So, das Projet wurde heute abgeschlossen ....nach mehreren Rückschlägen haben wir heute die 350 PS Marke und 500NM geknackt.
Das mit dem GTX war doch aufwendiger als wir gedacht haben, haben festgestellt das die Benzinzufuhr nicht ausreicht. Habe dann eine Walbro 450 einbauen müßen, die 255er war für den großen Lader auf E50 nicht ausreichend.
Das MAF Gehäuse muß auf 61mm geändert werden, war bei drücken über 2 bar nicht nur an der Spritgrenze was mit Magerlauf und 1000 Grad Abgastemperatur quitiert wurde, mal wieder zu klein....Ruckeln war angesagt.
Das AEM arbeitet nur bis drücken von 1,7 bar, haben dann einen externen LD Geber genommen und den Spannungseingang 0-5 Volt genommen. Somit war der Weg für eine MAP mit Drücken jenseits 1,7 bar frei.
Die Wastegatefeder mußte auf 1,3 bar eingestellt werden, hatte keine Lust auf External WG um zu bauen...
Fakt ist, jetzt läuft er sauber bei 2,1 bar und stolzen 376PS und 530NM. Die Zeit 100 auf 200 haben wir jetzt auf 8,3 Sekungen in allen Lagen gesetzt.
Kann euch nur sagen, die Kiste geht wie die Feuerwehr....300NM bei 3500U/min können sich mit dem Lader und 1,5 liter Hubraum sehen lassen....Höchstleistung wird bei 5000 schon erreicht.
Hier noch ein paar Bilder.... und für eure Interesse.
Beiträge von Colt-turbo.de
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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Es sind halt mal wieder zu viele ungereimtheiten, hier im Artikel schön zusammen gefasst....
http://brd-schwindel.org/muenchen-neue-erkenntnisse/Der Staat und die Medien verarschen uns wie immer....
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Nach den Köln geschehnissen glaube ich keinem mehr, ihr glaubt doch nicht wirklich das wir die Wahrheit erfahren werden. Was glaubt ihr denn was los wäre, wenn es ein Terroristischer Anschlag gewesen wäre? Merkel würde wieder in der Gunst der Wähler weiter ab rutschen...
Die Wahrheit werden wir jedoch nie erfahren....Kann natürlich sein das der Junge ein Amokläufer war, siehe 11. September....da will man uns auch weiß machen das 2 Flugzeuge es schaffen 2 Gebäude auf die gleiche Weise eintürzen zu lassen. Spezialisten brauchen Monate um sowas kontrolliert zu sprengen, Osama 2 Flugzeuge ...Dinge gibts. -
Wo bitte schön bekommt man als 18 Jähriger Deutsch Deutscher eine Waffe
und über 300 Schuß Munition mal eben her? Für den Iran Deutschen
anscheinend kein Problem...Läuft in Deutschland, was sollen sie den sagen? Kommt alle zum Oktoberfest nach München, es gibt ja nicht so viele Amokläufer also keine Panik? -
Hier mal ein besseres Video, wenn auch nur von 60 bis 190 ....
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Danke....war mir ohne zu langweilig .....haben heute gemessen, denke kann sich sehen lassen....2 Zeiten, aus 3. Gang und 4.Gang gemessen ....
Zudem nochmal korrigierte Zeiten... -
Stimmt wohl ....alles was aufgeklebt ist wurde auch verbaut...
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Heute mal ein paar Bilder gemacht....Die Karre ist nicht nur schnell sondern auch schön, oder?
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Haben heute versucht das Auto abzustimmen, Problem ist das er über 1,8 bar anfängt zu pumpen wegen dem internen WG.
Werde jetzt eine stärkere Feder einbauen, dann testen wir nochmal. Der GTX2860 läuft wie sau, spoolt jetzt ab 3200 schon mit 0,6 bar, kurze Zeit später schon vollen LD. Konnten leider keine richtige Zeit 100-200 km/h wegen Nässe fahren, haben aber mal eine Zeit im 4. Gang gemessen....Ja ihr hört richtig,4. Gang und 2 Personen mit 110/120 kg....haben eine 10,7 gefahren, die Zeit habe ich alleine mit dem GT2560 im 3./4. Gang gefahren.Wiege ja 120 kg, die 9,77 hatt Kumpel damals gefahren....Fliegengewicht. -
Ja da sagst du was, bin es ja auch selber Schuld ....immer besser, schneller....Gehäuse ist jetzt auf 60mm geändert und Gemisch auf 50% Ethanol / 50% Aral 102 geändert....läuft sauber im Standgas. Jetzt hoffen das alles funktioniert, alles nicht so einfach mit Stock ECU
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Auto lief eigentlich nicht wie erhofft, habe festgestellt das der MAF Sensor mit seiner Messkurve am Ende ist und mir ggf. Zündung und DK Position verändert...man merkte das er ab 5500 an Leistung verlor, für den Lader untypisch also hieß es Fehler beheben.
Habe jetzt das Gehäuse auf 59mm auf gedreht und einen anderen MAF Sensor eingebaut, läuft im Stand jetzt wie ein Sack Nüssse weil die Luftmenge im Standgas von 3 auf 2,2 gesunken ist....mit viel Glück läuft der wenn ich 50/50 mische.Habe dann nochmal gemessen was mein OBDll raus gibt, lande jetzt bei 200und 1,75 bar ....also werden 1,9 bar knapp werden. Stellt sich jetzt die
Frage, auf 60mm auf drehen oder von Pano ( Megaspeed ) anpassen lassen. Vorteil vom aufdrehen wäre das mehr Luft durch kann, Nachteil das Standgas noch mehrProbleme macht wenn ich Pech habe....ggf. kann Megaspeed den Wert komplett anpassen, auch vom Standgas.Habe mal ein kleines Video gemacht, am Anfang sieht man wie er im Standgas sägt mit dem neuen Gehäuse. Lader spricht wesentlich besser an als ich dachte, bei fetter Abstimmunng vor 3500 0,4 bar, bei 3500 1 bar, 3700 schon 1,4 bar und kurz darauf voller LD ....
Spoolt hier deutlich schlechter weil magerer mit dem MAF Gehäuse, muß den Bereich jetzt wieder komplett anpassen.... -
Das warten hat ein Ende. seit heute Mittag läuft der kleine wieder mit einem GTX2860....ja er spoolt später, jedoch nicht so dramatisch wie ich dachte. Heute mal 1,8 bar drauf gegeben, maschiert ohne Mucken in den Begrenzer. Zur Vorsicht mal die Zündung 5 Grad zurück genommen trotz E85, morgen mal testen was der Lader kann...will mich auf ca. 2,1 bar einpendeln um es nicht zu übertreiben, ca. 350PS sind da zu erwarten.
Schauen wir mal wie er sich mit höherem LD verhält. Die Schrauben von den Hauptlagern habe ich zur Vorsicht gegen ARP Main Studs getauscht.
Hier wie immer ein paar Bilder.... -
Haha, Regierung ist gut....Frauchen ist ja selber verrückt danach ...Lader wird ab 1,4 Liter empfohlen, fahre ja ne 0,64 A/R wie mit dem GT25, Trim ist natürlich höher vom Abgasrad, 76 zu 62 ...das GT28er Abgasrad ist auch größer vom Durchmesser...wird mich spool kosten, dafür gute 60 PS mehr wenn alles passt.
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Durch die 11 gleichen Blades wirkt das nur so groß, GTX2860 ....
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Hier die ersten Bilder vom pnp-turbo Upgrade....da ist nicht mehr viel GT2560 dran....
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Lader ist raus, sieht leider nicht so schön aus .... gut das ich den Lader ausgebaut habe, seht selber ...da habe ich wohl irgendwas falsches versucht anzusaugen
@ Cool ..Bei uns im Forum werden Bilder automatisch auf 100kb verkleinert, habe es für dich jetzt vorab für hier verkleinert ....
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Gute Nachrichten, Leistung ist durch größerem LLK nicht weniger geworden ...Der Staat meint er könnte mich ärgern wegen der Abschaffung von E85, kann er nicht ...werde weiterhin Ethanol fahren....Wie man sieht mal wieder neues Design mit Winterrädern, viellicht gibt es ein Lader Upgrade...
Allen ein erfolgreiches 2016 die diesen Beitrag hier verfolgen ... für eure Unterstützung 2015 -
Mir persönlich gefällt dieses Litfasssäulendesign überhaupt nicht....... Und von unscheinbar kann ja dann auch keine Rede sein........
Ist aber Geschmackssache - trotzdem Respekt vor Deiner Arbeit....
Ja Geschmäcker sind verschieden, wußte auch das ich zerrissen werde ....sehe es aber locker, wenn du demnächst von einem zu hören bekommst : "Alter, wurde gerade von so´ner Kirmes Sticker Kiste verblasen"... wisst ihr von wem die Rede ist
Mich hat halt einfach der Farbunterschied vom nach lackieren Kotflügel/Fronschürtze angekotzt....war halt die billigste Lösung, erstmal ....das Gute ist, wenn´s net mehr gewollt ist reiss ich es einfach ab ....Der Spaß hat mich jetzt 78 Euro gekostet, der Farbunterschied ist auch nicht mehr erkennbar. Hätte natürlich auch Schwarz/Weiss als Sticker wählen können, habe natürlich alles wie immer selber gemacht.
Ob man jetzt eher davon ausgehen kann das er schnell ist sei dahin gestellt ....Weiß jetzt schon, das auf dem Reisbrennen die meisten Kisten mir nicht zusagen werden, fahre trotzdem hin -
Neuer Look ...wem gefällt es, soll ich was ändern?