ein passendes Fahrzeug zu finden so gering wie möglich zu sehen.
Danke und Gruß
Jesco Freimuth
Hallo an alle hier,
ich brauche Hilfe bei einer speziellen Frage. Mir fehlen wohl einfach die Keywords, um dem Internet die Info zu entlocken. 
Ich versuche es daher hier bei euch echten Menschen. Es geht um den Kauf eines kompatiblen Galants (2.5 Liter V6), um unserem Alten Galant (ebenfalls 2.5 Liter), zukünftig alle Teile als Ersatz zu entnehmen.
Der Grund dafür ist folgender.
Ich habe die Karosse unseres Galant Kombis an einem Betonpfeiler geschrottet. ( D Säule hinten links ) 
Auf der Richtbank werde ich 2500€ für eine Reparatur lassen müssen, die ich leider gerade nicht habe.
Das Geld ist zuvor ins Getriebe geflossen, da die Lager durch waren und ich da selber nix machen kann.
Der Unfall ereigente sich zu unsrem Unglück einen Tag vor der TÜV-Abnahme. Es war alles fertig bis auf die Konservierung.
Zu unserem Glück ist da nun ein Auto mit allem drum und dran, welches uns in Zukunft als perfekter Ersatzteilspender dienen wird. 
Motor läuft mehr als gut bei 220.000 km und Getriebe ist wie gesagt frisch. Ach ja Kupplung und Schwungscheibe ja auch !!!
Die Frage ist nun welchen Galant 2.5 Liter V6 ich nun definitiv kaufen kann, um später den Motor, sowie das Getriebe aus meinem Alten von meiner Werkstatt umbauen lassen zu können, sollte dies nötig sein. Es ist ein Galant Avance 2.5 L V6 24 V Baujahr 99´ 163Ps mit allen Austattungsmerkmalen, die Serienmäßig zu bekommen waren. So einen nochmal unter 2500€ zu finden wird schwer denke ich.
Es gibt da ja die V6 Motoren mit 160 Ps ! Passt da tendeziell der Motor und das Getriebe des 163ps rein?
Wie passen die andern Teil zueinander? Schließt sich was aus?
Und/ Oder ist da bestenfalls überhaupt nix zu bedenken?
Passt der Motor, sowie das Getriebe in alle Karossen der EA0 Baureihe mit gleicher Motorisierung solange es V6 war?
Mir geht es halt darum so wenig Aufwand wie möglich mit so einem Umbau zu haben und ich will natürlich auch nicht noch nen halben Motor dazukaufen müssen um fehlende Teile zu ergänzen. Quasi Minimalaufwand durch richtigen Kauf vorprogrammieren. 
Ich hoffe, dass ihr mir da helfen könnt! Oder mir ggf. sagen könnt wo ich nachlesen kann was geht und was nich. Hab nämlich nix gefunden! 
Gruß aus HGW 
Jesco Freimuth 
Erstzulassung: 05.1999
Lauleistung: ca. 220.000km
Ausstattungsvariante: Avance Vollaustattung
Karosserieform: Kombi
Motorvariante: 2.5L V6 24 V 163Ps
Getriebevariante: Schaltgetriebe
