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Beiträge von coolmann
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Alle Infos hier im Forum Mitsubishi Elbetreffen 2024 Thema oder auf der Elbetreffen-Webseite unter www.elbe-treffen.de
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Samstag 25.08.12
- Siggi
- Butze & HeartfireSonntag 26.08.12
- Siggi
- Butze & HeartfireSamstag 01.09.12
- Siggi
- Kai
-Coolmann + FrauSonntag 02.09.12
- Siggi
- Kai
- Coolmann + Frau -
Kann meinem Vorredner nur zustimmen. Hatte durch meinen Job als Bierkutscher auch das Problem mit der LWS. Habs mir immer wieder "wegspritzen" lassen. Bis zum Jahreswechsel 2010/2011, am 1.1.2011 ging dann nix mehr. Meine Frau mußte den Bereitschaftsarzt holen, damit ich aufstehen konnte. Am nächsten Werktag dann zum Hausarzt - die mittlerweile gewohnte Spritz abholen - dachte ich zumindest. Aber anstatt Spritze und wieder arbeiten hieß es: ab sofort Krankschreibung, MRT/Röntgen - Orthopäde- Reha und Berufsverbot im bisherigen. Nun sitz ich hier bei einer weiteren Lehre zum Fachinformatiker - war übrigens mal mein Traumberuf. Fazit: Wenn Dein Körper Dir Signal gibt, sollte man drauf hören und nich noch ewig weitermachen, da hilft dann auch 2 Wochen Urlaub nicht wirklich. Hätte ich mein Leben weiterhin so betrieben - Querschnittslähmung.
Also es ist zwar Deine Sache, bedenke aber: Leben hast Du nur eins! -
Prepaid sperren lassen? Warum? Man kann doch ohnehin nur das Guthaben vertelefonieren. Die Simkarte kannste sperren lassen und eine Ersatzkarte ordern, wenns um die Numner geht. Das Gerät ist natürlich weg. Hoffentlich war es nix hochwertiges.
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Der Carisma ist auch ein zuverlässiger Begleiter. Hier finde ich halt nur das Renault-Getriebe etwas bescheiden.
Das hatten nur die Diesel Fahrzeuge.
Also meiner Meinung nach war das auch im 1,6 Benziner verbaut (Prefacelift), wies beim Faceliftmodell aussieht weiß ich nicht.
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Zahnriemenspanner?
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Alles klar, also MMG!
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Ab wann wird man denn dazugezählt?
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Reservoir Dogs mit Harvey Keitel
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Torte - Schlacht
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Also das "Vieh" auf dem Bild steht inner Graslandschaft (Steppe).
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Also, ich sag mal so: wenn man sich auf den südlichen berliner Raum (max.Zehlendorf, Marienfelde)einigen kann (momentan durch Umschulung knappes Budget), wäre ich dabei.
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Käme drauf an,wo das stattfinden soll.
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Erfahrungen ja, aber nicht beim Galant. Wird aber auch nicht viel anders sein als beim Carisma. Wenn man nur die Lager wechseln will, benötigt man ein Werkzeugsatz zum Ausdrücken der alten Lager und Einpressen der neuen Lager. Hab ich mir gekauft, da wir mehrere Fahrzeuge zu warten haben. Leichter und unkomplizierter gehts, wenn man die komplette Nabe jeweils tauscht (kommt immer drauf an wie günstig man die in guter Qualität bekommt). Dann kommts nur drauf an wie gut sich die Schrauben bzw. Muttern lösen lassen (festgegammelt oder nicht). Die Nabe ist nur auf die Antriebswelle gesteckt und wird durch die Nabenmutter festgehalten - is also nicht wirklich ein Thema. Zeitaufwand, wenn alles gut läuft (also nix festgegammelt ist) und die komplette Nabe getauscht wird und man ne brauchbare Anleitung hat pro Seite ca. 1h. (meine Einschätzung).
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Morjens!
Hier mal kleines DIY aus nem anderen Forum. Und fall Du einen Schalter in der 'Mittelkonsole haben solltest für die ZV, dann kannste die Signale für "Auf" und "Zu" auch dort anschließen.
Hier mal ein kleines Bild mit der Anschlußbelegung:
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Wie Brixton letztens schon mal schrieb, muss man sich beim Hineinsetzen in
ein Auto auf Anhieb wohlfühlen......So und nicht anders sollte man sein Auto kaufen. Is bei mir genauso. Da is mir dann auch die Marke "Wurscht". Denn was hat man davon, einen Wagen aus "Markentreue" zu fahren und sich in diesem nicht wohlzufühlen - nüscht! Wenns ein Franzmann sein soll, warum nicht? Wichtig ist, was schon im Zitat steht, und nicht was andere sagen oder denken, denn für das Geld mit, dem das Auto bezahlt wird, geht man selbst hart arbeiten. Also nur zu!
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Dann freue ich mich auf Bilder wenn mit der Arbeit fertig bist.
Ich auch, da mir die Klarglasscheinwerfer auch gefallen und ich für einen Komplettumbau zu faul bin. Wenn möglich mit Bildern vom Bearbeiten, so wie ein DIY zum Nachmachen.