Hallo nochmal,
Die Pumpe wurde ja überholt. Die ist mechanisch einwandfrei, nur die Sensoren haben gesponnen. Da diese bei der Pumpe Außenliegend sind, wurden die Sensoren ausgetauscht. Die Pumpe läuft (anscheinend) wieder einwandfrei.
Aber das Problem mit dem Notlaufprogramm und der Motorkontrolllampe besteht noch weiterhin, obwohl der keine relevanten Fehler ausspuckt.
Vorher hatte der nur die Probleme das er nicht immer beim ersten mal angesprungen ist, aber sonst waren keine Probleme feststellbar.
Der kommt auf 2000 Umdrehungen und macht dann dicht, rußt dann stark und wackelt extrem.
P.S.: Ich habe gerade die Werkstatt mal angerufen und das weitergegeben mit AGR-Ventil. Er meinte das er sich das nicht vorstellen könnte und ich sollte mal Fragen welche Fehler dann beim Steuergerät angezeigt wurden?
Der Wagen läuft momentan nur im Notprogramm mit Motorkontrolllampe, aber das Steuergerät wirft wohl keine Fehler dazu aus.
Er hatte auch schon mit dem Mitsubishi-Händler hier in der Region gesprochen und der meinte das die Einspritzpumpe komplett ausgetauscht werden müsste, was aber richtig teuer werden würde.
Hallo zusammen,
ich fahre einen Pajero V60 DID.
Vor ein paar Wochen ist es dann passiert. Ich wollte den Wagen ganz normal anlassen und er ruckelte wie wild und die Motorkontrolllampe sowie SC waren an. Dann befand sich der Wagen im Notprogramm und ich bin zu einer freien Werkstatt gehöppelt.
Der hat das Steuergerät ausgelesen und einen Fehler an der Dieseleinspritzpumpe festgestellt. Da wurden dann (laut Werkstatt) ein paar Sensoren gewechselt. Dann wurde das Steuergerät gesucht und da auch noch irgendwelche Messungen vorgenommen. Keine Ahnung was genau, da ich mich mit Auto´s nicht ganz so gut auskenne.
Jetzt steht der Wagen, da er anscheinend immer noch nicht läuft, die Werkstatt weiß auch nicht mehr weiter.
Der zeigt wohl auch keine Fehler mehr an, ist aber immer noch nicht fahrtüchtig.
Was kann das sein? Was soll ich tun? Ich bin total ratlos und habe keine lust darauf das ich den Wagen nach Afrika verkaufen muss, nur weil meine Werkstatt das nicht hinbekommt. Ich mag den Pajero und bin auf ihn angewiesen.
Kann mir da jemand von Euch helfen? Wäre echt super!
Danke schonmal.
