Ganz einfach, uns gefiel die Farbe vom V6 besser......
Beiträge von Jesmi87
Sakura Doppelgewinn - Aktion im April 2024 - alles weitere im Gewinnspiel - Thread.
Das nächste Treffen: MAD auf der Retro-Classics 2024 in Stuttgart
Alle Infos auf der Webseite der RETRO CLASSICS in Stuttgart vom 25. - 28. April 2024
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Alle Änderungen können für die Version 5.5 hier nachgelesen werden.
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Tolle Bilder
Ich sollte auch mal in Hamburg Bilder machen fahren.
Kennst du das Crusen???
Würde mich freuen dich dort mal zu treffen...
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Ja, der Tipp der uns Geholfen hat kam über das Forum.
Mit dem Treffen,klar gerne, nur leider bekommen wir meistens erst im Nachinein mit wo und wann gute Treffen waren.
Könt Ihr uns Tipps geben wo ihr immer so seit???
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Wir haben jmd. kennengelernt der Autos nach Deutschland importiert.
Der hat uns dabei geholfen den Umbau einzutragen.
Hat einiges gekostet, aber nun ist alles eingetragen. Falls jmd. die Nr. haben möchte leite ich die gerne per persönliche Nachricht weiter.
Ich stelle demnächst mal Bilder rein.
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Wir haben eine Lösung gefunden...
Endlich können wir unseren einzigartigen Umbau legal fahren!!!
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Wenn ich mal ganz viel Zeit habe mache ich das gerne...
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So, habe nun meinen PC durchforstet und Tatsächlich kein Foto vom Galant gefunden, wie er aktuell aussieht. Nur dieses kurz nachdem wir wieder zu Hause waren als wir den VR-4 aus England geholt haben.
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Ah, da Also.... Dort habe ich noch nicht gesucht.
Ich stelle heut Abend mal ein Paar Bilder rein, dunkel Blau...
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Ja, Bremsen, Fahrwerk, alles.
Es ist nun sogar so das das Auto piept sobald man Rückwärts fährt.
Keine Ahnung wo der Pieper sitzt, aber wenn ich den finde dann klemm ich den ab -
Tja, das problem ist das der Motor nur EURO2 hat, wir vorher jedoch EURO3 hatten und eine Verschlechterung ist nicht möglich einzutragen...
Wenn das Gutachten sicher EURO3 ergibt dann wäre es eine Option. Wir müssen halt weiter nach eine Lösung suchen. -
Hier ein Paar Bilder vom Tunnelumbau.
Leider ist unser Problem mit dem Motor noch immer nicht gelöst
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Erstmal sind dadurch 4Wochen Urlaub draufgegangen.
Den Tunnel für die Kardanwelle haben wir aus dem Engländer ausgeschnitten und in den Deutschen eingeschweißt. Das war wirklich das kleinste Problem. Viel Schlimmer war die Elektrick, da wir ja den Kabelbaum vom Engländer einbauen mussten.
Ich finde einen rechtlenker total unpraktisch. Daher ist mir der Umbau sehr recht.
Leider haben wir nun das Problem mit der Schadstoffklasse.
Aber danke für eure Hilfe, ich hoffe das wir das i-wie hinbekommen......
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Hallo,
ich und mein Freund hatten eine verrückte Idee, die wir tatsächlich, leider ohne uns vorher Gedanken über den TÜV zu machen, umgesetzt haben.
Wir haben einen Linkslenker Galant V6 und einen rechtlenker VR4 aus London gekauft und aus 2 mach 1 gemacht.
Wir haben den Allradantrieb und den Motor vom VR4 in das Chassie vom V6 gebaut und nun einen richtig tollen linkslenker VR4.
Leider haben wir am Anfang ja den Tüv nicht beachtet und nun ein Problem damit. Da der VR4 Motor eine Schadstoffklasse schlechter ist als der vorherige müssen wir nun ein Abgasgutachten machen lassen.
Leider sind diese (wie sicherlich bekannt) nicht gerade günstig das wir um eure Hilfe bitten. Hat jmd. zufälligerweise ein Gutachten für den VR4-Motor am Besten noch mit Euro3???
Ich weiß es sind Wunschvorstellung aber vlt. kann uns von euch jemand helfen.
Viele Grüße aus dem Alten Land.