Beiträge von EarGasm

Antwort vom Händler bzgl. der Nabe:

Zitat:
"Guten Tag,

das Radlager ist schon eingebaut. Es wird quasi Einbaufertig geliefert

mfg

teileBOX24
"

Das wird bei auch das Problem sein da ich keine Garage habe und auch sonst keinen kenne wo der kleine mal auf die Hebebühne kann, lass ich es mir einfach in ner Werkstatt machen.

Den Stress wie damals beim Colt den Auspuff wechseln, (ohne Hebebühne :D) tu ich mir nicht nochmal an

Hilt
das ist eine gute Frage. Ich weiß es nicht, werde aber beim Händler nachfragen. Danke für den Tipp

Ja das mit dem ausbauen hab ich mir auch gedacht, nachdem ich einige Vorfälle hier im Forum gelesen habe.

Da ich eh nicht vorhabe das selber zu machen hoffe ich einfach das die in der Werkstatt das hinkriegen.

Erstzulassung: 09/1997
Karosserieform: Limo
Motorvariante: 2.5 V6
Getriebevariante: Manuell

Hallo Leute,

seit letzten Freitag macht mein Galli ganz komische Geräusche beim Fahren. Da ich eine längere Fahrt vor mir hatte und es schon 19 Uhr war bin ich zum ATU(....). Die habe ein defektes Radlager vorne links "diagnostiziert".

Das Teil plus Einbau würde 310€ kosten.

Meine Frage ist ob das Radlager mit Nabe einfach im Internet kaufen kann und es mir einfach einbauen lassen kann.

Laut ebay passt dieses hier:

http://www.ebay.de/itm/1-RADLA…=item23351f515e#vi-ilComp

Was denkt ihr und kann es sein das das Ding bloß 1KG wiegt wie in der Beschreibung zu lesen?

Danke Tschippi, habe auch nichts unter MTF18 gefunden

Dann werde ich mir wohl ein, zwei Flaschen gönnen

Galant '97 --> 1x CR2025

Zitat von EckisReiskocher

Extrem hochauflösend brauch es eigentlich nicht sein, da ich kein Photoshop oder andere Bildbearbeitung nutze.

Gimp brauche ich zum Beispiel nur dann wenn auf dem Bild störende Hintergründe wegmüssen um den eigentlichen Sticker freizulegen.
Also keine Ernsthafte Bildbearbeitung.

Ich find 15 Zoll schon zu groß.
Mein jetziges Lenovo ist 17 Zoll. Und das ist eindeutig zu groß und zu schwer.
Mir würden sogar 10 Zoll reichen. Gehts überhaupt noch kleiner?
Ich denke 10 ist die Mindestgröße sonst erkennt man ja nix mehr auf dem Bildschirm oder?
Also irgendwas zwischen 10 und 14 Zoll.

Bei Matt oder Glänzend bin ich nicht wählerisch, da ich meist drinnen arbeite und somit die Sonne nie wirklich draufknallt.

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Hast ne PN

Zitat von PhoenixTV

Zitat von EarGasm

(...)

Zu Fujitsu muss ich sagen das die alten Fujitsu-Siemens Notebooks wirklich schlecht sind, die neuen jeodch ziemlich gut.
(...)

ich hab ein uraltes fujitsu Esprimo mobile. bin eigentlich ziemlich zufrieden, war dann warscheinlich ein glücksgriff

Ja ich bin auch im refurbish markt tätig und bekomme deswegen alle möglich Notebooks zur Aufbereitung. Diese sind dann meist 3-4 Jahre und deswegen kann ich aus Erfahrung sagen das Fujitsu Chargen 75% defekte Notebooks enthällt. Bei Dell/HP Chargen sind es wenns hoch kommt 5%...

Ich bin nicht Markenfixiert oder ein Fanboy aber das fällt einem auf.

Business Geräte sind meist eh ein wenig hochwertiger.

Ich arbeite in Vertrieb/Technik in einem IT-Systemhaus und weiß aus Erfahrung das die Dinger die man im Media Markt/Saturn etc. bekommt, qualitativ sowie technisch vollkommen fürn A**** sind. Hinzukommt das die vergleichweise Sau teuer sind. Dazu zählen Hersteller wie ASUS, ACER, aber auch Samsung und Sony.

Gute Geräte kommen aus dem Hause Lenovo, Dell und HP ( zumindest die Probook und Elitebook Reihe).

Zu Fujitsu muss ich sagen das die alten Fujitsu-Siemens Notebooks wirklich schlecht sind, die neuen jeodch ziemlich gut.

Über Apple Geräte kann ich noch nicht viel sagen aber die Macbook Nutzer scheinen alle zufrieden zu sein.
jedoch finde ich das man für die Preise was die verlangen sich ein Mega Notebook holen kann (XPS oder Elitebook usw)

Ah ok Danke

Galant1998: Danke Sobald das Wetter besser wird schaue ich ihn mir mal ganz genau an. Bem TüV jedenfalls sah der von ganz gut aus. Leider muss ich den Arbeitsbedingt auch im Winter fahren

Cool: Galante V6?

D_D: Service war 2013 und vom Vorbesitzer gemacht. Getriebeöl wechsel müsste ich nachschauen. Jetzt im Frühjahr würde ich ihn zum Check fahren.

@schneider: Ja das ist mir heute aufgefallen das es verstärkt vorkommt wenn das Auto kalt ist und wird dann mit der Zeit "besser".

Erstzulassung: 1997
Ausstattungsvariante:
Karosserieform: Limo
Motorvariante: 2.5 V6
Getriebevariante: Manuell

Hallo an alle,

wie bereits erwähnt hab ich seit neuestem Probleme mit dem 3 Gang. Jedesmal beim schalten fühlt es sich als würde es kratzen oder als ob da was stören würde. Es ist nicht wie Sand sondern eher als wenn man den Gang nicht richtig drin hat.

Vielleicht weiß einer von euch was?

Das wurde mir schon beim Colt geraten aber ich habe nicht auf die gehört

Jetzt will/muss ichs richtig machen

Ich als Leie habe leider keine Ahnung davon.

Habe hier mal nach Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung nachgefragt und das günstigste Angebot für beides war 750€ (Auto Kili) für beides. Kann das sein?

Echt ein schickes Teil

Die Felgen sind echt geil was sind denn das für welche?

Danke

Dogcatcher Den hat ein Exporteur mir für 150€ abgekauft

Guten Abend allerseits,

da ich mich bereits vorgestellt habe möchte ich nun mein Autole vorstellen

Nach ewigem suchen habe ich mir endlich meinen Traum erfüllt und einen Galant zugelegt :).

Die Suche (1,5 Jahre) war deshalb so lang weil es eine Limo, Schalter, und 2.5er sein MUSSTE

Das Schätzchen Stand in Hamburg, also 750KM von mir Entfernt, aber es wars mir Wert. Ich musste sogar zweimal Fahren (zum anschauen und zum abholen)

Super erhalten, Rentnerfahrzeug, BJ 97 und "nur" 62000km :TT.

Ich weiß das das Auto schon 17 Jahre, bald sogar 18 Jahre alt ist. Ich habe aber trotzdem vor solange es geht zu behalten.

Mein vorheriges Auto war ein Colt CJ0 welcher leider wegen zu hohem Rostbefall den TüV nicht bekommen hat ( Coltkrankheiten).

Um dies beim Galli zu verhindern hoffe ich könnt ihr mir helfen und sagen worauf ich besonders achten soll und präventiv zu tun wäre.

Daher hoffe ich auch Tipps, Tricks und die Erfahrung von euch Mitsuverrückten

Anbei noch ein paar Fotos

Willkommen

Schicker Colt

[table='Nr., User, Ausführung, Laufleistung, Update, Bemerkung']
1[*] Jure [*] Limo V6 [*] 245.000 km [*] 25.09.14 [*] ZKD bei 238000, ZR, soll jetzt weitere 6 Jahre halten... [*]
2[*] Timme [*] Limo 2,0 [*] 165.700 km [*] 09.02.12 [*] keine großen Probleme bisher [*]
3[*] Peter_V6 [*]98er Limo V6 MT[*]171.864 km [*] 14.08.14 [*]verkauft[*]
4[*] Tom4481 [*] Kombi V6 [*] 224.500 km [*] 09.02.12 [*] klappert n bischen aber löppt [*]
5[*] rotpickel [*] Kombi GDI [*] 199.687 km [*] 09.02.12 [*] Keine Probleme [*]
6[*] Johnny75 [*] Kombi V6 [*] 189.278 km [*] 09.02.12 [*]auf der Zielgeraden... [*]
7[*] Tschippi [*] Limo V6 AT [*] 123.xxx km 168.xxx km [*] 09.02.12 08.08.13 [*]Wandlerschaden, sonst nix [*]
8[*] happy16v [*] Limo 2,0 [*] 260.370 km [*] 09.02.12 [*] paar macken aber läuft [*]
9[*] Lonewolfe [*] Kombi V6 AT [*] 122.349 km [*] 09.02.12 [*] läuft super verkauft [*]
10[*] CossiTD [*] Limo V6 [*] 145.427 km [*] 09.07.12 [*]Kupplungswechsel [*]
11[*] Wuestenfux [*]Kombi V6 AT [*] 181.540 km [*] 10.02.12 [*] Läuft [*]
12[*] Binia [*] Kombi GDI [*] 150.357 km [*] 10.02.12 [*] vorne klappert etwas ¿ [*]
13[*] Galante_V6 [*] Kombi V6 [*] 345000 km [*] 02.08.14 [*] Nach dem der Zahnriemen übergesprungen ist,Neue Bank 1 und 2 fährt weiter [*]
14[*] Psycho Mantis [*] Kombi V6 AT Tiptronic [*] 250.400 km [*] 10.02.12 [*] schnurrt wie ein Kätzchen [*]
15[*] irr-galant [*] Kombi V6 [*] 230.000 km [*] 13.02.12 [*] Ausrücklager, Motor schnurrt. [*]
16[*] The-Tommy [*] Limo GDI [*] 151.211 km [*] 15.02.12 [*] macht brum brum und tut tut [*]
17[*] DwKing [*] Limo V6 AT [*] 157.000 km [*] 15.02.12 [*] Nichts Nennwertes [*]
18[*] *GDI* [*]99er Kombi GDI MT [*] 125.000 km [*] 02.08.2014 [*]So langsam ist er eingefahren [*]
19[*] Axel [*] 97er Kombi V6 [*] 370.000 km [*] 26.09.14 [*]noch 10 Tkm bis zum Mond [*]
20[*] Raytorian [*] 97er V6 AT [*] 93.000 km [*] 26.02.12 [*] Kleinkram, sonst alles ok [*]
21[*] Schnieder [*] 03er Limo V6 MT Avance [*] 66.650 km [*] 03.12.13 [*] Nu is er 10 und läuft Top! [*]
22[*] Galli [*] 98er Limo V6 AT WE [*] 121.876 km [*] 26.02.12 [*] Quietscht etwas am Fahrwerk, sonst alles supi. [*]
23[*] rolex [*] 99er Kombi V6 MT weinrot [*] 246.786 km [*] 13.12.12 [*] bei 212tkm Getriebe überholt nun hydros fällig, Stoßdämpfer vorne ölen, ESD & Flexrohr das erste mal gewechselt [*]
24[*] DeTox [*] Kombi 2,0 [*] 217.200 km [*] 02.03.12 [*] Hydros klappern, sonst noch fit! [*]
25[*] blackslash [*] Limo 2,0 [*] 149.XXX km [*] 03.03.12 [*] Radlager vorne, leichter Rost hinten... schnurrt vor sich hin=) [*]
26[*] TBGALLANTI [*] Kombi GDI AT [*] 134.000 km [*] 11.03.12 [*] Zahnriemen gerade erneuert.Läuft super. [*]
27[*] Eagle [*] 99er Kombi V6 Rot [*]178.000 km [*] 12.03.12 [*] Mein Baby [*]
28[*] Eagle [*] 97er Kombi V6 Siber [*] 203.500 km [*] 12.03.12 [*]TÜV ohne Beanstandung bekommen. [*]
29[*] Madde85 [*] 02er Kombi V6 [*]172.000 km [*] 13.03.12 [*] letztes Jahr 2.600 Euro in Verschleißteile investiert. Motor + Karosserie tip top [*]
30[*] TopGalant [*] Limo 2,0 GLS [*] 209.000 km [*] 08.10.12 [*] Verkauft, geht ins Ausland [*]
31[*] suki [*] 01er Limo V6 Avance [*] 140.000 km [*] 08.04.12 [*] Zu wenig Probleme , werd mein Bastelhobby wohl aufgeben müssen [*]
32[*] darogu76 [*] 99er Kombi GDI AT [*] 167.000 km [*] 08.04.12 [*] leichter Rost, gerade Motor gewechselt 110.000km da Zahnriemenriss, geht ganz gut [*]
33[*] Darkskull92 [*]96er 2,0 E50 [*] 149.126 km [*] 09.04.12 [*] Fährt super, leichter Rost an Radlauf, sonst ohne Probleme [*]
34[*] leinat [*] 97er Limo 2,0 GLS [*] 207,000 km [*] 10.04.12 [*]völlig klaglos, bissl Rost, nix weltbewegendes...Ansonsten ganz normale Wartung... [*]
35[*] Cool [*] Kombi V6 [*]279.000 km [*] 27.11.13 [*] das war der Galant von meinem Vater verkauft an PommesRW [*]
36[*] Cool [*] 00er Limo V6 [*] 172.000 km [*] 17.09.13 [*]das war mein eigener , bei ca. 140.000 LPG-Gasanlage von KME eingebaut, Fahrzeug ist verkauft an Dieter52H [*]
37[*] Eduard [*] Kombi V6 AT [*] 148.000 km [*] 13.04.12 [*] wird nur Langstrecke gefahren [*]
38[*] sunnytoeter [*] 02er Limo V6 Avance [*] 235.000 km [*] 04.08.14 [*] HU/AU wieder neu [*]
39[*] soleria [*] 00er Kombi 2,0 [*] 270.000 km [*] 14.08.14 [*] Kriegt sein Öl, Motor schnurrt mit neuen Hydros, soll aber in Kürze verkauft werden [*]
40[*] Kai Zen [*] 99er Limo V6 AT SE [*] 82.000 km [*] 08.05.12 [*] Kennt erst seit meiner Herrschaft (01.01.12)eine Garage von Innen [*]
41[*] Onkel Alex [*] 02er Kombi 2,0 Elegance [*] 205.000 km [*] 08.09.13 [*] bei 40tk Umbau auf LPG - kaum Probleme, Motor klackerte (Umlenkrollen!!), Bremsenprobleme, Riemenscheibe, Radlager usw.; wurde dreimal von hinten gebummst :X, letzterer war der Todesstoss - direkt nach der Inspektion [*]
42[*] akaCLINT [*] 01er Kombi AT Avance LPG[*] 228.288 km [*] 09.06.12 [*] braucht etwas Arbeit... [*]
43[*] Kheldour [*] 97er Kombi V6 [*] 202.000 km [*] 25.06.12 [*] Rost an beiden hinteren Radläufen, Korrosion am Unterboden, Tank irgendwo leicht undicht, Motorhaubenschloss geht nicht immer zu [*]
44[*] Coltracer [*] 02er Kombi V6 AT Elegance [*] 128.000 km [*] 26.06.12 [*]frisch gekauft und glücklich [*]
45[*] King-Yakooza [*] 97er Limo V6 MT GLS weiß[*] 227.003 km[*] 27.06.12 [*] Läuft gut, div. Teile neu, Rost an den Radläufen, Motorhaube Motorraum und Holmen [*]
46[*] King-Yakooza [*] 00er Kombi V6 AT [*] 134.658 km [*] 27.06.12 [*] läuft wunderbar, kein Rost, Defekte: Radlager VR, Türschloss/Stellmotor VR [*]
47[*] 97galantV6 [*] 97er Limo V6 [*] 309.000 km [*] 15.11.12 [*] bis auf die leicht angerostete Radläufe an der HA keine Probleme, Spurstangenkopf links leicht erhöhtes Spiel [*]
48[*] CRX-Jay [*] 96er Kombi V6 [*] 442.845 km [*] 20.07.12 [*] 1.Motor, 3. Getriebe, Gasanlage, Hydros klappern, Rost Radläufe - verschrottet wegen Heckschaden [*]
49[*] CRX-Jay [*] 00er Limo V6 Avance [*] 225.000 km [*] 20.07.12 [*]2. Motor, 2. Getriebe (überholt), 2.Kupplung, Gasanlage, etwas Rost an den Radläufen bei 150 Tkm [*]
50[*] adam [*] 99er Limo GDI [*] 150.000 km [*] 20.07.12 [*] diverse Verschleißteile, Rost, nix gravierendes [*]
51[*] Galantvadda [*] 98er Limo V6 [*] 200.150 km [*] 22.07.12 [*] Morgen wird die Kupplung mal erneuert, aber sonst gut in Schuß [*]
52[*] Dietmar [*] 97er Limo 2,0 GLS [*] 90.000 km [*] 30.08.12 [*] keine Probleme bisher, Servicegepflegt [*]
53[*] Diesel65 [*] 01er Kombi TD [*]285.050 km [*] 04.10.12 [*] Motor und Getriebe generalüberholt. Rost die nächsten Jahre kein Thema, da Unterbodenschutzund Hohlraumkonservierung komplett neu... [*]
54[*] gse97 [*] 98er SE [*] 220.000km / 160.000 km [*] 02.10.12 [*] Die meisten Verschleißteile 160.000km, der Rest 220.000km und Rost Probleme [*]
55[*] Motokram [*] 00er GDI SE [*] 111.098 km [*] 31.10.12 [*] Alles i.O. bis auf kleine Roststellen an den hinteren Radläufen [*]
56[*] daniel4280 [*] 99er Kombi GDI [*] 187.000 km [*] 03.11.12 [*] 2011 Geblastert,Kupplung und Zahnriemen Neu,Getriebe überhohlt 2012 KW-Riemenscheibe getauscht. Leichter Rost an den Radläufen Hinten,wird beseitigt [*]
57[*] Th3rm4lT4k3 [*] 00er Kombi 2,0 Elegance [*] 160.189 km [*] 07.08.13 [*] einmal Keilriemen LiMa AB gerissen, aber sonst keinerlei Probleme: fahren [*]
58[*] EA0-Rob [*] 02er Kombi V6 Elegance [*] 145.000 km [*] 13.03.13 [*] Zuverlässig, sehr günstig im Verbrauch, aber in 5 Jahren und 115Tkm viel lästiger Kleinkram: Klimakompressor nach ca. 90 TKM getauscht; Motor schwitzt leicht [*]
59[*] Freu1366 [*] 97er 2,0 Kombi [*] 254.732 km [*] 13.03.13 [*] leider schwächelt das Getriebe nun. Aber sonst läuft er wie ne Eins [*]
60[*] ronny-a150 [*] 00er Kombi V6 [*] 345.798 km [*] 24.03.13 [*] Er läuft und läuft, LPG-Gasanlage, keine Probleme mit dem Motor, ganz frischen TÜV bekommen [*]
61[*] Stiflers Mom [*]97er 2,0 [*]239.000 km[*]26.02.13[*] nach Autounfall Totalschaden ->verschrottet [*]
62[*] Stiflers Mom [*] 00er Limo 2,0 [*] 206.000 km [*] 15.04.13 [*] Alles top! [*]
63[*] swiss_diamonds [*] 99er Limo V6 [*] 404.000km [*] 19.09.13 [*] hat ausgedient RIP enorme karies laider... [*]
64[*] Gollum [*] 2,0 [*] 428.000km [*] 07.11.13 [*] und läuft und läuft 250000Km davon mit LPG [*]
65[*] Galant2500 [*] 02er Limo V6 AT Avance [*] 74.000km [*] 23.11.13 [*] EZ-04.06.2002. Gekauft- 10.10.2013 . Noch kein Rost. Neuwertig. Garagenfahrzeug. Nur im Sommer gefahren. [*]
66[*] ROBWORK [*] Kombi GDI [*] 380.000km [*] 27.11.13 [*] wird das letzte jahr dank Rost [*]
67[*] Galant2500 [*] 99er Limo V6 [*] 170.010 km [*] 03.12.13 [*] Bis zum letzten Atemzug gehalten. Antriebswelle kaputt, komplett durchgerostet.
Motor / Getriebe waren nocht TOP. [*]
68[*] Chilla599 [*] 02er Limo V6 [*] 167.340 km [*] 18.12.13 [*] Noch ein paar Baustellen am Auto aber ein großteil ist gemacht hoffe ich ansonsten TOP !! läuft [*]
69[*] Andy70 [*] Limo V6 AT [*] 91.000 km [*] 17.01.14 [*] Generalsanierung [*]
70[*] Milhouse [*] Kombi 2,0 [*] 238.000 km [*] 14.08.14 [*] seit 100tkm mit LPG und als Langstreckenfzg. unterwegs, leichter Rost Schweller und Radlauf, Reparaturen: Spurstangenköpfe- und stangen und ein unterer Querlenker an VA[*]
71[*] Moci [*] 02er Kombi V6 AT [*] 204.500km [*] 28.11.14 [*] Er läuft tadellos,schnurrt wie ein Kätzchen [*]
72[*]Harauku[*] 99er Limo 2.0 SE [*] 93.711 Km [*] 05.12.14 [*] schläft die meiste Zeit am Ladegerät [*]
73[*]mannikiel[*]99er Kombi GDI [*]272.000km [*] 05.12.14 [*]- [*]
74[*]hasimausi-0301[*] 98er Limo V6 [*]198.480km [*] 05.12.14 [*]schnurrt wie ne Mietz [*]
75[*]EarGasm[*] 97er Limo V6 [*] 66.200km [*] 05.01.15 [*] keine Probleme [*]
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Legende:
Abgemeldet / Verschrottet oder Verkauft
Höchste Laufleistung(in Betrieb)