Beiträge von Hifox

Mir gefällt die Kiste, wie auch der Colt. Letzterer scheint auch bei andereb gut anzukommen, sind mir schon einige in freier Wildbahn begegnet.

ich bin aktuell in diesem Jahr bei 625 kWh davon etwas über 60% Eigenverbrauch. Nach wie vor 2 Platten und bin immer noch begeistert 😁

Im Display gibt es auch die Möglichkeit die Einheiten zu ändern.

Beim Homebildschirm auf 'Einstellungen' und danach 'Einheiten'.

Dann sollte es wieder passen

Stell mal bei den Einheiten auf "l/100km" um.

Goldene Regel der Mechanik

Das weniger erzeugte Drehmoment wird durch mehr Drehzahl/ Leistung kompensiert. Die geleistete Arbeit bleibt die selbe.

Aber es fühlt sich bei höheren Drehzahlen gesünder an.

Ich denke ich würde auch die Viscokuppkung erneuern.

Ich bin das Teil mal gefahren, ich kann mich den beiden Vorrednern nur anschliessen.

Ich finde Ihn absolut kaufbar, soll aber jeder selbst sich eine Meinung bilden. Geht zum Händler und setzt euch mal rein

Wenn von Zulassungen die Rede ist, sind die mit drinn. Es hiesse eher, dass wohl 15'000 Fahrzeuge mehr zugelassen wären, wären Sie gekommen.

Den 2.0 Benziner mit Automat und Frontantrieb hatte ich übergangsweise ein halbes Jahr und rund 8000km, hatte im Schnitt 5.2 (errechnet durch mich). Allerdings nicht Gebirgsregion, war absolut ausreichend, keine Rakete aber ich mochte Ihn.

Der ältere 1.6 Benziner braucht damit erwas geht Drehzahl, für den Alltag ok, aber wenns viele Hügel hat eher zweite wahl. Die frau eines Arbeitskollegen fährt so einen. Der Verbrauch sind knappe 6l.

Bei wärmeren Temperaturen komme ich Problemlos über 60km, im Winter zwischen 30 und 40km. Hauptnutzung Urban und Überland.

In meinem Besitz seit bald 2 Jahren und knapp 30000km auf der Uhr.

Viel Erfolg beim 'ernten',ich bin aktuell auf dem Weg die 700kwh zu knacken

Installiert sind 690Wp an einem 600VA Wechselrichter, die Ausbeute variiert je nach Monat. Aktuell sind die Panele mit 65° Richtung SW montiert, dies brachte im März bis zu 4kWh ein, die gleiche Ausrichtung bringt aktuell 3.5kWh ein.

Ja hier, seit Mitte Januar Zum Glück noch vor dem grossen Run gekauft.

Das geht, bei Fahrzeugen ohne elektrischen Zuheizer kann der EV-Prioritätsmodus aktiviert werden. Dann erscheint einfach ein Hinweis im Display "Heizen nicht möglich EV Mode".

Ansonsten gehts Problemlos, nur wenn lange Zeit sehr viel Last benötigt wird, wird der Verbrenner zum Schutze zugeschaltet. Dies ist mir auch schon passiert, sinnigerweise wäre es dort jedoch angebrachter gewesen, den Verbrenner zu nutzen...na ja das Kind im Manne wollte es probieren.

ich hab meinen nun gut ein Jahr, habe zuhause auch eine kleine Wallbox, resp. ein fix montierter Ladeziegel mit 8 - 10 - 16 A (umschaltbar) und für Unterwegs ein Mode 3 Kabel. Mittlerweile nutze ich 3 verschiedene Apps, damit findet sich fast immer eine Station zu annehmbaren Preisen.

Gratuliere zum Kauf und viel Spass, ich würde meinen nicht meh hergeben

Die Umgebungsluft ist aktuell eher Trocken, das Wasser wird so von der aktuell wohl eher beheizten Luft in den Innenraum transportiert / verdunstet auch so schnell.

Die Pfütze wird mit steigenden Temperaturen und mehr Luftfeuchtigkeit automatisch wiederkommen.

Fahrzeuge kommen nicht via Container nach Europa, Teile etc.schon.

Ansonsten bin ich gleicher Meinung, mal s hauen was kommt, diesen Donnerstag (wenn ich es richtig gelesenhabe) soll ja offiziell etwas verkündet werden.

Android und I phones machen auf unterschiedliche Weise Schwierigkeiten, vieles ist bloss eine Einstellungssache. Wenn du des Englischen mächtig bist, hilft diese Seite ungemein.

Die Reichweite des Wifi, bleibt leider klein

Ich komme aktuell im Winter rund 35 km weit.

Zitat von Nudelsose

Dann würde ich dabei bleiben das der Marderschreck seine Batterie leer nuckelt.

Wir haben zwei Eclipse Cross Benziner die auch mal einige Tage stehen und dann springen sie problemlos an. Haben beide noch die erste Batterie eine fast 4 Jahre und eine bisschen über 3 Jahre alt.

Man kann Ihn durchau installieren, einfach so das der Strom erfasst wird. Kappen würde das BMS die Stromzufuhr nicht, wenn die Leistung der Batterie under die Startgrenze fallen würde.

Sehe ich genau so. Das Getriebe ist hinüber, mann könnte es probieren mit mehreren Spülungen.

Gefunden werden muss jedoch unbedingt die Quelle des Wasseeintritts, ich tippe auch auf den Wärmetauscher im Kühler.