Beiträge von soilwork

Ja, war auch ein ganz junger Prüfer, den ich bislang noch nicht dort gesehen hab.

Halb so wild, ist ja kein großer Akt, alles wieder ein- und anschließend wieder auszubauen.
Muss ja wegen den neuen Sachen sowieso nochmal zum TÜV. Bis dahin hab ich den Wagen angemeldet und kann zu dem Prüfer fahren, bei dem ich bislang immer war.
Der wird dann sicherlich erstmal 5 Minuten lang Kopf-schüttelnd am Wagen stehen und mir ein paar blöde Sprüche wegen der mega geilen "Lackierung" reindrücken aber dann wird das schon alles...

Danke Fühlt sich auch ganz gut an.

Weiter geht´s... Neue Fotos.

Raid Lenkrad und Plasmatacho,
ZV Fernbedienung mit Klappschlüssel
RalliArt Schaltknauf
sind installiert. Schaltsack müsste wohl auch noch gemacht werden demnächst.

Lenkrad + Plasmatacho.jpg

RA Schaltknauf.jpg

Glückwunsch zum frischen TÜV !
Schicker, sauberer Motorraum

Für den TÜV mussten vorerst nochmal die originalen Stahlfelgen drauf, für die neuen Alu´s sind die Reifen noch nicht bei mir angekommen.

Sieht ganz schön mickrig aus mit den 13ern in der heutigen Zeit, wo die meisten einfachen Neuwagen ab Werk 16-19 Zoll drauf haben
Tieferlegung 35mm und mein alter Remus sind auch jetzt drunter.

2015-06-14 13.38.32.jpg

2015-06-14 13.37.56.jpg

Ich hab keine Ahnung worin der Prüfer das Problem sah, es war sogar TÜV NORD (!)
Mir fehlte einfach die Zeit um die Verkleidungen rauszukramen, ich fand auch vielmehr den Satz selbst bzw die Formulierung interessant.

Vor 2 Wochen war ich soweit, dass ich zum TÜV konnte mit dem Colt.

Als ich das Auto damals bekam, waren sämtliche Verkleidungen, Rückbank,Gurte etc ausgebaut.
Da ich jetzt hinten sowieso einen Ausbau geplant hatte, kam die Rückbank, Verkleidungen und co erstmal nicht wieder rein.
Sitzen soll und will hinten sowieso keiner.
Das gefiel dem Prüfer schon direkt nicht, also hat er nichtmal angefangen sich das Auto weiter anzusehen...
Ich hatte zwar gesagt dass ich notfalls auch gerne 2-Sitzer eingetragen haben würde,weil da sowieso keiner vernünftig sitzen kann,aber er meinte dazu das könne er nicht. Hinten müssen Gurte und Sitze rein

Zeit war grad Mangelware, weil ich zeitgleich zum neuen Tüv-Termin damit beschäftigt war ein mittelgroßes Autotreffen mit zu organisieren und vorzubereiten (Restzeit bis zum Treffen = keine 24 Std).
Aber gut, was soll´s - baue ich Rückbank und Gurte erstmal ein, dauert ja keine 20 Minuten, eine Diskussion mit dem Prüfer hätte länger gedauert

Nachdem dann das Wochenende, sowie auch das Treffen vorbei waren, wieder zur Werkstatt meinen Mängelbericht abholen.

Vom Treffen aus hatte ich Samstags schon kurz mit dem Besitzer der Werkstatt telefoniert, der meinte schon: "Alles keine großen Mängel, das meiste kannste schnell selbst machen.Lass dich überraschen"

Die Überraschung im Bericht war wörtlich:

-Gefährdendens Fahrzeugteil-Fahrgastraum Verkleidungen fehlen innen-Verletzungsgefahr (geringer Mangel)
...als wenn ich ausserhalb des Fahrzeugs noch einen zweiten Fahrgastraum hätte

Weitere Mängel waren Sämtliche Lichteinstellungen, Rost auf den Bremsscheiben, eine Schlussleuchte ging plötzlich nicht mehr, fehlende AU und poröse Gummimanschetten der Spurstangenköpfe.

Damit konnte ich leben, das war natürlich schnell gemacht...

Bremswerte waren übrigens Achse 1: 200-200
Achse 2:120-120.

Anschließend fehlerfreie Nachuntersuchung und:

Jippie! 2 Jahre Tüv !!!

Doch, war noch ziemlich gut. Brauchte nur Geld für meinen zweiten Galant. Mein erster Galant Musste zum Tüv und bei meiner Durchsicht hab ich mal nachgeschaut
wie schlimm es um die Dome steht. Der Äußere Teil war noch nicht so schlimm rostig, aber der innere bröstelte einfach weg bei Berührung.

Und da ich ungerne Kredite für Autos aufnehme und trotzdem wegen der weiten Arbeitsstrecke schnellstmöglich ein neues Auto brauchte, habe ich die Colt-Teile verkauft, um mir meinen zweiten Galant finanzieren zu können.

Moin!

Bin zwar schon etwas länger hier, aber nun wird´s mal Zeit zumindest meine aktuelle Bastelbude inklusive der etwas wirren Geschichte dahinter vorzustellen.

Eigentlich hatte ich ihn irgendwann 2011(?) mit angeschliffenem Lack als Ersatzteilespender für mein allererstes Auto gekauft,wer hätte es gedacht, ebenfalls Colt CA0.

An dem hatte ich übrigens schon bevor ich den Führerschein hatte ein paar Sachen gemacht und es kam immer mal wieder was hinzu, oder auch weg,
letztenendes sah er so aus:
030620121482.jpg
030620121475.jpg 2013-05-15 20.46.09.jpg

Dann (ich halte diesen Abschnitt kurz) bekam ich plötzlich den starken Drang nach etwas mehr Vorschub mittels einem Galant V6 Kombi - und danach noch einem

Währenddessen habe ich dann meinen "Alpha-Colt" zerpflückt und Teile an Bedürftigte verkauft/verschenkt.
Beginn Schlachtung.jpg
Unter Anderem: Sportsitze,umgebaute Gti Drosselklappe, Düsen, Dachspoiler, KW Inox Gewindefahrwerk, 2 Satz Fächerkrümmer inkl. Sportkat, Sportlenkrad, Alu´s, Domstreben usw...
( Juhu, das war klug )

Naja, jedenfalls stand mein Ersatzteile-Colt vorerst in meiner ehemaligen Halle rum und hat Teile für den Lancer meiner Freundin gespendet,
bis wir uns 2012 ein Haus gekauft haben, wo er leider draußen stehen musste, da die Garage durchgehend von meinem GTO belegt war/ist.
colts.jpg

Inzwischen haben wir jetzt 2015....

Beide Colts stehen noch immer so vor sich hin - der eine stark- , der andere weniger ausgeschlachtet
-.-.jpg -....jpg

... das ist auch doof so.
War ja immer ein tolles, zuverlässiges Auto.

Joaaa. Galants sind verkauft und los geht´s - irgendwie den Ersatzteile-Colt fertig machen

Da isser wieder - der angeschliffene Lack
Nachdem mein Onkel, welcher Lackierer ist, meine Idee den Wagen rotzig zu rollen statt edel zu spritzen für ganz schön bescheuert hielt
(also eigentlich sagte er wörtlich zu mir ich hätte den Arsch auf), musste er natürlich rotzig gerollt werden.

Rotz´n´Roll.jpg R´n´R 2.jpg

Weitere Info´s folgen die nächsten Tage - werd grad etwas müde

Das ist echt mal klasse! Die Arbeit hat sich wohl gelohnt.
Und der Arbeitsplatz sieht auch sehr schön aus, so mit dem Kaminofen und so schön aufgeräumt

Alles Gute ! ! !:party

Im Lancer meiner Freundin sind excel-G mit 35mm Tieferlegung drin. Straßenlage und Dämpfung finde ich echt nicht schlecht für "normale" Dämpfer.
Sind schon einige Jahre drin, bislang ohne Probleme.
Das KW Gewinde-Fwk hatte ich auch schon, war ich super mit zufrieden,der Service von KW - meiner Erfahrung nach - auch echt super und nett.

GTC würde mich auch interessieren ob da jemand speziell beim Lancer/Colt Erfahrungen gesammelt hat, genauso wie die Dämpfereinsätze von Koni.

Fast 5 Jahre später

Achja, stimmt. Wenn du die Scheibe von der Fahrerseite aus hoch- und ablassen kannst, ist der andere Stecker dran, sonst geht´s nicht.
Kabel würde ich mir trotzdem mal angucken. Oder halt mal alles durchmessen?

Hey,

wenn du die Türverkleidungen abnimmst, kannst du hinterm Blech schon die Mechanik der Fh sehen.
Wenn dann die Scheibe so ziemlich ganz oben ist, siehst du auch den Kunststoffbalken, der die Scheibe hält.
Wenn ich mich nicht irre, sind dort 2 Schrauben, die die Scheibe halten. Diese leicht lösen, Scheibe komplett hochfahren (dazu eventuell etwas mithelfen), und Schrauben wieder anziehen.
Dann testen und entweder für gut befinden, oder Arbeitsschritte wiederholen

Und was deinen anderen Post mit den Gurten betrifft, wären Gebrauchte Gurte keine Option?
Vielleicht hat hier ja noch jemand ein paar gute für dich übrig

Für die Beifahrerseite kannst du ja mal gucken, ob der Schalter angeschlossen ist und wie die Kabel dort aussehen.

Aus Bockhorn?

Cool, den würd ich bei Gelegenheit ja gern mal Live sehen

Herzlich willkommen auch von mir aus Großefehn

Hallo !

Hab dir ne PN geschrieben, wohnen ja nur ein paar km voneinander entfernt, vll ergibt sich da ja mal was

Zitat von Dennis 090482

Im Raum Oldenburg bis Wilhelmshaven suche ich ein Club.

Ist da irgendwann mal was gefunden worden?

Was grundsätzliches, ob´s bei dir irgendwie hilfreich ist kann ich nicht sagen:

Ich baue mir, wenn mich zuhause irgendwo agressive Wespen nerven eine einfache Falle:

Plastik-Flasche (cola oder so) im oberen drittel abschneiden. Dieses abgeschnittene obere Teil umdrehen und in den Rest der Flasche stecken, somit hast du einen Trichter, dessen Ende in der Flasche endet. Das ganze dann mit Pazertape oder irgendeinem Klebeband fixieren und abdichten.
Jetzt die Flasche mit einem Mix aus für Wespen tolle Flüssigkeiten befüllen, die man grad so da hat, zb. Bier + Marmelade + Fanta usw. ,allerdings nicht ganz voll, denn:

Die Wespen laufen alle durch das Trichterloch rein, landen in der Flüßigkeit und schaffen es nicht mehr den Eingang (jetzt Ausgang) anzufliegen und wenn doch, passen sie mit den ausgebreiteten Flügeln nicht mehr durch.

Ist mega-gemein, aber auch genauso wirkungsvoll.