Also zurücknehmen tun sie Sie nicht.
Von den Maßen her müsste es eigentlich passen.
Warte aber erstmal ab.
Mir schwirren im Moment noch andere Sachen vor wo ich das Geld investieren kann und die dann auch sicher passen.
Evtl. Kommt ja noch jmd. Anderes auf eine 100% Lösung 
Also bisher bin ich soweit gekommen ...
Original:
[L]änge Gesamt: 300 mm
[H]ub: 110 mm
[N]ewton: 280
[E]ingefahren: 190 mm
Die Dame von der Firma Sodemann hatte für mich etwas ausgetüftelt.
Allerdings bin ich auf diese Kombination auch schon gestoßen.
Ihre Maße:
L: 317 mm
H: 120 mm
N: 350 / 400 (Die 380er Variante passt leider gar nicht vom Hub her.)
E: 197 mm
Dieser wäre also um 17 mm länger als der Originale.
10 mm mehr Hub und im eingefahren Zustand knapp 7mm größer.
Hier nochmal die Zeichnungen dazu
Die beiden unterscheiden sich lediglich von der Kraft her.
Der Versand schlägt mit 14,50 € zu buche und die beiden Gasfedern an sich knapp 47,40 € also knapp 62 €
Die 400 N kosten 54,30 € zzgl. Versand sind knapp 69 €
Ich schreib die Firma mal an und frage nach wie es ausschaut wenn die Federn nicht passen würden ob man die evtl. zurückschicken könnte oder nicht. 
Also aus Erfahrung kann ich sagen das man allgemein mit solchen Motorreinigern Vorsichtig sein muss.
Ich hatte das bei nem Golf 3.
Da hatte sich ein richtiger "Fladen" gelöst und hat die Ölzufuhr in der Ölwanne verstopft
Schöne Sache, Ölwanne abbauen, Fladen raus, wieder ran.
Er hatte einfach kein öl gepumpt.
Kann natürlich ein Einzelfall sein aber passieren kann das leider überall.
Mich würden die smoked am meisten interessieren.
Allerdings sind da auch die Versandkosten am höchsten... 
Hmmm nervige Angelegenheit.
Ist die Mitsu Werkstatt auch der Händler gewesen wo du den Wagen gekauft hattest ?
Man müsste erstmal klären ob der Dpf ein Verschleißteil ist.
Ich denke das er es ist und dann sollte man eigtl. Keine Garantie haben.
Aber irgenein Defekt muss da ja vorliegen.
Glaub das war bei den ersten Daimlern mit Original Dpf das die nr Wexhselintervalle von 120 Tkm haben.
Aber auch bei "ungünstiger" Fahrweise für den Dpf sollte er nicht nach deiner Fahrleistung den Geist aufgeben.
Wenn du im Adac etc. Sein solltest würde ich einfach mal in der Rechtsschutz Abteilung durchrufen.
Die Jungs konnten mir bisher immer nen guten Rat geben was man anstellen sollte.
Alles anzeigenBei mir ist es Temperatur unabhängig!
Und hört sich auch so an als wenn es von vorne rechts kommt, allerdings kann ich nicht sagen ob oben Oder unten.
Der Mechaniker meinte man hört es innen lauter als außen.
Die seh ich an den Domlagern was wenn es die sind?
In der Regel haben die ein Spiel.
Bedeutet im unbelasteten Zustand auf der Bühne könnte man das Domlager/Federbein bewegen.
Haben die Jungs das aus der Werkstatt nicht geprüft gehabt ?
Oder hast du nicht gesehen was sie gemacht haben ?
Wäre dabei 
Alles anzeigenIch würde ne Sammelbestellung eröffnen.
Ich würde die Bestellung übernehmen.
Wer ist dabei? Die Liste.
1. Siggi
2. Zenek
3.
4.
5.
Habe bei dieser Firma angefragt "Klick Hier" angefragt.
Da noch ein paar Ungereimtheiten sind.
Wenn ich neue Infos hab ich meld ich mich.
Lg
Zenek
Super, danke für die Kaufentscheidung Bofrostmann 
Ja, warte im.Moment noch auf das feedback von der Firma.
Mal ne andere Frage ist das bei nem 3er Bmw Limo, glaub e91 oder so heißt der das ähnlich von der Mechanik her ?
Auf den originalen steht das sie 280 N haben, nicht 190.
Bin am Uberlegen ob 350 bzw. 380 ausreichen würden ... 
Hallo allerseits 
Ich frag hier auch einfach mal nach.
Suche ein mapping für den 1.8 4B10 als Handschalter, Baujahr 2008. (Falls benötigt im Moment noch Standart, allerdings möchte ich auf RA Intake & HKS Hybrid Filter wechseln.)
Würde mir jemand sein Mapping verkaufen können ? 
lg Zenek
Das sieht doch super aus
Ich weiß nicht ob ich mir die auch holen soll.
Ich tendiere im Moment noch zwischen den oder die Originalen rot zu machen hmmm
So Heute sind auch meine Abdichtgummis gekommen.
Hab sie direkt verbaut.
Danke nochmal an Sko für die schnelle Abwicklung
Ist was an den Kennzeichnungen falsch? oder was meinst du zenek?
Sorry irgendwie habe ich den Link gestern Abend versemmelt 
Hier ist er Fahrzeugbeleuchtung Symbolik Erklärung
Nein soweit ich das gesehen hab könnte man diese 3. Bremsleuchte ohne weiteres legal bei uns fahren.
Die E-Nummer sowie die S3 Nummer welche lt. der Liste die Lichtstärke angibt ist Identisch mit der Originalen.
mal ne frage hab http://www.ebay.de/itm/1609458…_trksid=p3984.m1423.l2649 gefunden da steht die haben E zeichen is die dann in D erlaubt?? wäre ja schon geil wenn ja
Mal ne Interessante Aufgliederung der ganzen Kennzeichnungen. 
Hab noch bei zwei anderen angerufen und auch mal per autoscout Preisvergleiche gemacht. Der Wechsel liegt immer so zwischen 650 bis 700 Euro also scheinen die 1000 mit Inspektion wohl doch irgendwie hinzukommen. Das ist ja echt unglaublich teuer für nen Teil was als solches 80 Euro kostet.
Bei nem ordentlichen Zahnriemen werden in der Regel aber auch jegliche Rollen (Spann & Umlenkrollen), die Wapu, im zuge dessen die Kühlflüssigkeit sowie evtl. Die Riemen des Zusatzantriebs wie Lima, Klimakompressor etc. Gewechselt.
Und natürlich die Stundenberechnung bzw. Wie im Falle von Mitsubishi in AW Werten.
Ich gehe mal ganz stark davon aus das Mitsu bei mir in Hamburg mehr wie 100€ pro Stunde verlangt.
Da kommst du leider Gottes schnell auf die 1000€ 
Die meisten USB-Kabel sind 1m lang. Das reicht völlig aus. Du musst nichts dafür abbauen.
Hinten ist soviel Platz zum Verlegen, da gibt es keine Problem.
Ja super das hört sich gut an
Vlt. könnt Ihr mir ja weiterhelfen obwohl ich ein 2Din Nachrüstradio haben möchte allerdings ohne Navi(Muss nicht sein, wenn preislich im Rahmen dann evtl.)
Hatte mich bissl bei Toms Hifi Webseite umgeschaut.
Und da eine menge an Möglichkeiten gesehen.
Deshalb erhoffe ich mir paar Meinungen.
Vorab, ich möchte eigtl. nur damit Musik hören und das über USB oder Aux, SD-Card wäre auch ne Möglichkeit aber nicht undbedingt.
Des weiteren wäre es Super wenn das Radio Bluetooth zwecks Freisprecheinrichtung hätte.
DAB benötige ich nicht da ich kaum Radio höre.
Ob es nun 6 oder 7" großen Bildschirm hat ist mir eigtl. auch recht wumpe.
Ich würde mir eher erhoffen das man evtl. einen besseren Klang als bei der RF Anlage hat.
Diesbzgl, habe ich hier ein paar Links vorbereitet.
Mein Finanzieller Rahmen beträgt so ca. 350 € nur für das Radio.
Bisher gefällt mir irgendwie das Sony oder das JVC - KW-NSX1 am besten.
Meines wissens nach benötige ich dann noch diesen Adapter Mitsubishi Lancer Rockford Fosgate Adapter sowie Doppel Din Einbaukit und Doppel Din Blende.
Vlt. könnt Ihr mir ja ein paar Tipps geben und Licht ins Dunkel bringen
Eigentlich steht auf ein paar Seiten weiter vor alles was du Wissen musst.
Der Adapter passt. Einen Antennen Adapter brauchst du nicht.
Die Blende ist Müll. Passt vorn und hinten nicht. Kaufe dir die MMCS Blende vom Mitsu Händler und eine weitere Blende zum verjüngen auf 2Din.
Schaut um Welten besser aus.
Ah perfekt dankeschön, hatte daa jetzt gefunden.
Eine weiterr Frage habe ich aber dennoch, die meisten Doppel Din Radios haben den Usb Port hintenit nem Kabel verbunden, hat jmd. Erfahrung ob das von der länge her passend ist von Radio bis ins Handschuhfach und wenn ja kommt man da leicht an ? Oder muss man den kompletten Innenraum dann nochmal ausbauen
Oder habt ihr day anders gelöst ?
Moin moin,
Ich hatte mit der Suche über das Handy probiert etwas rauszufinden ob man ein nachrüst Radio einbauen kann obwohl ich das RF System mit Sub verbaut hab.
Dann sties ich auf einen Beitrag hier im Forum über einen Adapter speziell für die Rockford fosgate Anlage.
Z.b. diesen hier Adapter
Zudem bräuchte man diese Blende hier: Blende
Und dann na klar noch ein Doppel Din Radio und fertig ist.
Außer evtl noch nem Antennenadapter.
Wäre das so richtig ?
