Beiträge von ulli1st

so alles wieder ok. waren sensoren abs, abstand zu groß, weiterhin tonnen an dreck vorhanden.

nun funzt es wieder.

nein habe ich nicht, wie gesagt, nur scheibe erneuert und belege und dazu die haltefedern der belege, mehr nicht, an abs sensor gehe ich nicht ran.

hallo leute,

ich auch mal wieder ein problem was mich sowas von nervt.
dachte mir mal, das ein neues thema hierfür sinnvoll ist.

also mein problem wie folgt, habe vorne komplett die bremsen gewechselt, scheiben mit belege und halteklammern, vor dem wieder einbau, natürlich auflagefläche für scheibe sauber gemacht, den kranz so gut es ging sauber, der abs sensor gelassen wie er war.

nach getaner arbeit testfahrt, oh schreck, was da los, was soll das denn, verdacht auf luft in leitung, ok kein problem, pumpen und gleichzeitig entlüfter schraube am sattel auf und zu, siehe da luft. ein paar mal gepumpt, alles gut.

testfahrt 2, huch noch immer nicht ok. was nun, alles zerrlegen, nochmal prüfen zusammen bauen, problem bleibt bestehen.

zu dem problem nun, auto stand etwas, dann fahren wir mal los, langsam 10km/h, nun passiert folgendes, beim fahren geräusch fahrerseite bremse, wie soll man es beschreiben . . . als wenn an einer bestimmten stelle etwas brumt, schleift oder sowas, dazu ein geräusch, als wenn ein stellmotor nachkorrigieren möchte.
beim betätigen des pedals, ruckelt das ganze auto und man spürt am pedal ein stoßen, wie das vibrieren vom abs, nur stärker.

nach einiger zeit sind diese syntome alle weg und es geht die warnleuchte im cockbit an. laut werkstatthandbuch, soll bremswirkung einseitig sein, flüssigkeitsstand zu gering, oder abs defekt.

bitte um hilfe oder nützliche tips

gruß ulli

hallo mat,

heute sind die zahnräder gekommen, passen perfekt, wie original sieht das aus.

zum thema einstellen, bei mir haben beide damals 2m vorm auto auf den boden geleuchtet, habe sie dann grob eingestellt und beim tüv wurde dann festgestellt, das sie ca. 1-3cm zu hoch eingestellt sind, da aber beide manuellen verstellungen nicht funzten, hat der tüv mensch die elektronische verstellung eine stufe nach unten gestellt, damit war es dann perfekt.

jetzt habe ich neue scheinwerfer eingebaut und da ist es das selbige, haben 5m vorm auto auf den boden geleuchtet, morgen mache ich das neue zahnrad rein und stell sie neu ein, jemand nen tip wie hoch sie leuchten dürfen ??

wieviel cm müssen sie strahlen vom boden aus im abstand von der wand 5m. ich hocke mich immer am kotflügel und schau gerade aus in der höhe vom scheinwerfer, das müsste dann wohl einigermaßen passen oder . . .

hallo mat,

nette idee wie du es gemacht hast, aber es geht auch anders, wie auch bei mir, ist ein zahnrad geplatzt, ich gleich gedanken gefasst, da gibt es doch vergleichbare ersatzteile im modellbau bereich, also ich gesucht und gefunden, es gibt dieselben zahnräder zu kaufen, stück preis 2,50 €

also 2 stück bestellt, maße 12 zähne, zahn zu zahn 14mm, bohrung 6mm, stärke 9mm.

bestellen kann man es bei z.B. bei conrad.

meine zahnräder dürften heute oder morgen kommen, dann schnell einsetzen und gut ist.

gruß ulli

hallo,

bei mir sind keine späne zu fühlen oder verbranntes öl. bei mir war zuwenig öl drin und das problem fing auf jetzt auf gleich an. in der früh ging alles noch und auf der heim fahrt ca. 1 1/2 stunden später, ging es nicht mehr.

bei mir hängt er im 2. gang fest, also habe keinen 1, 3 und 4 gang mehr, kickdown reagiert nicht mehr.

hallo,

ich habe seit gestern vormittag auch ein ziehmlich dummes problem mit meinem getriebe. die 1. fahrt ging alles gut, auf dem heimweg 1 1/2 stunden später, war es dann soweit, mein getriebe steckt im 2. gang und tut nichts mehr. kickdown bleibt ohne reaktion. zu hause angekommen, habe ich dann ölstand gecheckt, luftblasen waren zu sehen und es fehlte ca. 300 - 400 ml, die ich dann auch gleich aufgefüllt habe. das öl selber war klar sauber, nicht dunkel verfärbt, oder verbrannter geruch, alles bestens. heute werde ich den versuch starten, ob wieder alles beim alten ist. wenn dieses fehlschlägt und er nicht wieder normal arbeitet, was könnt ihr mir da empfehlen??:heul :heul

erst einmal ein guten abend in die runde hier.

hallo mat, nun bin ich auch hier registriert. zum thema eigenes sigma bereich, denke es werden noch einige kommen aus dem alten mitsu board.

wieviele sind wir jetzt schon, glaube 4 oder 5 sind wir schon, soweit ich gesehen habe.

ach mat, wie weit bist du nun mit deiner ZV . . . .

:speed