Beiträge von Svengluepi

Hier ist noch einer im schönem Kreis Segeberg (Schleswig Holstein, für die die in Religion nicht aufgepasst haben )
http://kleinanzeigen.ebay.de/a…-05-2014/82326759-216-902

Ich hatte mich scon für den Kleinen vor einiger Zeit interessiert und hier informiert
Leider wird es die ZKD sein und die Klima tut es auch nicht mehr

Gruß
Sven

Ich hatte meine bessere Hälfte dabei aber, anstatt ein Beweißfoto zu machen hat sie mir nur Recht gegeben wofür hab ich denn mitgenommen?

Eigentlich wollte ich mir ja auch nen Sigma zulegen, aber davon fahren mir zuviele rum . Gestern ist mir einer in Bad Segeberg entgegen gekommen, hab blöderweise nich aufs Kennzeichen geachtet.

Schade das es so augeht, aber bei soviel Verkaustalent und Interesse des Verkäufers würde ich den auch streichen

Ist überraschender weise eine Frage des Preises (Siggi mit heilem Motor)

Der Siggi an den ich als erstes gedacht hatte, war der von Coltracer, der hatte aber "nur" ein Getriebeproblem

Ps. Und natürlich wo er steht

Falsche Bauform
Wie soll ich denn damit mein Haus, mein Boot, mein Pferd und das alles Transprtieren, sowas geht doch nur mit nem Kombi

Bei dem wirds nix, ist wohl verkauft. Bis ich meinen gefunden habe, weiß ich wie alles zu reparieren ist...... In der Theorie

Der hier macht keinen schlechten Eindruck auf den Bildern, ausser der Preis...
http://suchen.mobile.de/auto-i…PORT&categories=EstateCar

oder war der schon?

Der Siggi steht 140km von mir, ne ganz schöne Strecke nur um zu gucken. Nur um meine Neugierde zu befriedigen, was würde son A/T kosten?

Und man muß wissen wie Mann es austauscht, Automatik wäre schon cool Schön wäre ein Siggi den ich fahren und auf Vordermann bringen kann und mein Wissen stück für stück erweitern kann

Der Thermostat lag in der Mittelkonsole, ich denke er hatte die gleiche Idee wie ihr, oder er liest auch in diesem Coolen Forum. Aber recht hast du, Finger wech
Hatte mich schon gefreut, mal wieder schmutzig Finger zu bekomme . Naja, es ist nicht aller Tage Abend, ich komm wieder, keine Frage

So, ich hab ihn mir heute angeschaut. Gleich nachdem das Wasser aufgefüllt war (war fast ganz leer) blubberte es aus dem Kühler, der Thermostat wurde vom Verkäufer vorher aus und bislang nicht wieder eingebaut am Öldeckel war auch graue Ölimulsion, es ist also die Zkd . Die Klima macht auch nichts mehr . So wirds leider nix mit Sigma fahren. Das Risiko ist mir dann doch zu hoch, da ich nicht sicher alles selbst machen kann. Das nächste Angebot kommt bestimm
für eure Hilfe und die Infos

Der erste Eindruck ist aber, dass es um ein Auto geht . Ne schraube kann mann ja immer gebrauchen
Der andere sieht ja nicht schlecht aus, ausser die öptischen Fehler

Hier n richtiges suuuuper Angebot, ich würde an eurer Stelle soooofort bieten.
http://www.ebay.de/itm/Mitsubi…em43b2e7803e#ht_695wt_922

Viel Spaß beim überbieten

Ok, mal sehen ob ich das richtig verstehe
Wenn das Wasser warm ist und der Termostat offen ist und es im Kühler blubbert dann kommts vonne ZKD
Wenn das Wasser noch nicht (betriebs) Warm ist, der Rücklauf aber warm wird ist der Termostat offen und im Ar...
Fängt er dann auch an, im Kühler zu blubbern?
Wenn es die ZKD ist, riecht es dann nicht stark nach Abgasen? Oder macht es keinen so großen unterschied im Geruch

Dann müsst die Temperatur schnell in Richtung roter bereich bzw. Betriebstemp. gehen. Wenn der Termostat spinnt, dann öffnet oder schließt er den großen kreis nicht, wenn er nicht aufmacht kann es aber nich im Kühler blubbern und wenn er nicht schließt wird er nicht oder erst spät warm. Oder irre ich mit meiner Ahnung
Ich muß zugeben daß ich mich in die Optik des Sigma verliebt habe und mich freuen würde wenn der Siggi zu retten wäre aber so wie es z. Zt. ausschaut ist er mehr zum Ausschlachten als zum Restaurieren gut
Eigentlich wollte ich heute ne Probefahrt machen aber der Verkäufer hat sich bislang nicht gemeldet, er weiß wohl warum, ich hatte ihn auf seinem AB direkt auf die durchgebrannte ZKD angesprochen.

Gibt es eigentlich eine Rep. Anleitung für den Sigma? ausser die von Mat, die hab ich schon heruntergeladen und

Peter
ich bin deiner Meinug, es bleiben zu lassen ausser der Preis ist in einem Bereich wo ein Fehlschlag nicht so weh tut.

Ich hab heute mit dem Verkäufer telefoniert. Er meinte dass er nach kurzer Zeit im Kühler kocht und blubbert. Hört sich echt nach ZKD an, als wenn er Agbas über den Zylinderkopf ins Kühlwasser drückt. Es soll nach dem tausch der Zyndkabel/Stecker angefangen haben und nach dem Wasserwechsel etwas weniger geworden sein, ich glaube daß es nur weniger schäumt mit neuem Kühlwasser.
Gruß
Sven

Hi Mat,
hab den alten Thread von dir gelesen,wollte dich deswegen schon anschreiben. Passen alle vom Colt? oder alle von einem bestimmten Bj?
Die 200,- klingen schon malt besser als die 400,- von Mitsubishi
Das Umbauen sollte eigentlich das kleinste Problem sein, schlimm ist nur dass meine Frau den Wagen auch gut findet
euch allen für die schnellen Antworten
Mal schauen obs dieses WE mit ner Probefahrt klappt.........